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歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。战机变重不是一天两天的事儿。早打二战那会儿，飞机就从轻巧的螺旋桨机慢慢变成了喷气式“胖子”。为啥？因为空战需求变了。以前只要在天上打打架就行，现在还得轰地面、搞侦察、玩电子战。任务多，飞机自然得“壮”起来。歼-36这50吨的体格，就是顺应这趋势来的——不光中国，美国的F-15、F-22不也越来越重吗？战机大了，能带的东西就多。歼-36载弹量轻松上10吨，比F-35的8吨、F-22的7吨都猛。啥概念？多带几枚导弹，打击范围和威力直接翻倍。实战中，这家伙能一次挂上远程空空导弹和反舰导弹，远距离就把目标干掉。火力强，敌人就得头疼。重型战机油箱大、推力强，航程自然不是盖的。歼-36能飞3000多公里，F-35才1100公里，F-22更惨，850公里就喘了。这意味着啥？歼-36能从更远的基地起飞，直插敌人后方，打完还能全身而退。少靠空中加油，战略灵活性蹭蹭往上涨。别看歼-36块头大，隐身技术可没落下。飞翼设计加上隐身涂层，雷达反射面积小到0.001平方米，比F-35和F-22还低调。敌人雷达想抓它？难！这种“隐形大块头”能悄咪咪靠近，干一票大的再跑路，美军碰上也得抓瞎。重型战机还能当“多面手”。歼-36装了量子雷达和AI系统，能在1500公里外锁敌，还能指挥无人机群作战。想想看，一架战机带一群“小弟”，覆盖几百公里战场，既能打又能防，简直是空战中的“指挥官”。这多任务能力，轻型战机哪比得上？歼-36的实战价值不是吹出来的。模拟演练里，这家伙从内陆起飞，跨几千公里直奔海上目标，一次任务搞定，不用加油。电子战也厉害，电磁脉冲一开，敌方通讯直接瘫痪，愣是让对手组织不起像样的反击。体格大带来的这些硬实力，轻型战机只能望尘莫及。重型战机是趋势，跑不了。歼-36的50吨设计不只是技术牛，更是中国空军战略眼光的体现。未来空战讲究远程打击和网络化作战，战机得火力猛、航程长、系统强。2035年这家伙要是服役，绝对是空中的“大杀器”。反观美军，F-35虽轻，但航程和载荷短板明显，碰上歼-36这种“重拳选手”，谁疼谁知道。

轰20不一定比B21强。歼20不一定比F22强。歼35不一定比F35强。096不一定比俄亥俄级强。福建舰不一定比福特舰强。055不一定比伯克lll强。076四川舰不一定比美国舰强。中国的导弹、无人机、机器狗不一定比美国强。我们必须承认的是，综合军事实力美国还是要领先中国的。加上美国盟友众多，对外战争从来都是一呼百应，有钱的出钱，有力的出力，有兵的出兵。如果和美国发生战争，中国必须准备面对日本、英国、法国、德国、澳大利亚、加拿大、新西兰出兵参战。还得提防印度、菲律宾、越南趁机在边境和南海偷袭。但美国想在东海、台海或者南海和中国开战，美国必败无疑。中国在近海占尽天时、地利、人和优势。加上中国世界第一工业国，超过美英法德日工业之和，战时的工业生产力远超二战时期的美国。美国即使纠集西方所有小弟，在中国家门口作战都毫无胜算。另外，中国也不可能允许战场只在中国家门口。中国除了打击日本、韩国、澳大利亚、菲律宾的美国军事基地外，关岛、夏威夷也在军事打击范围内。如果美国胆敢对中国沿海城市轰炸，那么，中国将有实力，万里奔赴以百万、千万无人机和机器狗袭击美国沿海城市。中美大战的概率很小，但局部冲突是避免不了的。因为，美国在台海和南海有着巨大的利益。当然，美国人想吃我们多少，我们一定要让美国吐出多少。美国人敢打我们一拳，我们就还美国人一脚，一定会让美国付出同等或超过的代价。

世界上最先进的战斗机是什么？美国人：必然是F22！俄罗斯人：一定是苏57呀！英国人：肯定是台风！法国人：是最贵的阵风！中国军迷：是歼20？是歼35？还是歼36，或者是歼50呢，都不是，是歼10C！所以说出来混最重要的是什么呢？...

世界上最先进的战斗机是什么？美国人：必然是F22！俄罗斯人：一定是苏57呀！英国人：肯定是台风！法国人：是最贵的阵风！中国军迷：是歼20？是歼35？还是歼36，或者是歼50呢，都不是，是歼10C！所以说出来混最重要的是什么呢？歼36：是代差优势！歼20：是隐身和超巡！歼16：是多带导弹！歼10C：都不是，出来混，最重要的是出来！

中美第5代战机对比！歼20B是由成飞公司参与研制的国产第五代战斗机，具备出色的性能表现。它的最大飞行速度可达2.8马赫，拥有高达2500公里...从参数对比来看，歼20B在多项性能指标上明显优于美制F22战斗机，而且造价也更加经济。...

