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雷军在最新演讲中说“受到了狂风暴雨般的质疑批评和指责”还说“一下子懵了”

雷军在最新演讲中说“受到了狂风暴雨般的质疑批评和指责”还说“一下子懵了”

雷军在最新演讲中说“受到了狂风暴雨般的质疑批评和指责”,还说“一下子懵了”。作为造车新势力,获得了那么多粉丝的支持和追捧,应该实事求是用高质量产品为消费者负责,而不是倒换概念,把“智能驾驶辅助”说成“智能驾驶”...
卢伟冰谈2016年,雷军请他的时候他为什么没有来?他说,自己在2016年的时

卢伟冰谈2016年,雷军请他的时候他为什么没有来?他说,自己在2016年的时

卢伟冰谈2016年,雷军请他的时候他为什么没有来?他说,自己在2016年的时候在尝试着创业,但是在做了一年多之后他发现,那个时候他加入手机行业已经太晚了,因为那时候手机行业已经进入赢家通吃的融合时代,所以他做了差不多两年都没有做起来!因此,时间来到了2018年,在第四季度的时候,他的企业被小米收购了,然后他就和雷军谈妥了,成为了雷军下面的一员大将!他说自己当初创业的那一段经历,对后来自已在小米的成长,非常的具有帮助,因为他问雷军,自己怎么样才能够做好这个CEO,没想到雷军是他四个字:米粉认可!他说自己这么多年来都是朝着这个目标去做的,您觉得他现在做的怎么样?
憋了十年的大招!小米自研芯片终于交卷了记得10年前雷军说要自己造芯片,估计大

憋了十年的大招!小米自研芯片终于交卷了记得10年前雷军说要自己造芯片,估计大

记得10年前雷军说要自己造芯片,估计大家当笑话听,没想到现在真搞出来了!小米成了全球能自己造手机芯片的第四家厂子,直接用了和苹果A16同款的台积电4nm工艺!虽然现在性能还差最新旗舰芯片两档,但想想看,已经比很多老牌...
何小鹏挺冤的,他没有说雷军,但全网都说他说雷军。“三倍工资工资挖人事件”越演越烈

何小鹏挺冤的,他没有说雷军,但全网都说他说雷军。“三倍工资工资挖人事件”越演越烈

何小鹏挺冤的,他没有说雷军,但全网都说他说雷军。“三倍工资工资挖人事件”越演越烈,何小鹏背上了“插兄弟两刀”的骂名,雷军也被骂上热搜,小鹏汽车公关负责人不得不下场澄清,证明“两小无猜”仍然是好兄弟。而网友为什么...
雷军的“牌”一直打得很好!除了“小米车”这是我个人的感受!好像也是

雷军的“牌”一直打得很好!除了“小米车”这是我个人的感受!好像也是

雷军的“牌”,一直打得很好!除了“小米车”!这是我个人的感受!好像也是“凤凰晚报”的感受。小米车,确实是不错的车型!特别是车的外观与配套的软硬件。我相信很多年轻人很喜欢,甚至偏爱。但小米车在宣传上,过度强调...
为了600万雷军人设崩塌!小米SU7风波越演越烈,涉嫌虚假宣传,让雷军的

为了600万雷军人设崩塌!小米SU7风波越演越烈,涉嫌虚假宣传,让雷军的

小米SU7风波越演越烈,涉嫌虚假宣传,让雷军的忠实粉丝彻底失望了。价值4.2万元的“碳纤维双风道前舱盖”功能严重缩水,纯属豪华的无用的装饰。另有多名车主反映小米汽车鼓包、翘边,小米汽车质量连遭质疑,雷军深陷信用危机。...
雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!大家怎么也想不到,在国产新能源

雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!大家怎么也想不到,在国产新能源

雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!大家怎么也想不到,在国产新能源汽车卷的热火朝天之时!一汽却上市了新智国潮豪华SUV红旗天工06,并找来孙颖莎代言,要让国宾用车的颜值、品质、空间、智驾、安全、舒适性...

