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1979年，赞比亚从中国购买了12架歼6战机，结果在交易当天却只支付了100万美元，赖账不认。这让各国都在嘲笑中国是傻大头。不过，后来的发展却让全球都对赞比亚羡慕不已。1979年，赞比亚首都卢萨卡的一间会议室内，空气中弥漫着...

1979年，赞比亚从中国购买了12架歼6战机，结果在交易当天却只支付了100万美元，赖账不认。这让各国都在嘲笑中国是傻大头。不过，后来的发展却让全球都对赞比亚羡慕不已。1979年，赞比亚首都卢萨卡的一间会议室内，空气中弥漫着紧张的气氛。中国代表团对面坐着赞比亚的国防部长，桌子上堆着一叠文件，都是关于购买歼6战机的合同副本。大家都清楚，原件早在前年的大火里就被烧没了。合同没了，我们咋能知道到底欠了多少？国防部长的口气相当干脆。中国代表团长淡定地翻阅着文件：这儿有所有的交易记录。154万美元的定金已经付了，后面的816万美元还没结。可现在我们真是拿不出这笔钱。国防部长无奈地摊开手，指着窗外说：你瞧外面的街道，连路灯都开始时亮时灭了。这可不是敷衍，1973年石油危机那会儿，铜价从每磅1美元掉到0.5美元。赞比亚的外汇收入有九成都是靠铜出口，一旦这块儿出问题，经济就直接崩了。另外，他们还背负着对西方国家的26亿美元债务，每年光是利息就得支付3.8亿美元。970万美元的战机尾款，成了压垮骆驼的最后一根稻草。西方媒体开始炒作：中国又一次被非洲的朋友坑了，这可是继坦赞铁路之后的又一冤大头。坦赞铁路确实是个热议的话题。中国在上世纪70年代时放出了9.88亿人民币的无息贷款，为修建这条把坦桑尼亚和赞比亚连接起来的铁路。西方国家当时还不屑一顾，调侃道：中国人在非洲修铁路，简直就像在沙漠里挖井。如今，歼6战机的事情又被提上日程了。中国代表团回到北京后，开始汇报情况，外交部也召开了会议来商讨应对策略。有些人主张采取强硬的立场，认为债权债务问题理应如此；但也有人担心，这样做可能会毁掉多年来建立的中非友谊。8月，中国的工作组再次抵达卢萨卡，这次他们不是带来了催债的通知，而是一项经济援助计划。我们知道你们现在面临的挑战，中方代表表示，我们可以等，不过希望能够帮助你们尽快恢复还款能力。具体方案挺靠谱：建一座纺织厂，派医疗队去那边，还会提供技术支持。战机的维修全都免费的，这样赞比亚空军就不会闲着没事干了。分期还款的条件更加灵活：根据赞比亚的财政情况，每年最低需要还20万美元，最高则是200万美元。而且没有利息，也不会有违约金哦。赞比亚的官员最开始有点怀疑，问道：真的没有利息吗？我们可不是银行，咱们是朋友。中方代表的回答相当简单。这个决策在国内引发了不少讨论，修铁路花了9.88亿，现在又想着帮忙建厂，还不催着要钱。有人在问：我们自己日子都紧巴巴的，干嘛要做这种赔本的买卖呢？不过，决定已作出，援助也开始落实了。1980年，第一批中国纺织专家来到赞比亚，他们发觉，虽然赞比亚是个棉花生产国，却没有自己的纺织工业。所有的布料都是靠进口，花费了不少外汇呢。纺织厂落户在奇通布韦，这个小城镇里。工厂一建好，直接带来了就业机会，也让进口依赖大大降低。医疗队的贡献显得更加显而易见。赞比亚在独立的时候，国内仅有100位医生。中国医疗队不光是治病救人，还专门培训当地的医务人员。渐渐地，情况开始向好发展。1985年9月，赞比亚的经济开始显露复苏的迹象。铜价的回暖，让纺织厂也开始有了盈利。赞比亚的总统卡翁达决定启动一个还款计划。头一年，赞比亚偿还了50万美元。不是低到20万，也不是高到200万，而是一个中间的数字。这个细节可真关键：赞比亚尽量在力所能及的情况下，偿还更多。1995年，赞比亚的经济完全回暖。他们不仅还清了所有债务，还主动增加了2亿美元的军购订单。这次交易挺正常的，主要是运-12运输机、K-8教练机，还有一些现代化的雷达设备。付款方式也很常规，先付30%定金，剩下的70%分期付款。赞比亚是非洲第一个跟中国搭建经贸合作区的国家。投资了25亿美元，带来了上万的就业机会。西方媒体的态度发生了很大的变化，从一开始的嘲讽，到后来的羡慕。CNN有篇报道标题是：中国在非洲的魔法：将债务化为合作。真正的转折点在于援助，而非还款。传统的债权债务关系基本是单向的：借钱的还款，贷钱的收款。但是中国改变了这种观念：不仅不去催债，还帮助借款方增强他们的还款能力。这种模式的好处在危机时刻得以凸显。当赞比亚遭遇经济困境时，西方的债主态度是：无论如何，债务得还。最后导致了债务越滚越大，利息也在不断增加，最终演变成无法承受的负担。中国的做法可完全不同：先扶你一把，让你发展起来，等你有能力后再说还钱的事。这种授人以渔的方式，不仅解决了债务问题，还能建立起持久的合作关系。挑选合作伙伴尤其重要，赞比亚自1964年独立以来，一直和中国保持着良好的关系。对赞比亚而言，这次经历也是一堂生动的课。他们明白了，中国的承诺值得信赖，合作是互惠的。这为未来的中非合作立下了标杆。2010年，中非合作论坛成立十周年，赞比亚总统鲁皮亚班达在讲话中说道：歼6战机的故事告诉咱们，真正的朋友会在你最困难的时候陪伴着你。歼6战机的故事过去已经40多年了，但它的影响力依旧存在。赞比亚已经成为中国在非洲的关键合作伙伴，两国在矿业、制造业和农业等诸多方面的合作愈加紧密。双方在这场债务危机中都取得了好处：赞比亚获得了发展的机会，而中国也得到了一个可靠的合作伙伴。这种共赢的局面，才是这个故事最值得关注的亮点。

