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美国宣布断供C919飞机发动机后,波音立刻表示将于6月恢复向中国交付飞机!波音首

美国宣布断供C919飞机发动机后,波音立刻表示将于6月恢复向中国交付飞机!波音首

美国宣布断供C919飞机发动机后,波音立刻表示将于6月恢复向中国交付飞机!波音首席执行官凯利·奥特伯格表示,波音公司将于6月恢复向中国交付飞机。5月上半月,彭博社报道,在中美最新一轮贸易谈判后,双方相互下调了关税,中国取消了对波音公司飞机的采购禁令。路透社最新报道,美国商务部已暂停向中国商飞(COMAC)发放LEAP-1C发动机相关技术出口许可证,涉及C919核心动力系统的设计、测试及维护支持。LEAP-1C由通用电气与法国赛峰合资生产,占C919整机成本31%,其断供直接威胁2025年75架量产目标。波音首席执行官凯利·奥特伯格表示,波音公司将于6月恢复向中国交付飞机。5月上半月,彭博社报道,在中美最新一轮贸易谈判后,双方相互下调了关税,中国取消了对波音公司飞机的采购禁令。波音80%业务靠出口,中国订单占其全球利润28%。白宫这是要打一套组合拳啊,一方面断供中方的发动机,另一方面加紧对中方推销波音飞机。
美国女议员最近直接问国务卿卢比奥:“要是现在和中国开打,美国能赢吗?”卢比奥的回

美国女议员最近直接问国务卿卢比奥:“要是现在和中国开打,美国能赢吗?”卢比奥的回

美国女议员最近直接问国务卿卢比奥:“要是现在和中国开打,美国能赢吗?”卢比奥的回答很有意思,他说美国还是最强的,但和中国打仗太可怕。这话其实挺实在的,没敢吹牛皮。现在美国军事整体实力确实是世界第一,航母编队、核弹头数量这些硬指标摆在那儿呢。但问题在于,真要跟中国开打,战场大概率得搁亚太地区,这儿可就是中国的“主场”了。咱先说说美国的家底。美国现在有11艘现役航母,全是核动力的,其中10艘尼米兹级,1艘福特级,而且还在造新的。这些航母能搭载上百架飞机,一个航母战斗群的火力相当于一个中等国家的全部军力。再看核弹头,美国库存的核弹头数量还是全球第一,洲际导弹射程能绕地球好几圈,核潜艇在海底潜伏几个月都不用露头。单论这些硬指标,美国确实还是世界老大。可打仗不是光看武器数量,还得看在哪儿打。要是在亚太地区开打,中国的主场优势可太大了。就说南海,中国在这儿填海造了七个大型人工岛,美济礁、渚碧礁这些地方都修成了“不沉的航母”,上面有飞机场、导弹阵地、雷达站,飞机从这儿起飞,20分钟就能覆盖整个南海。美国航母要是敢来,解放军的东风导弹可不是吃素的,射程能覆盖整个西太平洋,专门打航母这种大家伙。而且中国在南海周边还有海南岛、台湾岛这些天然屏障,导弹、飞机、军舰层层设防,美国想突破可不容易。再看看美国在亚太的军事基地。美国在日本、韩国、菲律宾有41个军事基地,驻日美军3.8万人,驻韩美军2万人,离中国最近的基地,飞机起飞20多分钟就能到中国沿海。可这些基地在战时反而可能成为累赘。中国的导弹技术现在多厉害啊,东风-21D、东风-26这些反舰弹道导弹,专门打航母和基地,美国在亚太的基地密密麻麻,正好成了活靶子。而且中国在南海的人工岛基地,能起降轰炸机、运输机,战时可以快速部署兵力,美国的航母战斗群在这儿根本占不到便宜。有人说美国盟友多,日本、韩国、菲律宾、澳大利亚都会帮忙。可盟友靠得住吗?日本虽然让美国驻军,但国内反战情绪挺高的,真要打仗,日本老百姓能同意吗?菲律宾虽然和美国搞联合演习,但菲律宾离中国太近了,中国的海警船天天在南海巡逻,菲律宾军舰根本不敢轻举妄动。澳大利亚倒是积极,可澳大利亚离亚太核心区太远,真打起来,派兵过来黄花菜都凉了。而且中国和东盟国家关系越来越好,马来西亚、印尼这些国家都反对域外势力干涉南海事务,美国想拉着盟友围堵中国,没那么容易。还有经济因素。中美经济现在绑得太紧了,美国老百姓用的日用品、电子产品,好多都是中国生产的;中国也买了不少美国的农产品、飞机。真要打起来,供应链一断,美国超市货架得空一半,中国的工厂也得停工。而且打仗得花钱,美国现在国债都30多万亿美元了,再打一场大战,经济非得崩溃不可。中国这些年经济发展快,外汇储备多,战时经济韧性比美国强多了。再想想历史教训。朝鲜战争、越南战争,美国都是在亚太地区打仗,结果怎么样?朝鲜战争打了三年,美国没占到便宜,最后只能停战;越南战争打了二十年,美国死了5万多人,花了上万亿美元,最后还是灰溜溜地撤军了。现在中国的军事实力可比当年的朝鲜、越南强多了,美国要是再在亚太开战,说不定得吃更大的亏。现代战争可不只是飞机大炮,网络战、太空战、经济战都得算上。中国的网络部队这些年发展挺快的,美国的电网、金融系统、政府网站,都有可能成为攻击目标。太空方面,中国有反卫星武器,美国的卫星要是被打下来,导航、通信、侦察都得抓瞎。经济战就更不用说了,中国是世界第二大经济体,和140多个国家有贸易往来,美国想制裁中国,自己也得脱层皮。说了这么多,不是说美国打不赢,而是说和中国在亚太开战,美国就算能赢,也得付出惨重代价。卢比奥说“打仗太可怕”,其实就是这个意思。美国现在是“瘦死的骆驼比马大”,但中国的崛起已经让亚太地区的力量对比发生了根本变化。真要打起来,美国可能赢了战役,但输掉整个战略全局。到时候,美国在亚太的影响力下降,全球霸主地位不保,这才是最可怕的。所以啊,卢比奥这话挺实在的,美国虽然还是最强,但和中国在亚太开战,胜算不大,代价太高。现在中美关系紧张,但真要走到战争那一步,对谁都没好处。要是真打起来,到底谁能笑到最后呢?
美国为报复中国稀土卡脖子,取消对国产客机C919的零部件出口。当地时间5月2

