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为什么现在回归小屏1、人的手就那么大,小屏更符合使用习惯和握持。符合人体工程学

为什么现在回归小屏1、人的手就那么大,小屏更符合使用习惯和握持。符合人体工程学

为什么现在回归小屏1、人的手就那么大,小屏更符合使用习惯和握持。符合人体工程学2、以前做大屏某一方面来说也是无奈之举,手机耗电量大只能通过尺寸变大来增加电池容量,现在电池技术有了进步,电池密度变大3、过去的十几年,几乎每年各大厂商都有卖点,以前讲处理器,讲影像,讲充电,大家突然之间没有卖点了,这个时候小屏也就是卖点了,比如一加13t这款手机最大的卖点就是小屏、性能和续航!4、这世界所有的行业所流行的东西其实都是循环的,比如现在的家装都在流行去繁化简,手机也一样智能机历史中哪台小屏手机让大家印象深刻,留言交流
荣耀宣布2100起售之后我估计友商集体沉默了,已经不是掀桌子那么简单,而是全部

荣耀宣布2100起售之后我估计友商集体沉默了,已经不是掀桌子那么简单,而是全部

荣耀宣布2100起售之后我估计友商集体沉默了,已经不是掀桌子那么简单,而是全部通杀,2亿主摄+7200mAh青海湖电池+金属中框,同档位没有一个对手不得不承认,荣耀新CEO李健就是狠,上来就推翻了很多“祖训”,直接全系金属中框+7200mAh大电池+2亿像素主摄,消费者想要的东西基本都给齐了,而且机身依旧保持轻薄,7.8mm+196g,加上直屏设计的绿洲护眼屏,这次大家都满意了吧
固态电池要是落地,老车估计真得“打骨折”电车油车都悬。奇瑞固态电池2026年装

固态电池要是落地,老车估计真得“打骨折”电车油车都悬。奇瑞固态电池2026年装

固态电池要是落地,老车估计真得“打骨折”,电车油车都悬。奇瑞固态电池2026年装车、2027年量产。它能解决电车续航焦虑,充一次电跑1500公里,最高达2000公里,而且电池安全性高,搅开都不易自燃。不过现在固态电池成本高,...
超威和天能铅酸电池越来越渣,以前还能用上两年现在一年都难,他们完成市场垄断平分江

超威和天能铅酸电池越来越渣,以前还能用上两年现在一年都难,他们完成市场垄断平分江

其实在重量和材质上一直在降低水准,然后用回收回来的旧电池经过维修翻新再一次投入到新电池中。并且设置霸王条款,用户本来换了新电池,结果不到一年或者一年多一点,电池群组就有一块先出问题了。即便检测出来,售后期内也...
有人说燃油车是诺基亚,太会偷换概念了!燃油车和电池车只是两种能源类型的车,技术

有人说燃油车是诺基亚,太会偷换概念了!燃油车和电池车只是两种能源类型的车,技术

燃油车和电池车只是两种能源类型的车,技术上并没有达到换代的地步,更多是一种互补的关系,而且插混的车,也是需要烧油发电,还是烧的燃油。电池车离开了国家的购置税补贴,竞争力也并没有那么强。现在燃油车的占比已经又上...
小米16配置曝光,预计9月发布,升级性能和续航芯片:骁龙8Elite2影像:50Mp+50Mp+50

小米16配置曝光,预计9月发布,升级性能和续航芯片:骁龙8Elite2影像:50Mp+50Mp+50

小米16配置曝光,预计9月发布,升级性能和续航芯片:骁龙8Elite2影像:50Mp+50Mp+50Mp三摄,主摄上新1/1.3"超大底,仍然采用直立长焦,小底长焦微距;镜头Deco形状不变;高配小米16配置曝光,预计9月发布,升级性能和续航芯片:骁龙8Elite2影像:50Mp+50Mp+50Mp三摄,主摄上新1/1.3"超大底,仍然采用直立长焦,小底长焦微距;镜头Deco形状不变;高配有潜望镜。电池:大于6500mAh大概是考虑16是小屏,空间不够,所以没有潜望长焦。影像上面,小米16感觉没有太大的升级。16Pro有升级。标准版的主要升级,放在性能和续航上面,这一次的电池容量变大了很多。在小屏手机里,能够做到这个电池容量,应该还是不错的。如果是这套配置,兄弟们感觉小米16的配置怎么样?
大家期待已久的,6月份发布的华为pura80系列,发布时间基本确定了,就在6月10号,升级很大,有不