从歼-6到歼-20，中国空军试飞部队共牺牲了32名试飞员！现在的歼-10C惊艳世界，但在兴奋之余，我们也不能忘记那些隐藏在幕后的英雄！中国空军从歼-10第四代战机1986年开始研制，到第五代战机（歼20）正式服役，接着第六代战机的研制也已经展开，空军实力大增，但背后的努力与牺牲是巨大的。多年来就研发战机频有夺命事故，试飞部队于60年代至今，已有29人身亡。据国官媒邀请曾获“八一勋章”的试飞员李中华，讲述军中飞行经历。李中华透露，解放军空军从成立到现在，有2000多位飞行员遇难，而试飞部队于60年代至今，已有29人身亡。他直言：作为试飞员，当大家带着使命，驾驶着这型飞机呼啸着从跑道上起飞的时候，没有人知道还能不能回来。试飞的危险性，就在于需要面对许多未知的危险，因为谁也不知道，这款新战机究竟哪里存在缺陷，但唯一可以确定的是，在高度12000米飞行时，以每秒120米的下降速度向下俯冲，随着速度的不断增大，飞机的结构强度承受着严峻的考验。每一次速度的增加，都意味着再一次向死神靠近一步，起落架护板会出现严重撕裂变形的情况、机翼前沿的固定铆钉有可能会脱落、机翼油箱有可能会渗油，甚至，飞机很可能在没有任何先兆的情况下，就突然解体......对于试飞员来说，每往前飞一步，死神就离你近一步，而且你没有退路。更让人震惊的是，试飞员牺牲之后，找不到残骸，更找不到遗体，大家对他的纪念只有他生前的照片，以及那座衣冠冢。从歼-6到歼-20，这就是荣耀背后的故事，是一段又一段鲜为人知的英雄故事。这背后的飞行员们，却大多数是无名的，他们为了这一刻的辉煌，付出了无可估量的代价。在试飞的背后，是无数次的失败与磨砺。每一架新型战机的成功升空，背后都充满了血与泪。最初的歼-6，虽然简单，但它也曾是一代空军的骄傲。随着技术不断发展，越来越复杂的飞机需要飞行员在空中完成前所未有的挑战。而就在这些挑战中，试飞员们一次又一次挺身而出，默默为国家的空中力量奉献自己的一切。从1950年代起，到如今的歼-20，中国空军的飞行员们在试飞中经历了许多困难和风险。32名试飞员，32个生命，他们或许并没有留下名字，却为中国空军的强大做出了无法估量的贡献。现在，当我们看到歼-10C飞翔在蓝天时，心中不禁涌起一股敬意。它的每一次腾空，都是无数英雄用鲜血与生命换来的。今天的中国空军，站在了世界的前沿，而那些默默奉献的试飞员，将永远留在历史的深处，成为我们永远无法忘记的英雄！是他们用行动书写着属于这个时代的辉煌篇章！向他们致敬！

