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法国达索公司是真的急眼了，公开宣称歼十CE就是靠着雷达，预警机，数据链，超视距的发射了PL-15空空导弹，然后就不管了。真不明白达索的这番话想表达什么？是大客户退单了还是潜在客户都跑了，让你们如此前言不搭后语？技不如...

现在中美的军事差距有多少？就说一件事，美国F22出过较难的任务，就是打一个中国气球，而中国歼10，连加油机都没惊动就干下来了，这是为什么？别看中国飞出去的只是一个气球，实际上暴露了老美的不足，顺带还狠狠地打了老美的脸！毕竟中国气球最开始的高度，是在老美对外宣称的高度，可老美根本没看见，于是我们只能让气球降落，一直降落到1.8万米时，美军的导弹才将气球击落，我们也因此明白美军的实力如何。众所周知美国F-22设计之初是冲着苏联隐身轰炸机去的，结果冷战结束，对手没了，这屠龙刀只能砍砍气球过瘾。。更尴尬的是，F-22生产线拆了十几年，零件停产，维护费贵得离谱，出动一次跟撒钱似的。偏偏美军还死要面子，明明用爱国者导弹更划算，非要让F-22出马，结果被全球网友看笑话，说白了这就是“备依赖症”，迷信技术参数，却忘了实战得看性价比。反观中国歼-10C打气球这事儿，透着一股子务实劲儿，2019年，飞行员武辉看到有不明气球在云南上空，在短短几分钟内就将其击落，这就好像老司机在胡同里倒车入库，看着险，其实稳。这背后是整个防空体系的支撑，雷达锁定、数据链引导、战机机动，一气呵成。更绝的是中国没像美国那样大张旗鼓宣传，而是默默把事儿办了，这种闷声干大事的风格其实更让敌人琢磨不透，因为敌人连你底牌都没看清，就输了。其实中美军事差距早不是几架战机和航母能衡量的了，美国的优势是存量，中国的增量更吓人，就说工业能力，中国造一艘055大驱的时间，美国可能连船坞都修不好。所以说我们别被气球战这种个例忽悠了，中美军事较量，早从装备比拼变成了体系对抗、工业对决，美国要是还抱着技术碾压的老黄历不放，迟早得被现实教做人，毕竟战争不是打游戏，没有氪金就能赢的道理。对于此事，你怎么看？

中国雷达这次真长脸了！歼10C干掉阵风的消息一传开，合肥雷达展直接被老外挤爆。巴基斯坦用咱们的歼10CE配上KLJ-7A雷达，把印度阵风揍下来，自己毫发无损。这战绩一摆，各国代表眼睛都亮了。有网友直言：“以前总觉得西方装备...

原来真的有人敢为了利益不惜一切代价啊，这家激光雷达公司Luminar的创始人因为故意请网红抹黑特斯拉而栽大跟头了。据Luminar的通报，公司创始人兼首席执行官奥斯汀·拉塞尔因接受董事会的商业行为和道德准则调查被迫辞职，5月...

现在全世界都想搞清楚，中国实力究竟到了什么程度？不夸张的说，以中国现在的实力，美国来了也得挨两巴掌。就拿高超音速武器来说，中国这几年隔几个月就测试一次DF-17这种能"打水漂"的导弹，美国媒体都酸溜溜地说"中国测试频率比咱们吃饭还勤"。尽管2025年5月美国海军试射了"常规快速打击"高超音速导弹，但整体进展缓慢，多个项目如AGM-183A"空军快速响应武器"已实质性终止，海军"高超音速空射进攻性反舰武器"项目也被取消。再看航母技术，中国第三艘航母福建舰2024年5月就开始海试，直接上了电磁弹射，这技术连美国都眼馋，可美国的福特级航母呢？首舰福特号折腾了十多年，电磁弹射器故障率高得离谱，2025年数据显示每400次弹射仍会出现一次故障，日均最大出动率才270架次，弹两天就得歇菜，二号舰肯尼迪号更惨，下水五年了，四条电磁弹射器还没装完，进度被中国远远甩在后面。装备研发速度上，中国海军这几年“下饺子”速度全球瞩目，055型驱逐舰、075型两栖攻击舰接二连三地服役。2025年预计将有超过20艘主战舰艇服役，总吨位超过25万吨，相当于一个中等国家海军的规模。美国呢？虽然航母数量多，但新舰建造速度明显放缓，濒海战斗舰项目还因为性能问题被砍，只能靠升级老舰撑场面。实战表现更是不虚，中国武器在国际市场上可是“硬通货”，2025年5月，巴基斯坦用中国的CM-400AKG导弹宣称摧毁了印度的S-400防空系统关键子系统，引发国际关注，该导弹采用超音速机动飞行，最大速度超过4马赫，具备较强的突防能力。技术创新上，中国在雷达、电子战、导弹制导等领域全面开花，中国的战略预警雷达探测能力显著提升，新一代雷达系统在关键性能指标上已达到国际先进水平，美国虽然还在吃老本，但在人工智能、高超音速等新兴领域已经被中国拉近了差距。总的来说，中国军事发展就像坐了火箭，从当年引进俄罗斯S300到现在自主研发红旗-9B，不到二十年就完成了从跟跑到领跑的跨越。美国呢？虽然家底厚实，但创新乏力，装备更新速度跟不上，只能靠"吃老本"维持面子。现在连美国自己都承认，中国在部分军事技术领域已经实现了超越，未来这种差距可能还会越拉越大。参考信源：西安政法《因储能装置可靠性上的差距，美国对中国无电弹航母“经验值”优势》

