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周鸿祎无语了，哪吒汽车已在破产的边缘，CEO张勇已经离职。周鸿祎仰天长啸：天呐！难道我投出去的19亿要泡汤了吗？最近一年，哪吒汽车先后遭遇了大规模裁员、工厂停摆、官网出故障、CEO离职等事故，让不少用户怀疑哪吒汽车是不是快要破产了？如果哪吒汽车真的宣布破产，很多哪吒车主都将成为受害者，毕竟现在的智能电动汽车非常依赖互联网和汽车公司的后端运营支持，要是车企都破产了，汽车跟一堆破铜烂铁没有太大区别。360老板周鸿祎也将成为最大的受害者，毕竟他投了19亿真金白银，这些钱应该还没有收回来。如果到最后真的亏了这么多钱，恐怕周鸿祎和褚会长都没心情吃荣昌卤鹅了。

曾经一度视雷军为偶像，草根、勤奋、接地气。为何后来开始讨厌他？雷军曾经大力推崇任正非和华为，却在手机领域与华为形成竞争后开始无底线攻击华为，即便当年我粉他，也敬重任老。在中兴被美国制裁时，任正非下令禁止对中兴落井下石，禁止在此时抢占中兴海外市场等。而在华为被美国全面制裁当天，雷军携小米众高管集体在总部大楼下合影，高管们开心庆贺，心情大好。华为此后经历芯片断供，创始人女儿被拘押，5G被美国要求盟友集体抵制，并出售荣耀断臂求生。六年过去了，华为没有死，而是更加强大和独立自主，技术领域不断创新。营销能火一个时期，一段时期，但真正强大的是有真本事的。

整个行业给雷军陪葬了。​​​交通部新规刚落地三天，华为直接掀了桌子。央视直播镜头前，余承东翘着二郎腿宣布智驾系统能“自己找车位”，全网盯着监管部门脸色发懵。更狠的是小鹏，扭头就推出“智驾闯祸我赔钱”的保险套餐，就差把“顶风作案”四个字印在广告牌上。家人们谁懂啊！交通部刚给智驾上紧箍咒，说再乱吹"智能驾驶"要吃牢饭，结果华为小鹏转头就开大！有人骂他俩头铁，也有人喊硬核。细究才发现，人家确实有底气——华为ADS3.0的多传感器融合技术，小鹏全栈自研的XNGP，早就把安全冗余拉满。这哪是顶风作案，分明是用实力给行业立标杆！新规落地是照妖镜，虚头巴脑的企业吓得缩脖子，真正有技术的反而敢亮剑。智能驾驶这局，你站华为小鹏大胆创新，还是觉得该低调守规矩？评论区唠唠！

刘强东想赢王兴，先打赢饿了么再说吧！饿了么：骑手400万+，份额29%，收入598亿。美团：骑手740万+，份额70%，收入3376亿。京东：忽略不计，忽略不计，忽略不计。虽然现在网上几乎一边倒的支持刘强东，但看到这三个外卖平台当前的市场现状，就知道京东超越美团这项任务异常艰巨，想干翻美团，京东还需要先翻过饿了么这座大山。虽然饿了么有阿里强大的资源支持，竞争了这么多年，无论是市场份额还是收入，又或者是净利润，但还是没有做到平分市场。这么说吧，美团收入比饿了么多2700多亿，骑手数量和市场份额，都比饿了么高一倍。利润层面的差距更大，阿里的本地生活业务(饿了么)仍然处于亏损状态，去年亏了接近100亿，而美团就过的很滋润，去年净利润358亿，今年应该会更猛，因为美团闪购崛起速度不是一般的快，电商业务迅速吃掉竞争对手的市场份额，现在平均每天订单量突破1300万台，淘宝，京东，拼多多不紧张是假的。美团闪购的崛起，说白了最难受的就是东哥了，毕竟这么多年来辛辛苦苦搞的自建物流，配送速度居然被一个搞外卖的超越了，真是伤害不大侮辱极强，说句难听的，东哥搞外卖更像是一种不甘心，可以说成既然你搞我电商，那我就搞你外卖。大家还别说，京东入局外卖，美团确实最慌，因为这700多万骑手没有五险一金，而京东甩出这个大招确实让美团乱了阵脚，紧急宣布给全职骑手缴纳社保。当然说是一回事，做又是一回事，毕竟740多万骑手可不是闹着玩的，就算只有200万骑手属于全职，那也十分恐怖如斯，要知道全球员工最多的公司沃尔玛也就210万人，但沃尔玛去年净利润是1805亿美元，比美团高了接近37倍，所以说美团不可能在短时间内统一给全职骑手缴纳社保，因为根本交不起，必然会采用一种循序渐进的方式，但什么时候能实现所有全职骑手都有社保，那没人知道了。而京东就是比较厉害，从一开始就宣布给全职骑手支付五险一金，现在宣布未来三个月内招聘10万名全职骑手，看来刘强东已经下定决心要把外卖做起来了，付出多大代价都要拿下一定的市场份额。那么大家觉得京东未来会不会成为外卖老大哥呢。