大家期待已久的,6月份发布的华为pura80系列,发布时间基本确定了,就在6月10号,升级很大,有不

大家期待已久的,6月份发布的华为pura80系列,发布时间基本确定了,就在6月10号,升级很大,有不小的惊喜,值得期待一波。配置方面:芯片:K9020改进版/K9030屏幕:双层OLED影像:标配红枫影像,Pro版本国产一英寸大底,50MPSC5AOCS,高配双端定焦潜望镜,可变物理光圈电池:标准版5700mAh,Pro以及以上6000mAh,100W快充其他:支持WiFi7+,标配北斗卫星通信,TheUltimateAIDomains通话降噪影像方面的升级是巨大的,国内顶尖的影像水平,大家期待这款新机吗?
一觉醒来车市风云骤变!工信部连发三项重磅政策:1、2026年1月1日至2

一觉醒来车市风云骤变!工信部连发三项重磅政策:1、2026年1月1日至2

一觉醒来车市风云骤变!工信部连发三项重磅政策:1、2026年1月1日至2027年底,新能源车购置税减半,最高省1.5万;2、2026年7月1日实施实施电池安全国标,要求热失控不起火不爆炸,新增测试将淘汰30%低端产能,3、加速行业洗牌,消费者将获更安全产品,部分车型成本或上涨。要说这波政策最狠的彩蛋,还得是电池安全新国标!明年7月起所有电池必须扛住“热失控不起火不爆炸”的魔鬼测试,听说现在市面上三成低端电池厂已经连夜改PPT了。以后买电车再也不用盯着参数表发愁,国标直接帮你筛掉不靠谱的,充电时心里那根弦总算能松一松。不过话说回来,大厂们为了过这关估计得下血本升级技术,某些车型涨价怕是躲不过,今年买车和明年买车可能真成两个故事了……
荣耀手机产品线一塌糊涂,主要有以下三款手机相爱相杀。荣耀GT,荣耀power

荣耀手机产品线一塌糊涂,主要有以下三款手机相爱相杀。荣耀GT,荣耀power

荣耀手机产品线一塌糊涂,主要有以下三款手机相爱相杀。荣耀GT,荣耀power,荣耀400pro。荣耀GT搭载高通8gen3,电池容量5300毫安。12+256售价1520元。(国补后)相比90gt提升了处理器,性价比还是挺高的,用的人挺多,就是电池有点小。荣耀power搭载第三代高通骁龙7,电池容量8000毫安,66瓦有线快充,12+256售价1869元(国补后)。这部手机销量已经废了,多了3000毫安,但是处理器拉胯,还贵了300元,够买三个充电宝了,还是微曲屏,选择直屏的朋友可以不用考虑了。荣耀400pro搭载高通8gen3,电池7200毫安。12+256售价2899元,比荣耀GT贵了1000多,没看出来性价比,估计销量一般。大家觉得荣耀手机怎么样?
宁德时代董事长曾毓群:安全是新能源的生命线,关键保障就是电池

宁德时代董事长曾毓群:安全是新能源的生命线,关键保障就是电池

他表示,智能与豪华的底色就是安全,可靠关键保障就是电池。他指出,安全是新能源的生命线,要实现极致安全,包括材料和化学体系、3000亿公里场景数据,NP技术;高可靠,包括可靠性管理体系,可靠性评价体系;极限制造,第八代...