大家都知道中国的雷达探测很猛，但没想到猛到这个程度，5月13号，根据中国工程院贲德院士透露，目前我国雷达的最大探测距离竟然高达8000公里！8000公里以外内，哪怕是一个小东西都可以探测出来。中国最新研发的第四代超视距...

原来战机飞行员这么累，歼16飞行员王文毅曾说，一天在空中巡航的时间超过8个小时，水不能多喝，有时还要穿纸尿裤，战斗机里面的空间也很小，一天下来，当把机盖打开的时候，都差点站不起来。说起飞行员，很多人脑海里浮现的是那种高大帅气、戴着墨镜、一身英姿飒爽的样子。可你可能不知道，那些驾驶战斗机的飞行员，日子过得一点都不轻松。歼-16飞行员王文毅说，他们有时候一次飞行任务就在天上待8个小时，水不敢多喝，饭也不敢多吃，还得穿纸尿裤，靠巧克力和牛肉干顶着。看着威风，实际上苦得很。战斗机座舱就跟轿车驾驶室差不多大，空间逼仄，不能随便伸展，飞行员还要穿上15公斤重的抗荷服。飞到一半还不能乱动，因为一动可能就影响操作，甚至出事故。飞行员要忍着不舒服、克服疲劳，还得全神贯注地盯着雷达、监听指令，在高速飞行中完成各种动作。你以为飞行员可以悠闲地飞飞看看，其实根本不是那么回事。他们承受的是一种“9G”级别的过载压力，这意思就是相当于九倍体重压在身上，稍微一不留神，人就可能黑视、眼前发黑，甚至昏迷。如果你体重70公斤，那就好像突然压了630公斤在身上，靠人扛。每年他们承受的G力总和，有人打比方说，等于被卡车撞200次。你说这哪是人能干的事？而且这些飞行员在高空中不但身体难受，心理压力也很大。要是不小心出了事，不光是自己可能有危险，还会波及整个任务。特别是在挂实弹飞行的时候，他们就像国家空中的一道“流动防线”。能多待一分钟，就能多一点震慑力。可是在那样的环境里，每多坚持一分钟，都是在挑战身体极限。有人可能不理解，为什么不能像民航飞机一样轮班、放松？问题是战斗机飞行员要时刻准备面对突发情况，必须随时都保持高度紧张，哪怕一秒钟的走神，就可能错过敌情信号，甚至遭到锁定。发动机轰鸣声就在耳边，雷达屏幕信号一闪一闪，根本没法放松。而为了减少干扰，他们在出任务时还穿着专门的纸尿裤。不是他们矫情，而是因为战斗机飞行中压根就没法离开座椅。你想想，民航飞机飞着飞着还能去厕所，战斗机呢？你动都不敢动一下，更别说脱装备找厕所了。有些飞行员下来之后，连站都站不稳，靠地勤人员搀扶才行。这不是夸张，而是他们日常的真实状态。训练就更不用说了，堪称“魔鬼式”。像老飞行员张寿海说，训练日一般要飞4个架次，哪有什么时间好好吃饭？经常是一手抓着馒头一手看地图，边吃边推演战术。而像张秦这样的飞行员，为了尽快掌握歼-16这种三代半战机的性能，连着熬了三天三夜研究战术，睡觉时脑子里还在盘算航电系统的参数。你要说这不拼命，那什么叫拼命？别看他们坐的是几十吨重的战斗机，但其实真正扛住一切的，是飞行员的脑子和身体。有时候发动机出问题了，跳伞原本是最安全的方式。但像王文毅这样的人，宁可放弃跳伞的机会，也要坚持操作战机避开地面居民区。这不是电影情节，而是真实发生过的事。他们知道，自己操作的不是普通交通工具，而是可能造成巨大影响的战争机器。他们每个选择，都是用命在博。而你可能不知道，想成为一名合格的战斗机飞行员，有多难。选拔率不到2%，也就是说100个人里，只有不到两个能留下来。这比考清华北大还难。而他们的训练过程，比读三个博士还长。而且从身体素质、心理素质到学习能力，全方位都得强。说白了，这是一群“顶尖中的顶尖”。很多人觉得，现在高科技武器这么多，导弹那么准，飞机能自动驾驶，飞行员是不是越来越“没那么重要”了？其实刚好相反。现代战争比的不是谁装备多，而是谁反应快、谁判断准。当敌机突然出现在雷达上，当电子干扰让屏幕一片雪花时，真正能做决定的，是那个在驾驶舱里的飞行员。这种零点几秒的反应速度，靠的不是平时说的好听，而是一次次训练中打磨出来的肌肉记忆和经验。而为了让飞行员能多撑一点，中国空军也在不断用科技手段来帮他们减压。可即便有这些“黑科技”帮忙，飞行员的压力还是不轻。不少人因为长期暴露在雷达和电子设备辐射下，身体出现异常，比如白细胞数量异常、睡眠紊乱等等。这些问题虽然外人看不到，但却是真实存在的。而他们从来不叫苦，因为他们知道，自己飞的不只是飞机，是一块空中的“盾牌”。所以啊，我们看到歼-20穿云破雾、看到运-20跨洲飞行的时候，不要只惊叹飞机有多先进，更应该记住，那些坐在座舱里的飞行员，他们才是最值得敬佩的人。信源：全国人大代表王文毅：我们生活在一个有梦可追、追梦必成的时代！-南部空军

