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当时余承东就认为激光雷达才是最好的方案。有很多人不服气，但那些人错信了特斯拉的宣传。原因很简单，特斯拉的视觉方案虽然方便实现，但摄像头毕竟已发展了那么多年，已经发展到头了，而激光雷达并没有发展到头。现在又出来了...

大皖新闻讯 5月6日，大皖新闻记者从中国电子科技集团公司第三十八研究所了解到，2025第十一届世界雷达博览会将于5月17日至19日在合肥滨湖国际会展中心重磅亮相，这是该展会首次在合肥举行。世界雷达博览会自2001年起，每两年...

这次中方动真格了！口头警告一百次，不如歼10运20到喜马拉雅山脉扇一次翅膀央视军事频道专题报道显示，西部战区空军近期组织歼-10C/S、运-20/运油-20等多型战机，在喜马拉雅山脉东段实施大编队实战化演练。此次行动打破常规报道节奏，首次公开运油-20在高原复杂气象条件下为歼-10C实施空中加油的画面，标志着中国空军高原远程作战体系进入实战化阶段。这一画面背后，蕴含着中国空军对于提升高原作战能力、应对复杂局势的战略考量。实战化演练背后，装备协同创新是重要一环。运油-20与歼-10C组成“战力倍增器”，在海拔6000米以上空域完成多批次加油作业。运油-20采用软管加油技术，每分钟可传输4000升燃油，使歼-10C作战半径从1600公里提升至3000公里，能够覆盖印度东北部所有军事基地。这一技术突破，让歼-10C在高海拔地区具备更远的作战能力，大大增强了中国空军在高原地区的威慑力。同时，歼-10S电子战型首次在高原部署，其搭载的量子雷达可穿透印度EL/M-2052相控阵雷达的抗干扰涂层，在450公里外实现静默锁定。演练中模拟对印度“阵风”战机实施电子压制，验证了体系化作战能力。这种装备的协同创新，为中国空军在高原实战中增添了强大的助力。军事行动背后有着深刻的战略逻辑。地缘博弈升级是此次行动的重要背景。印度近期加速推进“查尔达姆公路计划”，试图在喜马拉雅山脉开凿900公里隧道。中国通过此次行动展示高原快速投送能力，运-20从成都双流机场起飞，2小时即可抵达中印边境，投送一个机械化步兵连。运-20运输机搭载的模块化维修方舱，可在30分钟内完成战机紧急抢修。此次演练中，运-20单机运输能力达66吨，相当于3架伊尔-76的载荷量。这一强大的投送和保障能力，让中国在高原地区拥有了更灵活的军事部署手段。同时，歼-10C搭载的PL-15导弹射程达200公里，比印度“阵风”的“流星”导弹远55公里。此次军事行动的战略威慑效果显著。印度国防部紧急召开会议，承认其东北部3个“阵风”中队面对中国西部战区6个歼-20/歼-35混编旅的代差劣势。印度《经济时报》援引军方消息称，中国战机在高原的出勤率同比提升300%。美国智库兰德公司报告指出，中国空军在喜马拉雅的常态化部署，使印度“西里古里走廊”面临被切断风险。该走廊仅22公里宽，是印度连接东北部的唯一通道。中国在西藏部署的PCL-181车载榴弹炮，射速达8发/分钟，射程40公里；印度同类型K-9自行火炮射速仅3发/分钟，射程38公里。这种火力密度差距在高原作战中尤为致命。中国在装备性能和作战能力上的优势，让印度感受到了巨大的压力。军事行动具有重要的战略价值。空警-500预警机与歼-10C的战术数据链，可构建2000公里空域的“智慧空战云”。演练中，预警机指挥4个歼-10C编队实施多方向突防，模拟对印度“布拉莫斯”导弹阵地的饱和打击。运-20采用“以桥代路”技术，在海拔4500米的米拉山口临时开辟野战机场，创造重型运输机高原起降新纪录。这种能力使中国在战时可快速构建前线补给枢纽。歼-10C的量子雷达可在复杂电磁环境中识别隐形目标，其RCS（雷达散射截面）控制在0.001平方米级别，优于印度“阵风”的0.05平方米。此次军事行动是中国对印度长期边境挑衅的有力回应。数据显示，2024年以来，中国在中印边境地区的军事演习频次同比增加217%，而印度同期仅增长43%。当歼-10C的PL-15导弹划过喜马拉雅夜空时，这既是对历史的致敬，更是对未来的宣言——中国维护主权的决心，不需要通过口头警告来表达。

