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轰炸机是可以伪装成客机的，1959年赫鲁晓夫访美乘坐的图-114，就是由图-95改装而来的。在敲定赫鲁晓夫首次访美的时间后，苏联人傻了，...赫鲁晓夫最终乘坐本国飞机直飞美国，并开启了“玉米晓夫”这一段充满争议的苏联农业改革。...

2001年9月11日，恐怖分子劫持的客机撞向纽约世贸大厦，29岁的曾喆用电话给母亲报了平安后说：“妈妈，我要去救人。...当时世界贸易中心1号楼已经起火，他推测，曾喆很有可能在去办公室的路上看到第2架飞机撞进2号楼，“他应该清楚...

德国丢脸丢大了，飞机给谁干了都不知道，反而愤怒要求中国给个说法，结果国防部的回应，直接让德国下不来台麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！德国近日在国际舆论场掀起波澜，声称其一架P-3C“猎户座”海上巡逻机在红海执行护航任务时，遭到中国海军舰艇的激光照射。德国方面宣称，这一行为对飞行员造成了“潜在威胁”，并引发安全担忧。然而，令人质疑的是，这一严重指控却缺乏任何实质性证据支持。德国国防部未公布雷达记录、飞行轨迹或激光照射痕迹，也没有提供任何可供第三方验证的资料，仅以一句“遭遇激光攻击”作为依据。如此空洞的指责，不禁令人质疑其动机和真实意图。针对这项指控，中国国防部反应迅速而坚决。不仅明确表示中国海军从未进行过所谓“激光照射”，还主动公开当日海军舰艇的定位数据。数据显示，中国海军当时正在亚丁湾执行例行护航任务，距离红海事发海域数百公里之遥，根本无从实施所谓“照射”。这场中国以事实和技术数据为基础的澄清，直接回击了德国的指控，也在国际社会中树立了冷静理性、负责任的大国形象。而此番“中国打脸德国”的局面，也令柏林方面陷入了尴尬境地。原本欲借此指控博取国际支持，甚至或许有意配合某种战略议程，结果却在没有确凿证据的情况下仓促发言，最终只能以一句“正在调查”草草收场。这种没有后续解释的含糊回应，不但没能挽回德国在国际舆论中的形象，反而加剧了外界对其外交操作的疑虑——德国是否已沦为某些战略话语的附庸？亦或其军方在战术判断上存在重大缺陷？审视这起风波，其背后可能存在两种动机。一种是有意为之。德国近年来逐步跟随美国在全球战略布局中拉开对华警戒线，其政界和媒体频繁炒作“中国威胁论”。在欧洲内部尚未形成统一对华立场之际，某些国家试图通过制造“负面事件”来引导舆论走向，制造“中国不负责任的军事形象”，进而为未来推动“脱钩”“断链”或加强军事部署提供借口。如果德国此次“激光门”事件的起点是有组织的政治炒作，那么这无疑是一次企图误导全球舆论的战略投机行为。另一种可能，则是军事误判的典型案例。根据以往经验，红海、亚丁湾海域常年活动的国家舰队众多，军舰、无人机、雷达设备交织运行，某些视觉、雷达或信号干扰很容易造成误判。德国巡逻机有可能受到其他国家或民间设备影响，但在没有找出确凿源头的情况下，仓促将“罪魁祸首”指向中国，既是判断能力的失误，更暴露了其在多国协同区域中识别能力的薄弱。

老美又在太平洋上军演了，来看看它们的主力作战飞机都有哪些，不得不佩服它们的飞机真是齐全啊，什么样式的都有，满足了不同作战需求

尼日利亚一波音客机降落时冲出跑道 当地时间7月13号，尼日利亚和平航空表示，当天早上，该公司一架航班从尼日利亚经济中心拉各斯飞抵河流州首府哈科特机场时冲出跑道，但飞机并未损坏，机上所有人员均安全下机。据多家当地媒体...

注意，7月14日至18日，连续五天，咱妈在南海进行实弹射击演习，禁止驶入，如果擅自闯入，子弹不长眼睛。隔壁，美国不远千里也在演习，聚集了三百架飞机，十九国，三万五千人，看上去人多，其实就是乌合之众。十九国，才三百架飞机，应该来三千架飞机才有威慑力，三百架太少了，咱们现在的实力，三千架才能入眼，三万五千人就号称“重返太平洋”，简直是笑话，还是滚回去，不要来丢人现眼。袋鼠国、菲猴，劝你醒醒，不要蹦跳，子弹不长眼睛，很容易把袋鼠口袋打爆，直接猴子从树上扔进海里，现在闹得越欢，将来跪得就很响。美国人现在很焦虑，因为害怕，西太平洋90%的临时起降点都在东风-27高超音速弹道导弹5000公里的射程内，空中加油和弹药补给更是一打一个准，美国人现在不敢独自面对，只能拿一些人来当炮灰，比如澳大利亚、菲律宾这些马前卒，自己还以为美国把自己当兄弟，其实就是拿去当炮灰，真可怜。