小米华为杀疯了!别的车企真笑不出来。雷军公布SU7销量,三四月都接近3万辆。这

雷军公布SU7销量,三四月都接近3万辆。这成绩,20-30万价位电动轿车全被干趴。更狠的是,50多万的SU7 Ultra居然卖爆,56E车主看了都扎心。问界更吓人。去年赚60亿,今年一季度利润暴涨240%。对比一下:小鹏亏58亿,零跑亏30亿...
雷军最近的演讲,那热度直接拉满,就因为聊到小米SU7事故后的质疑,全是大家关心的

雷军最近的演讲,那热度直接拉满,就因为聊到小米SU7事故后的质疑,全是大家关心的

雷军最近的演讲,那热度直接拉满,就因为聊到小米SU7事故后的质疑,全是大家关心的事儿!“被狂风暴雨般地质疑批评指责,我和同事都懵了!这话一出口,谁听了不得感叹一句太真实!以前雷军那可是自带热度,说句话、穿件衣服都...
防止某些人断章取义,贴一下雷军最新内部演讲全文:今年是我们小米创业的15周年

防止某些人断章取义,贴一下雷军最新内部演讲全文:今年是我们小米创业的15周年

防止某些人断章取义,贴一下雷军最新内部演讲全文:今年是我们小米创业的15周年,这是一个大日子,我们也为15周年准备了一系列的庆典活动。但是,三月底,一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责,我和同事们一样,一下子都懵了。一位熟悉汽车行业的朋友告诉我:“造车,遭遇交通事故在所难免。”但是谁也没有想到,这一场事故的影响如此之大,对我们小米的打击也如此之大。回想四年前,我们决定造车的时候,我就一直特别担心安全问题,所以我们对于汽车的质量和安全无比的重视。经过汽车团队这么多同事们三四年的努力,我们SU7在上市的一年多的时间里面,我觉得质量一直是我们引以为傲的东西,我们在参与的所有的权威机构的评测里面都拿到了最高分。但,万万没有想到,这场交通事故,让我们意识到,公众对我们的期待和要求远超了想象。其实此刻我才真正的意识到,我们一直觉得我们是汽车行业的新人,我们是一家创业的公司。但这一次的事件让我深深的理解,小米今天的规模、影响力、社会关注度都到了非常高的地方,社会和公众要求我们去承担一家真正的大公司行业领导者的责任。我们深刻的意识到,这是我15年的小米无可回避的责任。所以今天我想跟大家分享的是,15岁的小米,不再是行业的新人,我们在任何一个产业里面都没有了新手保护期,我们要有更高的标准和目标。所以,谈到汽车安全。我想跟大家说的是,我们要在汽车安全的领域成为同档最安全的车。我们要做的不仅仅是合规,也不仅仅是行业领先水平,我们要做的是作为汽车行业的领导者,做出(超越)行业水平的安全。在今年的4月1号,我就在微博中对公众说,小米绝不回避任何问题。绝不回避,就是要求我们直面问题,直面自己,有错就改,持续改进。要做到这一条,我知道非常非常的不容易,这需要我们每个人高度重视,需要我们整个团队齐心协力、团结一心,共同努力。过去的一个多月,我跟集团的管理层、汽车部的同学们开了无数次会。其实会议的主旨只有一条——我们如何系统地去解决问题?我们如何拿出更有说服力的经营和治理表现,去回应公众对我们更高的要求。今年是小米的15周年,我们原计划规划了很多很多的庆典、总结、规划的活动,但大部分都取消了。无论如何,借这个机会,我认为我们还是要认真的总结一下过去5年的得与失。我个人认为,小米在过去的5年,最重要的就是我们始终坚持了技术为本。5年前,我们提出了全新的目标——致力成为全球新一代的硬核科技的引领者。5年前,我们明确的承诺了五年的研发投入要超过1000亿,要加大核心技术的研发,到现在,我们大约投了1050亿,今年一年的投入预计就会超过300个亿。今天在这里,我想跟大家分享一个无比重要的消息:我们自主研发的手机SoC芯片玄戒O1,预计月底发布。这是我们小米造芯10年阶段性的成果,也是小米突破硬核科技的新起点。造芯片是公众和米粉朋友们对我们殷切的期待,更是小米迈向硬核科技引领者的必由之路,我们小米将勇往直前。2019年,是我们曾经非常困难的一段时间,那时我们面临着内忧外患的各种问题。就是在那一年年底的供应商大会上,我跟产业链的合作伙伴说过这句话:“疾风知劲草,路遥知马力。”我相信,到今天为止,各位合作伙伴们可能都清晰的看到,今天的小米比5年前强大了很多。到今天为止,我们小米已经创办了15年。这么多年的跌宕起伏,风雨历程,我们都已经证明了我们的韧性。我还记得创办的时候,我以为大家需要15年时间才能真正理解和认可小米,今天看来,我们还是太乐观了,15年还不够。但没有关系,我们就继续走下去,直到我们被完全证明的那一天。今天的小米远远不是最强大的,但我相信,在坚持、韧性、不服输、打不倒的方面,没有人比我们更有毅力,更有耐心。