来源:巨有理科技 发表时间:2025/05/06 16:31:16 华为采用的激光雷达的方案，而特斯拉采用的是纯视觉的方案。...至于特斯拉为啥不采用激光雷达方案，主要是激光雷达基本上被国内垄断了，而特斯拉又不想被国内科技企业卡脖子。

为什么说图160轰炸机再过十几年也不会过时？其实原因很简单，图160的技术，目前我国、美国的工业体系都做不出来，图160的武器系统改一改，就是放大版的战斗机。图-160身上最牛的地方就是那些超越时代的工业技术，这种飞机，哪怕放到今天，让中美来照着造一架，其实都挺难的。从技术门槛来看，图-160的机翼能在20度到65度之间自由切换，低空时展开像老鹰滑翔，高空时收缩成利剑超音速冲刺。这种设计需要钛合金翼盒承受高温高压，苏联当年为了焊接这个翼盒，甚至要半夜开工，因为启动真空电子束焊机需要消耗喀山市一半的电量。中国在强-6项目上曾尝试过变后掠翼技术，但因超重12%和发动机不过关被迫下马。美国虽然在B-1B上用过类似设计，但B-1B的翼展和载弹量只有图-160的一半，而且美国现在更倾向于隐身轰炸机B-21，对变后掠翼技术的投入已经减少。再看看它的“心脏”——NK-321发动机，单台加力推力25吨，是目前全球推力最大的军用涡扇发动机之一。这是什么概念？四台发动机一起轰鸣，能把275吨重的机身直接推上21000米高空。普通民航客机也就飞个1万米左右！中国的WS-15发动机推力刚突破18吨，美国的F-135发动机也不过19吨。要造出更大推力的发动机，不仅需要耐高温材料，还得解决三转子结构的振动问题。俄罗斯重启图-160M生产线时，光是恢复NK-321的生产就花了十几年，可见技术难度之高。载弹量，图-160更是“弹药库”级别的存在。它的两个弹舱能装45吨弹药，相当于30辆卡车的载重量。既可以挂12枚射程5500公里的Kh-101巡航导弹，也能携带6枚“匕首”高超音速导弹，速度超过10马赫，现有的防空系统根本拦不住。如果换成常规炸弹，它能一次性扔下176枚500公斤的炸弹，覆盖面积比三个足球场还大。2015年它在叙利亚实战时，从俄罗斯本土起飞，绕飞半个地球去炸ISIS，全程13000公里不落地，直接把对手炸懵了。有人说它不隐身，那是老黄历了。图-160M虽然没有B-2那样的隐身涂层，但它的钛合金机身采用了雷达吸波设计，配合电子战系统，能把雷达反射面积缩小到0.1平方米，相当于一架战斗机的大小。再加上它2马赫的速度，等敌方雷达发现它时，它早就发射完导弹溜之大吉了。只要它还在天上飞，俄罗斯的核威慑就像悬在敌人头上的达摩克利斯之剑，时刻提醒着：惹我可以，但后果你担不起。

如果，中国空军运20在正常飞行过程中，被某些不知天高地厚的国家的某某分子击落，会有什么后果？只要有空警500同在，那就安然无恙。这玩意你不能只看做是没有攻击力的预警机，它同样也可以是超大型空中载体平台的大型电子战机。可以对沿途敌方单位进行干扰和电磁压制。任何在空警500的超大功率雷达波束照射下的敌方单位雷达屏幕都会变成瞎子，或者是看到许许多多的假目标。就和815电子侦察船可以穿插进美澳联合舰队中打卡拍照一个道理。假设的场景都不现实，本身运20有一套自身的防卫系统，除了金属箔条发射器，还有雷达警告系统和电子干扰系统。不是专业的地空导弹部队根本击中不了运20。民间的武装部队就更不用提了。想击落我们大中国的飞机，到目前为止看，还真没有哪个国家敢，原因很简单，这要说的是，每次执行任务的路线都是研究好的，辟开危险区域，出任务也是保密的，不可能告知天下我几点起飞，从那经那到那，只要对方不是国家行为，对恐怖分子而言还没有能力侦察到。击落中国在国际空域飞行的飞机，等于就是宣战。这个后果很严重。美国人的飞机在世界各地满天飞，从来没有谁敢击落，为什么呢？因为美国人的报复行动，任何人，任何组织，任何国家都承受不起，这是一个国家强大的标志。