美国为报复中国稀土卡脖子,取消对国产客机C919的零部件出口。当地时间5月2

美国为报复中国稀土卡脖子,取消对国产客机C919的零部件出口。当地时间5月29日,路透社报道,美国方面为了报复中方暂停稀土出口,美国商务部已经暂停了一批对华出口的许可,主要是针对中国国产飞机C919使用的零部件,但是具体...
现场曝光:以军炸毁也门客机前几秒,平民乘客飞奔下飞机逃难当地时间28日,以色

现场曝光:以军炸毁也门客机前几秒,平民乘客飞奔下飞机逃难当地时间28日,以色

现场曝光:以军炸毁也门客机前几秒,平民乘客飞奔下飞机逃难 当地时间28日,以色列空袭了也门萨那机场,炸毁了也门胡塞武装拥有的最后一架民航班机。29日,有媒体曝光了轰炸前的监控视频。画面中能清晰看到,在机场停机坪上,...
坠落的飞机为P-3CK反潜巡逻机。海军相关人士表示:“已经确认有一架巡逻机在

坠落的飞机为P-3CK反潜巡逻机。海军相关人士表示:“已经确认有一架巡逻机在

坠落的飞机为P-3CK反潜巡逻机。海军相关人士表示:“已经确认有一架巡逻机在陆地上起飞时坠落,机上有4名乘务员,目前正在确认是否还活着”。P-3CK基于美国海军的P-3B机体,由韩国航空航天工业公司(KAI)进行现代化改造,升级后于2010年服役。美国及其小弟们飞机出事率有点高哦
中国战斗机的市场价值大致如下:歼20如今单价降到了6亿元上下,歼16约4亿元,歼

