世良情感网

标签: c919

美国开始头疼了,因为以下这10个东西中国不用了1.第一,放弃GPS,改用我

美国开始头疼了,因为以下这10个东西中国不用了1.第一,放弃GPS,改用我

美国开始头疼了,因为以下这10个东西中国不用了1.第一,放弃GPS,改用我们中国自己研发北斗卫星!打破美丽国的垄断!这种自立更生的精神,真是让人拍手称快。自家北斗卫星系统上位,独门独院,不靠别人。这自主创新的一步,走得太漂亮,全球都给我们点赞!2.看看这第二招,华为麒麟芯片横空出世,英特尔靠边站,咱们自己的芯片也能撑起一片天。这不仅仅是技术的飞跃,更是对外国佬封锁的一记响亮耳光!3.第三件,咱们不用波音飞机了,国产大飞机C919起飞,自己造的飞机,坐起来就是安心。美国航空巨头,这下可得好好掂量掂量了!4.第四个,微软Windows再见,国产操作系统红旗Linux亮相。自家系统,用起来就是爽,美国的技术霸权,咱们不买账了!5.第五条,不用高通了,小米的澎湃芯片也来势汹汹。中国芯,就是牛,我们自己也能搞出高性能的处理器!6.第六件,谷歌搜索?咱有百度!信息时代,咱们自己的搜索引擎,更懂中国心,美国佬的搜索帝国,咱不稀罕!7.第七个,告别甲骨文数据库,阿里云数据库顶上。云计算这块,咱们中国也是行家里手,美国的技术壁垒,咱们一样能翻过去!8.第八条,不玩特斯拉了,比亚迪新能源汽车驰骋街头。环保出行,咱们自己造的车,续航长,颜值高,美国电动车,靠边站!9.第九个,不买IBM服务器了,华为服务器上位。数据中心这块,咱们也能自给自足,美国的技术封锁,咱们笑笑了之!10.最后一个,不用思科网络设备了,华为和中兴的网络设备遍布全国

国产大飞机C919今日首飞厦门 东航C919已通达12座城市

上证报中国证券网讯(记者陈梦娜)5月25日9:19,C919国产大飞机执飞的MU5247上海虹桥—厦门高崎航班,搭载着148名旅客顺利抵达厦门高崎国际机场,缓缓穿过象征民航最高礼仪的水门仪式,完成了C919国产大飞机的厦门首航,正式...
朝鲜驱逐舰重大事故透露哪些信息?其实就是步子迈太大,然后扯着蛋了。

朝鲜驱逐舰重大事故透露哪些信息?其实就是步子迈太大,然后扯着蛋了。

朝鲜驱逐舰重大事故透露哪些信息?其实就是步子迈太大,然后扯着蛋了。说白了,朝鲜这国家,工业底子薄得跟纸似的,想一口吃成胖子,造5000吨级的现代垂发盾舰,还一次攒四艘,这不纯属给自己挖坑吗?就好像你家小区门口那修车铺,平时补补胎还行,突然让他造辆特斯拉,估计连螺丝都拧不齐。这事儿得从头掰扯。朝鲜突然冒出个大舰计划,八成是得了外援。谁给的?十有八九是大毛俄罗斯。俄乌战场打得火热,朝鲜派兵帮衬,换点技术图纸不过分吧?可问题是,俄罗斯自己也好多年没造过这种大船,造舰技术跟PPT似的,拿来忽悠人。朝鲜愣是靠着一腔热血,手搓出第一艘船,还顺顺利利下了水。这已经够牛了,搁咱这儿,估计得开个表彰大会。但朝鲜不满足啊,非得玩大的,一口气量产四艘。你说造船厂够用吗?压根儿不够!朝鲜海军还被韩国卡中间,分成东海舰队和黄海舰队,两边隔得老远,互相支援?想都别想。黄海舰队的南浦造船厂还算有点底子,之前造过大船,设备齐全,工人也熟门熟路,第一艘船就在这儿诞生的,跟流水线似的,稳稳当当。可这回出事的二号舰,换到了东海舰队的清津造船厂。这地方啥情况?以前专修小渔船,造个5000吨的大家伙,简直是让村口铁匠打火箭。清津厂倒也硬气,接了订单就大干快上,200天就把船撸出来了。工人估计满脑子道路千万条,干活第一条,加班加点,铆足劲儿赶工。可科学这东西,急不得。他们用的还是老掉牙的滑道下水法,船侧着往水里滑,轨道还不同步。结果呢?船尾哗啦一下进水,船头还卡在岸上,活像个倒栽葱的大胖子,当着领导的面儿丢人丢大发了。这场景你想象一下:码头上锣鼓喧天,领导站成一排等着剪彩,工人们满头大汗喊着号子,船却像个不听话的孩子,半边身子栽水里,半边还赖在岸上。旁边记者举着相机,咔嚓咔嚓拍,估计领导脸都绿了。这事故暴露啥问题?第一,朝鲜想一口吞天,胃口太大,消化不了。5000吨的驱逐舰不是闹着玩的,美国的阿利伯克级驱逐舰,9000多吨,也得花好几年慢慢磨。朝鲜这200天赶工,质量能靠谱?第二,基础不行,硬来没用。清津造船厂那滑道系统,跟上世纪的古董似的,轨道不同步,船能下水才怪。第三,管理也得背锅。谁拍板让个小厂挑大梁?还不是好大喜功,赶鸭子上架。这让我想起个事儿。咱国内以前也有过类似的教训,70年代造大飞机,雄心勃勃,结果技术跟不上,项目黄了。后来呢?踏踏实实搞基础,慢慢才有了C919。朝鲜这回,估计也得吃一堑长一智。说回来,这船还能不能救?现在看,船体可能伤得不轻。船头卡岸上,船尾泡水里,结构应力肯定不小。修得好还行,修不好,估计得成港口一景,当摆设了。领导要求一个月修好?呵呵,工人估计得连轴转,睡觉都梦见焊枪。这事儿给咱啥启发?干啥都得量力而行,步子大了容易扯着。想当年,《流浪地球》里那句道路千万条,安全第一条,不就是这道理?朝鲜这回栽了跟头,估计得好好想想,造船不是喊口号,得多打磨技术,多攒家底儿。咱普通人其实也一样。工作上急着升职加薪,恨不得明天就当总监,现实呢?还得一步步来,攒经验,磨本事。朝鲜这船翻了,咱可别翻在自己的人生里。你说呢?要是你遇到这种步子迈太大的事儿,会咋办?
为什么能够造军用发动机,但是大飞机C919发动机还要进口呢?因为军用可以从零开始

