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王传福继续祭出杀招，友商的活路在哪里？事情的起因呢是这样，最近比亚迪公开了4月销量数据发现情况不对劲，整个4月只卖出了38万台车。回到一季度四个月，可以明显看出，比亚迪销量涨不动了，但是今年它又定下了550万台的宏伟...

小米雷军想不到，特斯拉马斯克想不到，就连比亚迪王传福也想不到！这就是赤裸裸的现实！乘联会2025年4月造车新势力高端豪华车的销量。1、极氪：极氪001销量为2174辆。2、领克：领克Z10销量为651辆。3、蔚来：蔚来ET7销量为422...

一觉醒来车圈又出大事了，全面降价开搞！王传福继续祭出杀招，友商的活路在哪里？事情的起因呢是这样，最近比亚迪公开了4月销量数据发现情况不对劲，整个4月只卖出了38万台车。回到一季度四个月，可以明显看出，比亚迪销量涨不动了，但是今年它又定下了550万台的宏伟目标，按照如此节奏，根本就不可能完成得了，现在是该上的技术上了，该玩的套路也玩了，所以要提振销量目前的路就一条降价。作为全球第一大车厂，比亚迪的一举一动都牵动着整个行业的神经，比如去年的秦Plus降价直接是搞得友商骑虎难下，但是今年老王的手段更狠，现在是直接整个车系都开始玩起了降价路线。比如海洋系列中的海鸥已经下探到了5.58万台，还要啥自行车。最豪华的海狮也来到了14.98，爆款宋Plus杀到9.98，当年的公路坦克唐DMI来到了15.48，当然最有杀伤力的就是秦Plus继续出招干到了6.38，看到这里真是不知道老用户情何以堪哦。不过此时此刻最开心的应该就是想要买车的朋友了，这跟天上掉馅饼有啥区别呀。最难受的肯定还是友商，本来车子就不好卖现在又遇到大哥降价，这意味着往后的日子将更难了，只能跟着一起降了。特别是唐DMI这个价格，可能会直接踢破很多传统油妈的底裤，比如这些千年不降价的汉兰达、途昂、锐界等等都将会面临进退两难的处境，计划入手这几款的有福了。

比亚迪董事长王传福说，这标志着比亚迪与匈牙利本地汽车产业的深度融合，也让比亚迪更坚定在欧洲长期发展的决心。总部选址在布达佩斯第11区，有交通枢纽和产业集群优势，功能有销售与售后、车辆认证测试等，能创造上千个岗位。...

王传福和李书福谁最听劝？他们主导的车企目前是了国产汽车中的老大和老二，双方咬的非常紧，我看最大原因就是这两家都特别听劝。比如王传福，大家不满意比亚迪的筷子悬架，人家就直接改成了五连杆。大家嘲笑比亚迪的底盘不行，...

BYD west London成立1周年纪念， 比亚迪王传福给英国 第20,000辆车主交车！BYDwestLondon成立1周年纪念，比亚迪王传福给英国第20, 来源:四车道 发表时间:2025/05/23 15:12:26

李想慌了，王传福懵圈了，不仅马斯克没想到，就连朱华荣也没想到，大家都没想到，就在国内新能源汽车卷得如火如荼的时候，一夜之间车市大变天，全新智己L6来了！这车的后轮会“扭屁股”你敢信？智慧四轮转向系统直接给后轮开了...

王传福吹的牛皮实现了，连一贯自大的韩国媒体都不得不佩服比亚迪，比亚迪已经超越特斯拉了，成为全球最大的电动车企业，下一步目标就是奔着全球最大的汽车企业去努力了，比亚迪应该是唯一一家中高低端都布局的电动车企，以...

比亚迪能领先全国，和王传福的五大绝招是分不开的。1.比亚迪的dmi系统极大节约了油耗，让大家伙就算用油跑都不至于太心疼。2.不管友商做什么，比亚迪总是能迅速跟进，而且一跟进就是个全面推行，就比如之前所谓的普及“智驾...

王传福彻底失控当比亚迪把4月份的1190万辆车公布以后！今天晚上都不用睡个好觉！关键是没有车企能睡得着了，管你新势力还是合资油车。的确并不是赢者通吃的局面。但是看完4月份销量排名之后，的确是有点后怕了。因为截止到4月份，比亚迪新能源累计销量1190万台。整天吹嘘油车好的那批人现在不说话了吧！关键是4月份，比亚迪的车子销量达到了38万台，很多人可能不知道这意味着什么​我们就拿新能源销量排名来说，特斯拉卖了5.8万台，零跑卖了4.1万台。小米卖了2.8万台。小鹏卖了3.5万台，理想卖了3.3万台。如果说拿整体的销量排名来讲，排名第二的是吉利，卖了12.5万台。排名第三是是五菱卖了7.7万台，长安5.6万台，奇瑞5.5万台。说句难听的，排名靠前的几家新能源销量，和比亚迪的差距已经拉开了。虽然王传福没有明说，但是差距大家都是心知肚明的。因为只是不想让彼此难堪罢了。38万台已经够其他车企卖一年了吧！​也不是吹捧，因为这些都是真实的数据！比亚迪一张海报显示了三个数据。最后一个就是2025年这四个月比亚迪累计销量准确数字是1380893，也就是138万台。这是什么概念呢！根据央视新闻报道的数据显示：今年1至4月份新能源汽车产销量分别完成442.9万辆和430万辆。也就是说一共销量是430万台，比亚迪自己销量是138万台。粗略一点来算，新能源车型中卖出去4辆车，其中有一辆就是BYD的车子​这回知道了吧！其实大家都明白，就像吉利油车加上新能源也卖出去不少，四个月93.7万台。奇瑞是79万台，长安56万台，一汽大众47万台，上汽大众是31万台，特斯拉23万台。但是作为新能源现在的转型来讲，比亚迪卖出去的可都是新能源，所以差距就出来了。​此外比亚迪卖的多，很多人说是拼价格。这倒不如说是把他遮羞布掀开了。明明像自动泊车，高速辅助驾驶，哨兵模式这些都是新能源汽车的特色，大家平时使用最多的功能。比亚迪在2025年能直接下放，其他车企就不行了呢！比亚迪7万多的车子都用上了，而且像比亚迪海豹05和06，以及秦L可都是9万左右的车子，这些功能都能用上。你说像哪些合资车和凯美瑞，雅阁哪些让大家怎么下手，小屏幕，而且还是新坛装老酒的做法。外观是变了。但是内饰一如既往的简陋啊！​另外再看技术层面，既然做新能源。所以比亚迪在今年提出来了一个油电同速。也就是比亚迪现在的车子搭载的BYD的e平台，1000kw充电功率，直接来到了5C快充，电流也是1000A，超过1000v的平台。充电5分钟，能跑400km。智能辅助驾驶下放，油电同速。此外就是高端功能不断下放，一点不吝啬，就凭借如此。你说比亚迪今年550万台的销量能完成不。