中国战斗机的市场价值大致如下:歼20如今单价降到了6亿元上下,歼16约4亿元,歼

中国战斗机的市场价值大致如下:歼20如今单价降到了6亿元上下,歼16约4亿元,歼15差不多也是4亿元,歼10C国内单价2.8亿元,出口价则是4000万美元。这一串价格,估计会让普通人大吃一惊。毕竟这可不是买个日常用品的花销,而是打造国之重器所需的巨额资金。昨晚我刷手机看到这些数据,差点把刚吃的夜宵喷出来,心里想着,这得吃多少顿火锅才能换来一架飞机呀?不过冷静下来后仔细琢磨,这些价格背后还藏着不少讲究,下面咱就来详细说道说道。先讲讲歼20,作为我国的五代机佼佼者,6亿元一架的价格,乍一听确实吓人,但实际上相比早些年已经便宜很多了。我在网上查阅相关公开信息得知,歼20的研发成本极高,直到量产之后,价格才逐渐降低。这也不难理解,它的隐身涂层、矢量发动机以及雷达系统等,每一项都是烧钱的“大户”。就拿发动机来说,国产涡扇-15据说光是研发费用就高达上百亿,平摊到每架飞机上,成本自然就降不下来。不过,在五代机领域里,6亿元的歼20性价比还是挺高的。国外的F-35换算成人民币后,单价高达8亿多元,相比之下,歼20还能算得上是“价格亲民”。再来看看歼16和歼15,它们的价位在4亿元左右,差不多是歼20价格的三分之二。这两款战机都属于四代半战机,性能十分出色。歼16具备多用途功能,既能进行空战,又能对地面目标实施轰炸;歼15则是专门为辽宁舰、山东舰打造的航母舰载机。4亿元看似数额巨大,但想想航母上的飞机要经受海风、盐雾的侵蚀,还得在航母甲板上进行高强度着陆,其材料和维护成本相当惊人。网上有帖子提到,歼15的起落架一次大修费用可能就高达几百万,这还没算上日常保养的花费呢。歼10C的价格就更有趣了,在国内售价2.8亿元,出口价4000万美元,换算成人民币大概2.7亿左右。乍一听,出口价格居然比国内还低?其实这并不奇怪,出口版通常会对一些核心设备进行减配,比如雷达和航电系统会换成国际通用配置,价格也就相应降低。我查了一下,歼10C出口到巴基斯坦后,巴方对其评价颇高,认为这款战机性能不逊色于西方同级别战机,价格却实惠很多。4000万美元是什么概念呢?差不多只够买两架欧洲台风战斗机价格的零头,难怪中东和南亚国家对我国的这款战机很感兴趣。接着说歼11和歼轰7,它们的价格在3500万到3000万美元之间,换算成人民币也就2亿出头。这两款战机服役时间较长,但依然在部队中发挥作用。歼11是在苏-27的基础上改进而来,歼轰7也就是我们常说的“飞豹”,主要执行对地攻击任务。它们价格相对较低,是因为技术已经成熟,生产线运行多年,成本得到了有效控制。网上有军迷讨论过,歼轰7虽然服役时间久,但经过改装后,依然能够挂载精确制导炸弹,性价比非常高,很适合中小国家使用。歼8和歼7的价格就更为“亲民”了,单价分别为1800万和1500万美元,换算成人民币大约1亿左右。这两款战机堪称“老将”,尤其是歼7,在很多人眼中都算得上是“上古神器”了,曾经出口到不少国家。我在百度知道上看到有人提到,歼7在非洲和东南亚地区很受欢迎,因为它价格低廉、耐用,而且维护简单,对于一些小国空军来说,用来训练非常合适。歼8虽然大部分已经退役,但在当年,它可是我国空军的重要力量,如今价格低到这个程度,也算是符合其历史定位的“良心价”。最后看看枭龙和L15,枭龙外销价2500万美元,L15教练机价格在1000万到1500万美元之间。这两款战机主要面向出口市场。枭龙是中巴合作的明星产品,是巴基斯坦空军的主力战机,性价比极高。L15虽然是教练机,但也具备挂载弹药执行作战任务的能力。据了解,像赞比亚等非洲国家就购买过L15,他们觉得这款飞机性能好还不贵。2500万美元听起来不少,但与西方同类飞机动辄五六千万美元的报价相比,我国的这款战机价格简直就像“白菜价”。写到这儿,我查了下百度指数,发现最近“国产战斗机”这个关键词热度挺高,估计是歼20又上热搜了。说实话,看到这些价格,咱们普通人除了感到震惊,更多的是一种自豪。毕竟这些战斗机不仅仅是用金钱堆砌起来的,它们凝聚着无数工程师和工人夜以继日的心血。昨晚我在朋友圈发了个状态,开玩笑说要买架歼20得攒多少年工资,结果评论区一下子热闹起来,有人说别攒了,买彩票都比这靠谱。但真要认真讨论起来,大家都觉得这些战机值这个价,毕竟它们是保卫国家的重要武器,为了国家的安全,花多少钱都值得。对了,写这篇文章的时候我还闹了个小笑话,差点把文章发到公司群里,好在手抖点错了,赶紧撤回,不然得被同事笑话好久。你觉得这些战斗机价格贵不贵呢?要我说,虽然价格高昂,但和国家安全相比,一切都是值得的。你对此有什么看法?要不也来聊聊,买架歼20得攒多少顿火锅钱?
起飞时发动机喷火,美联航一客机在北京首都机场中断起飞俄罗斯卫星通讯社2025