为什么能够造军用发动机,但是大飞机C919发动机还要进口呢?因为军用可以从零开始

为什么能够造军用发动机,但是大飞机C919发动机还要进口呢?因为军用可以从零开始,而商用恰恰相反,必须一开始就是最好的。军用飞机讲究的是“能打胜仗”,只要能满足战术需求,性能指标能硬着头皮往上怼。比如战斗机发动机,...
C919性能不差,为什么鲜有国外订单?当国产大飞机的引擎轰鸣声划破天际,C919

C919性能不差,为什么鲜有国外订单?当国产大飞机的引擎轰鸣声划破天际,C919

C919性能不差,为什么鲜有国外订单?当国产大飞机的引擎轰鸣声划破天际,C919用首航订单霸榜热搜的盛况,却难掩一个尴尬现实:这款承载着中国航空梦的机型,至今仍未收获实质性国际订单。与累计销量突破2.3万架的波音737和空客...

C919为何订单量会那么大?说白了因为安全靠谱,波音出100次事故都没事,而C9

C919为何订单量会那么大?说白了因为安全靠谱,波音出100次事故都没事,而C919要做到,一次事故都不能出。就这么说吧,波音飞机出事也不是一天两天了,但负面影响根本不咋样,因为这群外国人不靠谱,时不时干点奇葩事也正常,...

C919的产量提升很难吗?就这么说吧,只要波音和空客一天不倒下,C919就很难站

C919的产量提升很难吗?就这么说吧,只要波音和空客一天不倒下,C919就很难站起来。全球窄体客机市场早被737MAX和A320瓜分殆尽,连日本MRJ客机项目都倒在黎明前夜,商飞硬生生撕开的口子已算奇迹。截至2025年5月,C919两年时间...
权威确认!C919是大型民航客机,不相信的自己看C919是符合国际标准的大飞机

权威确认!C919是大型民航客机,不相信的自己看C919是符合国际标准的大飞机

C919是大型民航客机,不相信的自己看 C919是符合国际标准的大飞机,它的出现标志着中国在高端制造业领域的重大突破。1.国际标准 C919满足最大起飞重量超过100吨,单通道载客量150座以上,航程4000公里以上的国际标准。2.国家...

东航今年计划再接收10架C919 机队规模将达到20架

上证报中国证券网讯(记者陈梦娜)东航C919客机再添一条定期商业航线。国产大飞机C919正式投入上海虹桥—深圳直达往返航线运营,成为东航C919客机开通的第13条定期商业航线。据悉,今年,东航计划再接收10架C919,C919机队规模...

C919航线上新!上海—深圳直达往返航班开通

今天,国产大飞机C919再添一条定期商业航线!上午9:28,由机号为B-657T的国产大飞机C919执行的MU5331航班,从上海虹桥国际机场起飞,历经近2小时飞行,于11:31顺利抵达深圳宝安机场。这标志着国产大飞机C919正式投入上海...