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智能汽车低于历史上86%的时候​​近日,车圈发生了两件大事。​1、特斯拉推出无人

智能汽车低于历史上86%的时候​​近日,车圈发生了两件大事。​1、特斯拉推出无人

智能汽车低于历史上86%的时候​​近日,车圈发生了两件大事。​1、特斯拉推出无人驾驶出租车服务​当地时间2025年6月22日,特斯拉在美国得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务,10台左右的焕新ModelY作为首批无人驾驶出租车投入使用,开始接送首批乘客。​瑞银认为,如果自动驾驶技术成熟并获得监管放行,到2040年,特斯拉在美国的Robotaxi网络有望扩展至230万辆车的规模,年收入或将达到2030亿美元。​2、小米新车引爆全网​6月26日晚,小米YU7以25.35万元横空出世,瞬间引爆市场。3分钟内大定超过20万辆,1小时大定超过28.9万辆。此数据远超市场预期,彰显了小米在智能汽车领域的强大吸引力和品牌影响力,也反映出消费者对智能汽车的高度关注和期待。​​毫无疑问,智能化是汽车产业的核心趋势!​中证智能汽车主题指数(简称CS智汽车,代码930721.CSI),是A股市场为数不多专注于该领域的品种。​该指数覆盖智能汽车核心软硬件供应商,包括但不限于:感知层:摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器、高精度定位。决策层:AI芯片、计算平台、算法、操作系统、中间件。执行层:线控底盘(刹车、转向)、驱动电机控制。网联层:V2X通信模组、车载网络、信息安全。整车厂:在智能化领域布局领先或有核心技术的整车企业(权重相对受限)。​这里面,很多都是一些前沿的技术,存在技术迭代与竞争风险,目前仍处于投入期,实现稳定盈利需要时间。换一个角度看,行业的技术门槛高,认证周期长,客户粘性强,一旦获得成功,将具备较强的技术壁垒、客记壁垒和规模效应。​投资指数的好处在于:如果只投资于个股,万一此股踩错了技术路径,会有较大的风险;指数由行业内的细分龙头组成,某个公司失败了会被调整出去,其他公司成功了可以更换进来,始终保持健康性。​我们国家有多项政策支持。比如前文提到了特斯拉试车,我国在更早的时候,已在北京、武汉、深圳、广州等多地进行推广,并由工信部牵头了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》等,为技术标准化提供支撑。​最新数据显示,该指数的PE为34.23,历史百分位14.23%,PB为3.11,历史百分位13.23%,两项数据综合后的整体百分位为13.73%,相当于,低于历史上86%的时候!​简而言之,智能汽车是确定性的发展趋势,东大和西大都在积极往前推进。中证智能汽车主题指数,是捕捉中国汽车智能化产业浪潮的精准工具,聚焦于提供核心增量技术和价值的供应链企业,具备显著的长期成长潜力。该指数目前的估值低于历史上86%的时候。​​​本文整理了127个指数最新的估值情况,供大家参考。

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被特斯拉无人驾驶消灭的行业有哪些?最后一个可能你打死都想不到首当其冲的是驾校和教练,这个不用说明,驾驶员都没有了,哪里来的需求去学习开车?第二个是出租车行业,全军覆没。包括网约车司机,代驾,甚至包括帮公司老总开车的专职司机,凡是与驾驶员相关的行业纷纷消失。第三个:市中心的小公寓或者钟点房,累了困了不再喝红牛,直接车上一躺,一两个小时后满血复活了。当然还有,车上的花式娱乐不比钟点房里更安全?还不费钱第四个:交警,既然是全自动无人驾驶,所有车都按程序驾驶,没有交通违规,没有交通事故,还有交警干啥?当吉祥物吗?各位友友,全自动无人驾驶已经来了,而且特斯拉是基于全视觉+AI的方案,完全模拟人又远远超越人,想想都激动不已。友友们,你还能想到哪些行业会因为特斯拉的全自动无人驾驶全面上市而消失的吗?欢迎评论区留言探讨
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六年不换车—买美系;九年不换车—买德系;终生不换车—买日系!最近和朋友聊车发现个真理,车买得对还得开得久。那些号称能用十年的车,安全配置真得好好研究!现在某些车的安全系统已经进化到能预判风险了,比如前方突然冒出...