航母为什么非得带飞机，难道不能直接装满导弹吗？其实中国就是这么干的。有人说我们现在只有3艘航母，比美国的11艘少太多了，但问题不是造不出来，而是我们更清楚航母的真正意义。从某种角度看，055大驱不就相当于一艘装满导弹的“航母”吗？你有没有想过，航母这么大的家伙，为啥非得带飞机，而不是直接塞满导弹干翻敌人？这个问题听起来简单，但答案可不一般。中国好像早就看透了其中的门道，不信你看055大驱，这家伙不就是个“导弹航母”吗？有人说我们航母才3艘，美国11艘，差距太大，可真是造不出来吗？其实不是，中国有自己的算盘。航母这玩意儿，表面看是艘大船，但它的核心是飞机。为什么不直接装满导弹？道理很简单：导弹厉害是厉害，可它“死板”。射程再远也有极限，发射出去就没法改道，目标跑了你也没辙。而且导弹还得靠卫星、雷达这些外部情报喂数据，没了眼睛它就是瞎子。飞机就不一样了，机动性强，能飞出去几百公里侦察、打击，还能随时调整任务。比如美国的“尼米兹”级航母，带上F/A-18战斗机和E-2C预警机，能在几千公里外搞定空中掩护、反潜、对地攻击，简直是舰队的“移动拳头”。再接地气点说，航母带飞机就像你带了个无人机，能飞出去看清敌人位置，还能扔炸弹。导弹呢？就像个手榴弹，扔出去很猛，但你得先知道往哪扔。所以航母的核心不是船本身，而是它投送空中力量的能力。远洋作战，没飞机护着，舰队就是个活靶子。那中国咋想的？055型驱逐舰给出了答案。这家伙万吨级，112个垂直发射单元，塞满了防空、反舰、对地导弹，火力密度吓人。加上顶级的相控阵雷达，能同时盯住几百个目标，防空能力一流，还能反潜、搞电子战，简直全能选手。有人戏称它“导弹航母”，还真有点道理。055的逻辑是啥？现代海战，威胁来得快，空中有飞机，水下有潜艇，水面有敌舰，靠航母的飞机全包不现实。055就负责“定点清除”，导弹一波流，饱和攻击，直接干掉威胁。它不像航母那样靠飞机跑远路，而是近身肉搏的火力担当。说白了，055是拿导弹把舰队的防护圈和打击圈撑起来，硬核得很。咱现在有3艘航母，美国11艘，看着差距不小。可中国没一股脑儿造航母，而是搞了个“两条腿走路”的策略。航母管远程投送，055管火力输出，俩兄弟分工明确。航母带着飞机飞出去侦察、打击，055守着舰队，导弹随时待命。这种搭配，既省钱又实用。举个例子，远海演习里，航母“辽宁”号放飞机去探路，055发射防空导弹护住天空，再甩反舰导弹补刀，空海一体，敌人根本招架不住。这不是单打独斗，而是体系作战，靠配合打赢仗。中国没必要跟美国比航母数量，咱们更清楚自己的需求，知道怎么把有限的资源干大事。055从2017年“南昌”号下水开始，已经服役好几艘了，远洋作战能力蹭蹭上涨。西方媒体都炸锅了，说它是“中国海军的游戏改变者”，火力和技术不输美国的“阿利·伯克”级驱逐舰。112个发射单元啥概念？随便一波导弹就能让敌方头皮发麻。加上反潜、电子战能力，055在舰队里就是个“多面手”。2015年也门撤侨，中国海军顶着战火把几百人救回来，国际社会都竖大拇指。这说明啥？055不光是打仗的，也是展示大国担当的。中国海军这路子，走得太有想法了。没照抄美国航母那一套，而是根据国情搞创新。055这种“导弹航母”和航母搭配，资源没浪费，战力还拉满。自主研发也牛，从设计到建造全是自己搞定，科技实力杠杠的。这不光是海军的事儿，国家整体实力都在往上蹿。美国是航母多，可它得全球跑，中国没这需求。咱们更专注周边和远海利益，055加航母的组合拳，正好够用。说白了，中国海军不是造不出更多航母，而是明白航母的真正意义：投送力量、控制海域，不是单纯堆数量。随着更多055服役，航母编队再完善，中国海军的远洋能力会更强。以后不光守家门口，还得走出去护利益，比如“一带一路”沿线。055会是啥角色？火力担当还是战略棋子？全球军事格局都得盯着看。

当地时间7月12日，英国白金汉郡新大学高级讲师、前飞行员马尔科·陈在接受采访时表示，根据印度航空空难事故初步调查报告，目前暂无证据显示是飞行员错误操作导致事故发生。他还表示，从这份初步报告来看，应该是控制发动机...

第一次坐飞机，下午3点的飞机，早上8点就去机场等着，生怕飞机跑了。这是一位网友第一次坐飞机的经历，看了很多网友分享第一次坐飞机的经历，感觉很有趣，我也分享一下第一次坐飞机的经历。我第一次坐飞机是跟公司一位同事从...

美国先是解除了部分芯片设计软件的禁令，又允许向中国C919客机出口发动机，表面上看好像是美国服软了，其实可能就是为了稀土拼了，套路就是虚空造牌… 回想一下，美国以中国限制稀土出口为由，禁止向中国出口部分芯片设计软件...