知道雷军，马云，马化腾这些科技大佬30岁的时候在干什么嘛，没错，在这个年纪他们已经是独角兽公司的创业者了～人生，除了努力，更重要的是选择，不想这辈子做牛马，你就得有驾驭牛马的能力，那就是创业，让财富自由～让思想自由～你怎么看，感谢关注@陈老刀，聊聊咱老百姓感兴趣的话题～

余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别，看余承东采访就会发现他永远能把话题拐到技术上，主持人问安全放在第几位，他可以列出一堆硬件如何去保证安全。很多让余承东上高度的话题，他都喜欢用技术来回答。雷军恰恰相反，技术不技术的都不重要，技术背后的故事一定要精彩够吸引人，故事结尾再升华一下，总结出一套方法论。

?马云，马云。这一步棋走得可真棒！没想到这一消息这么快就对外公布了呀。沉寂了七年，马云一出手就扔出了个大炸弹——盒马面向外贸企业全面开放，还提供24小时服务、物流供应链和联合开发等强力支持。这可不仅仅是简单的平台入驻嘛，简直就是在全球贸易寒冬中，为中国制造送上了一件量身打造的“防寒服”。别人眼里是关税壁垒，他却看到了中国供应链的灵活优势。传统外贸还在愁订单减少的时候，盒马的即时零售玩法直接把中国工厂和海外消费者之间的链条砍掉了一半。这套组合拳还别有用心：物流数据一积累，就成了跨境征信系统；商户资源整合后，就是现成的选品数据库。那些怀疑投入回报的人，可能已经遗忘，早年淘宝也是在非典危机中逆势而上。真正的商业领袖从未是在好日子里修房顶，而是在风雨来临时重新定义游戏规则。话说回来，盒马把“中国制造”变成“全球现货”，你觉得谁会第一个受到冲击，是亚马逊还是附近的超市？

董小姐受益最大的人出现了，不是谷医生，而是任正非的二女儿姚安娜。作为华为二公主姚安娜，不仅毕业于国外名校哈佛大学而且选学的专业是计算机科学。这个学校且这个专业，不是顶尖的分数是进不去的。而她毅然决然放弃自己的特长，选择自己喜欢的行业娱乐圈，最厉害的是她却并没有依靠自己老爹的实力，而是从小角色一点点做起，特别低调，踏踏实实追求梦想。虽然头顶豪门光环却不待资进组，刚开始也经历了不少流言蜚语，和大众的不看好，但好在最后被大众接受。现在董小姐事件曝出，才知道姚安娜这一路奋斗的含金量，家里有钱有势又不走捷径的人真的很难得了。很多人说姚安娜简直是一股清流，越看越喜欢了！大家喜欢她吗？

继京东刘强东之后，美团王兴也发福利了，五一期间为200万跑单骑手发放劳动节补贴～五天77元，必须在线，一天价值一杯奶茶，你说这外卖小哥在乎不在乎～外卖属于电商业务，但比电商业务竞争更激烈～原因在于，你可以不买小米手机，但你不能不吃不喝，电商的刚需高频就在外卖～这就是为什么饿了么和京东要抢夺此地，可谓存亡之理和死生之地～美团，2024年全年收入3376亿元，核心本地商业（包括外卖、到店酒旅等）贡献74.12%，即约2502亿元～饿了么，2023财年饿了么和高德所在的本地服务部门收入508亿元，2024财年涨到598亿元～京东，差的就比较远，这就是为何刘强东要亲自下场的主要原因～京东外卖主要依托达达，2024年总收入96.64亿元，其中京东秒送实现收入38.59亿元～打个比喻，京东大军千里奔驰压到城下了，但发觉对方城池里面全是重军，而且武器弹药和粮草不缺～你说尴尬不尴尬～你怎么看，感谢关注@陈老刀，聊聊咱老百姓感兴趣的话题～美团京东美团新政美团工资待遇美团收入美团骑手兼职美团骑手收入美团

保时捷老板一句话，丝毫没有给小米汽车留情面。在德国慕尼黑车展上，保时捷掌门人直接来了句：不会把小米汽车当成对手，他们缺乏驾驶能力。不知道雷军听到这句话后会怎么想。但以雷军的个性，大概率会加压奋进的。其实每一个中国车企在追赶的过程中总是会遇到各种各样的问题，但不能因为遇到了问题就不追赶了，否则就只能眼睁睁看着保时捷继续卖100多万，我们继续做衬衣和纽扣。说实在的，现在保时捷除了品牌和价值之外，真的没办法和国产车相比较。比如在保时捷4s店换4个轮胎就要花2万多块钱，这恐怕不光是技品质吧，只要还是保时捷品牌的强大影响力。也正是在如此强大品牌影响力的加成下，保时捷工人才能有这么高的工资，才能有这么好的生活。我们中国人也想有高工资，也想有好生活，那么就必须要认识到一点，要一心一意为了国产车好要，想尽一切办法，期待他们也能够帮我们创造出更好的生活。如果因为国产车出了点问题就讽刺挖苦，这对我们自己是不利的。