上百架美军战机涌入沙特，又是航母又是战机，老美真要动手？沙特的位置和伊朗隔海相望，如果老美真要动手，其境内的苏丹王子空军基地位于首都利雅得东南方向约80公里处，非常适合作为老美的中转中心。从卫星图上看，光露天摆放的飞机估计就有上百架了，而且F-22战斗机还在过来的路上。美军这一次拉开的架势很大，一副撸起袖子就要开干的样子。但最近特朗普好像犹豫了，又说要先推迟两周，不知道具体原因是啥。今天看到新闻媒体报道伊朗境内发生了地震，心里咯噔一下，难不成东西搞成了？所以老美开始怂了，所以才要推迟两周动手，确定一下具体情况？那么问题来了，如果核武器真搞成了，肯定不打了，那老美这千里迢迢开过来的军队的经费谁买单呢？以色列吗。#你如何看待伊朗对以色列的报复式袭击#

三天造一架歼-20，中国打算造一千架五代机！西方还在质疑“是否真实”，中国已悄悄实现全球最大隐身战机机群。根据权威机构英国《简氏防务周刊》与美国《军事观察》的综合分析，截至2025年，中国歼-20隐身战斗机的服役数量已突破400架，远超美国F-22的187架，成为全球量产规模最大的重型隐身战机。而这种惊人的产能背后，是中国航空工业从技术追赶者向规则制定者的历史性跨越。从首飞到量产，歼-20仅用四年时间完成了西方国家耗时十余年的研发周期。2011年首架验证机亮相时，外界对其隐身性能和发动机技术多有质疑；但到2016年首批量产型交付空军时，歼-20已实现从机体设计到航电系统的全面自主化。这种高效迭代能力在全球航空史上极为罕见，同期美国F-35因软件缺陷导致量产延迟，俄罗斯苏-57则因资金短缺长期无法形成战斗力。更令人惊叹的是，随着国产WS-10C发动机的全面应用，歼-20彻底摆脱了对俄制动力系统的依赖，生产效率提升近30%。支撑这一产能奇迹的，是中国航空工业独创的全自动脉动生产线。这种源自汽车制造的先进模式，通过将1200多道装配工序分解为标准化模块，使飞机在可移动平台上按节拍流动作业。成飞集团通过引入智能拧紧系统、激光投影定位等尖端技术，将单架歼-20的生产周期从传统模式的30天压缩至8天，若满负荷运转年产量可达144架。这种“飞机动人不动”的创新模式，不仅使工人效率提升47%，更将产品故障率降低85%，其智能化水平已超越美国F-35的脉动生产线。在规模扩张的同时，歼-20的性能也在持续进化。搭载涡扇-15发动机的最新批次，其超音速巡航能力和超视距打击半径已全面超越F-22，而分布式光电孔径系统与新一代有源相控阵雷达的组合，更赋予其战场态势感知的代差优势。“数量与质量双突破”的战略布局，使中国空军在台海、南海等关键方向形成压倒性优势——仅东部战区部署的歼-20数量，就已超过驻日美军F-35机群的总和。面对中国航空工业的跨越式发展，西方质疑声逐渐转为战略焦虑。美国《国家利益》杂志承认，当歼-20机群规模突破500架时，其与歼-16、歼-10C组成的“隐身-非隐身协同作战体系”，将彻底改变亚太地区的空中力量平衡。而更令西方担忧的是，中国航空工业正以每年新增3-4个航空兵旅的速度推进换装，这种“跨代换装机遇期”带来的战力跃升，在人类军事史上尚无先例。从辽宁舰甲板上的歼-15到珠海航展上的歼-35，中国军工用三十年时间走完了西方百年的发展历程，而歼-20机群的崛起，正是这一伟大征程的最新注脚。

同样都是五代隐形战斗机，为什么美国的F35和F22战斗机具体性能参数都是公开的，而我国的歼20和歼35却都是保密的呢？看F22和F35你会发现美国这两款五代机的介绍非常详细，用了几万字详细介绍了这些战斗机的气动布局、具体材料、...

继空中加油机调动后，美军F-22、F-35战机集群紧急部署中东。军事媒体《航空家》披露，此次调动系美国强化区域防御体系的重要举措。此前6月16日美军加油机完成部署后，美国国防部长海格赛斯已下令中央司令部增派战机编队。

不得不说，f22和f35是真帅啊！