击沉一艘055驱逐舰，到底有多难？​​055的船体线条比超模的腰还流畅，全身涂满吸波材料，雷达反射截面积比伯克级驱逐舰小两个量级。美军E-2D预警机在东海试过，300公里外扫描就跟看海市蜃楼似的，屏幕上蹦不出半点信号。更绝的是红外隐身，全舰发热部件都藏在冷却系统里，天上的卫星热成像扫过去，温度曲线比太平洋水温还平稳。想锁定？先问问咱们的量子雷达答不答应！​​防空铁幕：导弹来了也得排队领盒饭​​112个冷热共架垂发单元塞满红旗-9B、红旗-16，射程从200公里到10公里全覆盖。高空有红旗-9B织网，中低空有红旗-16补刀，贴脸了还有每分钟1.1万发的1130近防炮扫射。去年珠海航展曝光的激光拦截系统更狠，5秒烧穿20毫米钢板，反舰导弹冲过来就是给咱练靶。美军“鱼叉”导弹想突防？得先闯过五道防空关卡，比考清华还难！​​雷达天眼：方圆八百公里无死角​​双波段雷达系统可不是摆设！S波段负责千里眼，X波段当显微镜，从F-22到贴海飞行的“布拉莫斯”全逃不过法眼。去年东海对峙，055隔着450公里就锁定了日本“出云”号，吓得对方掉头就跑。配合空警-500预警机的数据链，整个西太平洋都成了055的电子沙盘，想偷袭？门都没有！​​抗揍身板：挨三发反舰导弹照样能浪​​130毫米的高强钢舰体，12道水密隔舱，被鱼雷炸穿两个舱室照样稳如老狗。去年南海演习硬扛了鹰击-18模拟弹，冲击波把甲板烤焦了，动力系统愣是没趴窝。舰上损管系统更智能，哪个舱室漏水立马自动封闭，抽水速度比消防队快三倍。美军算过账：想击沉055至少需要8枚“战斧”饱和攻击，但055的反导系统能让这概率降到0.8%！​​电子迷雾：导弹来了也得迷路​​055的电子战系统堪称“魔法攻击”，能同时释放128个频段的干扰信号。去年台海演习，雄风-3导弹刚发射就被干扰得原地转圈，最后栽进自家港口。更损的是“诱饵弹”，能模拟出整支舰队的电磁信号，反舰导弹冲过来就跟开盲盒似的。想玩超低空突防？055的米波雷达专治各种隐身，B-2来了都得现原形！​​体系作战：航母群的铜墙铁壁​​单挑055已经是地狱难度，更别说它身后还有歼-35、东风-26撑腰。055的数据链能指挥上百架无人机搞“蜂群战术”，反舰导弹还没靠近就被无人机撞毁。真要玩命，舰上的鹰击-21高超音速导弹5分钟就能把关岛基地犁个遍，射程覆盖第二岛链所有军事目标。美军现在最怕的不是055单舰，而是它带着航母战斗群搞“体系化群殴”！看看历史上的倒霉蛋——谢菲尔德号被一枚“飞鱼”送进海底，莫斯科号两发导弹就领盒饭。055的防护水平比它们强了至少三个代差，反舰导弹想复制奇迹？除非能突破五层防空网、扛住激光烧灼、识破电子迷雾，还得祈祷055的损管队员集体打瞌睡！这哪是驱逐舰？分明是移动的海上堡垒！从隐身设计到体系作战，从钢铁之躯到智能大脑，055重新定义了现代海战的生存法则。下次谁再吹“击沉055”，建议他先看看自家反舰导弹的库存——怕是打光整个舰队，也破不了这东方神盾的九重金身！

火控雷达锁定印度侦察机！战争就在一触即发，这一幕非常惊险 一段公开视频显示，印度的P-8I在距瓜达尔港120公里处被持续追踪47分钟，期间巴方雷达三次切换至红色警戒状态。两个核大国正在逐渐接近战争。擦枪走火或就在分分钟...

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舰上搭载的517雷达主要担负编队的中高空远程警戒任务，最大发现目标距离约300公里，天线阵列扫描一圆周，可同时应对大于五百个目标点迹，因为该雷达的整机功耗低，可连续开机警戒，因此像登陆舰这种电力并不富余的船上，也可以...