起飞时发动机喷火,美联航一客机在北京首都机场中断起飞俄罗斯卫星通讯社2025

起飞时发动机喷火,美联航一客机在北京首都机场中断起飞 俄罗斯卫星通讯社 2025...公开信息显示,26日美联航UA889次航班的执飞机型为波音777-222(ER)双通道宽体客机,机龄为27.6年,由北京飞往旧金山,实际起飞时间为17时45分。
最新消息,5月25日,据央视新闻报道:编号B-919F的东航C919客机平稳降

最新消息,5月25日,据央视新闻报道:编号B-919F的东航C919客机平稳降

5月25日,据央视新闻报道:编号B-919F的东航C919客机平稳降落厦门高崎机场,完成上海虹桥—厦门航线首次商业飞行,其航线网络扩展至全国16个城市,覆盖超90%...C919聚焦高频高收益黄金商务线,稳扎稳打构建国产大飞机“根据地”。...
伊朗为啥对中国装备戒心那么大?飞机、军舰都不考虑中国军工,原因其实挺简单:两

伊朗为啥对中国装备戒心那么大?飞机、军舰都不考虑中国军工,原因其实挺简单:两

伊朗为啥对中国装备戒心那么大?飞机、军舰都不考虑中国军工,原因其实挺简单:两伊战争那会儿,国际上对伊朗和伊拉克都搞了武器禁运,想让这两家打不动了事。可伊朗和伊拉克不傻,找中国买飞机、坦克,啥都买,中国军工那时候也赚得盆满钵满。伊朗那会儿觉得中械便宜量又足,挺好使。可谁想到,两伊战争后,伊拉克不消停,跑去打科威特,结果被美国带着联军,用沙漠风暴把伊拉克的中械打得稀烂。F-15、M1A1坦克直接把伊拉克的T-72和59式坦克揍得满地找牙,空战更是没得比,伊拉克的歼-7和米格-21被美军打得像纸糊的。现在伊朗买装备还是死磕俄罗斯,结果被坑惨了。去年说要买苏-35,钱都打过去了,结果俄罗斯说生产线忙着给自家军队供货,伊朗订单排到2025年之后。气得伊朗网友在社交媒体上骂街:“这哪是买战斗机,这是买期货啊!”转头看看隔壁巴基斯坦,买了中国歼-10CE,从签合同到飞行员培训再到接收飞机,总共不到半年。前阵子巴基斯坦空军还秀了歼-10CE和枭龙3的联合作战视频,雷达锁定、导弹模拟发射一气呵成。伊朗空军高层酸得不行,嘴上却说“苏-35是重型机,比中型机强”,结果被网友扒出歼-10CE用的有源相控阵雷达,比苏-35的无源雷达先进一代。俄罗斯现在连苏-35的导弹都供不上,伊朗拿到飞机也只能当摆设,真打起仗来还得靠四十年前的F-14古董机撑场面……
中国雷达现在有多夸张?根据中国院士透露,目前我国雷达的最大探测距离,高达8000