在2025第十届世界雷达博览会上，中国雷达工业的发源地、中国电科十四所正式发布预警雷达的科普微视频《空中千里眼》，向外界展示了我国在机载预警雷达领域的研发历程和技术突破。据悉，预警机已经成为现代战争不可或缺的核心一...

格隆汇5月19日丨亚光科技(300123.SZ)在投资者关系表示，我司目前不生产相控阵雷达，而是给雷达提供组件模块等配套产品。我司提供这类产品的整体技术水平在国内属于第一梯队，且我司目前有自动化生产线。可以高效率地完成该类...

航母为什么非得带飞机，难道不能直接装满导弹吗？其实中国就是这么干的。有人说我们现在只有3艘航母，比美国的11艘少太多了，但问题不是造不出来，而是我们更清楚航母的真正意义。从某种角度看，055大驱不就相当于一艘装满导弹的“航母”吗？美国“尼米兹”级航母上的F/A-18，就像自带700公里射程的“空中游击手”，能在敌方导弹够得着的范围外悠哉地兜圈子，瞅准机会就甩炸弹。比如俄罗斯“棱堡”岸舰导弹射程刚到600公里，这飞机直接在安全距离外玩起“隔岸观火”，导弹根本够不着它。再看咱们055大驱的鹰击-21导弹，虽说1500公里的射程能从上海打到首尔，但导弹这玩意儿就像快递包裹，就算走“顺丰特快”，从发射到命中也得飞几分钟。飞机能在空中盘旋调整攻击角度，导弹一旦发射就只能一条道走到黑。比如2023年中美航母在西太平洋对峙时，辽宁舰的歼-15战机直接挂弹起飞拦截美军F-18，这种即时反应能力是导弹永远做不到的。有人可能会说，导弹威力大啊！但导弹的“眼睛”和“大脑”都得靠外部支援。就拿鹰击-21来说，它需要天基卫星实时提供目标位置，还得依赖预警机修正弹道。航母上的预警机，比如美国E-2D，能把雷达搬到万米高空，轻松探测到地平线外1000公里的目标，这相当于给整个舰队装了一双千里眼。当年叙利亚战场上，俄军航母的苏-33战机就是靠这种高空侦察，提前发现了土耳其的F-16编队，避免了被突袭的风险。苏联当年就试过，把“库兹涅佐夫”号设计成“载机巡洋舰”，装了12枚“花岗岩”反舰导弹，结果甲板空间被占了一大半，舰载机搭载量比美国航母少了一半。这些导弹发射时会产生大量尾焰，直接把甲板烧得坑坑洼洼，后来不得不花大价钱改造。反观美国航母，把所有空间都留给舰载机，反舰任务交给护航的驱逐舰，这种分工让航母的作战效率提升了好几倍。055大驱的112个垂发单元确实能装448枚导弹，但它的主要任务是给航母挡子弹，比如用海红旗-9B拦截敌方反舰导弹，用鹰击-18打击漏网之鱼。航母干的可是“踹门拆墙”的细活——歼-15挂着鹰击-83K导弹看着射程短，才200多公里，可战机翅膀一动能绕着敌方舰队画圈啊。说到远洋打仗，美国“福特”号能在波斯湾晃荡半年不回家，靠的就是甲板上那百来架飞机轮班出勤，白天黑夜盯着方圆几百公里，比小区保安还勤快。别看055大驱浑身挂满导弹像个“移动军火库”，在航母编队里也就是个“带刀侍卫”的角色，敌人导弹来了，它得冲前面用防空弹硬扛；就像武侠小说里的高手，手里的剑再锋利，也得有内功心法才能发挥威力，航母的内功，就是舰载机编织的空中网络。