歼20：没有实战机会。歼16：没有实战机会。歼15：没有实战机会。如图所示，歼5、歼6、歼7都曾有过实战机会。然而歼10以后，就没有了实战的机会。歼10也是我国第一款自主研发的战斗机，这次印巴战争，终于有了歼10一展雄风的机会，这个时候我们才发现我们自主研发的战斗机这么厉害。更让人震惊的是歼10是1986年研发的，也就是近40年过去了，我们的战机已经更新换代，可是歼10在国际上仍然是顶流的存在。不得不为中国的军工科学家点赞！

1979年，埃及购买了我国50架歼6战机，可之后埃及空军居然说歼6性能落后，拒绝给钱，代表团团长刘国民有个大胆的想法. 你瞅瞅这穆巴拉克，年轻时候真不是吃素的！人家在开罗空军学院开喷气式战机那会儿，咱们有些同志连拖拉机都...

1979年，赞比亚从中国买了12架歼6战机，在交易当天，赞比亚竟然赖账，只交付了一百万美元，世界各国纷纷嘲笑中国是冤大头，而赞比亚接下来的做法让全世界眼红中国。赞比亚刚独立的时候，老百姓都挺高兴的，可日子没过几天就碰...

1979年，赞比亚从中国买了12架歼6战机，在交易当天，赞比亚竟然赖账，只交付了一百万美元，世界各国纷纷嘲笑中国是冤大头，而赞比亚接下来的做法让全世界眼红中国。1979年的赞比亚，日子过得真不咋地。这国家靠卖铜矿吃饭，可...

1979年，索马里向我国付了一半定金，购买了24架歼6战斗机，哪知道，战斗机交货后，索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤，6次去追债都没有追回来，最后，一个小伙子想了一个妙招。1979年，索马里政府派人来北京谈买卖，他们...

1988年，一架歼6在江西的一座大山中坠毁飞行员危在旦夕，幸好被一农民所救，然而27年之后，这个农民却身患癌症，只好向当年的空军求救，结果却令人唏嘘。一架正在训练的战斗机突然失控，飞行员何茂生被迫跳伞逃生，结果降落伞...

1979年，赞比亚从中国购买了12架歼6，可中国交了货却见不到钱，赞比亚原本想当老赖，没想到却给了中国意外惊喜。2005年赞比亚上空，一架歼6战斗机在例行训练中突然失控，最终坠毁在郊外的丛林中。飞行员虽然紧急弹射，但因伤势...