中国雷达现在有多夸张?根据中国院士透露,目前我国雷达的最大探测距离,高达8000

中国雷达现在有多夸张?根据中国院士透露,目前我国雷达的最大探测距离,高达8000公里!要知道,当年美军B-21轰炸机想玩隐身突袭,结果离着2000公里就被海南雷达照出原形。照现在这个探测距离,美国关岛的飞机刚刚升空,中国这边就能收到消息,他们这还怎么打?中国工程院士贲德,在采访中不轻易的一段发言,才让人明白现如今的中国军工究竟是多么强横的存在。贲德院士说,全世界有的雷达我们都有了,在雷达方面我们完全领先美俄。这是一个什么概念,8000公里之外的一个小东西,只要我们想也能被中国的雷达检测到。贲德说中国的战机非常先进,但是先进的战机给了他们非常大的压力,如果不配备更先进的雷达技术,那么在先进的战机也是“耳聋眼瞎”,所以为了跟上战机的研发,贲德院士带领团队夜以继日的研究,他本人更是全年无休,不知道休息是什么东西。如果说雷达的作用是“眼睛”,那么它的长远视野则决定了“眼睛”能看到多远。过去,雷达的探测距离通常会受到许多因素的影响,比如天气、地形,甚至是目标本身的隐身技术。但随着科技的不断进步,尤其是中国在雷达领域的自主研发突破,已经让这些因素变得不那么重要。8000公里意味着,无论敌方的飞机飞得多远,中国都可以提前发现他们的踪迹。尤其是美国的B-21轰炸机,它作为美军新一代的隐身武器,曾被认为是突破敌方防线的利器。然而,在中国海南的雷达阵列面前,B-21的隐身能力显得毫无用处。当时,B-21刚飞行到2000公里的位置,就被雷达清晰捕捉到了。传统的雷达探测系统往往无法有效捕捉到隐身飞机,因为隐身设计可以使飞机的雷达反射信号大幅度降低,从而躲避探测。然而,近年来中国的雷达技术已经通过高频段的精准调控以及多频段联合探测,使得这些隐身目标的踪迹几乎无所遁形。现代战场上,天气变化、电子干扰、目标的高速机动等因素,都会对雷达的探测效果产生不小的影响。而中国的雷达系统通过高度集成的先进算法和数据处理技术,能够在多重干扰下仍保持高效稳定的探测能力,极大提高了作战的灵活性和应对能力。8000公里的探测距离,这不仅意味着中国的雷达系统能够对远程目标进行有效监控,还意味着,任何试图从远距离突破的敌方战机都将在起飞的瞬间被中国掌握。这对于传统的战术思维而言,无疑是一次深刻的震撼。过去,战斗机或轰炸机要想发起突袭,往往需要依靠隐身技术以及精密的战术部署,争取在敌人发现之前完成攻击。然而,在中国的8000公里雷达视野下,隐身技术已经失去了往日的神秘感。过去,空军作战的成败,往往取决于前期侦察和敌情的掌握。如果无法在第一时间获得敌方的动向,那么即使有再强的武器装备,也无法有效应对突发情况。而现在,通过这一雷达系统的支持,中国能够实时监控远距离的空中动向,无论是敌方的战略轰炸机,还是任何潜在威胁,都将在中国的掌控之中。雷达的崛起让中国在应对现代战争的复杂局面时,拥有了更加主动和优势的战术选择。这种技术不仅提升了中国的防空能力,也让世界各国重新审视自己的军事准备。对于任何有意挑战中国防线的潜在对手而言,这一雷达系统的存在无疑是一个巨大的威慑。