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美国惊恐发现，中国空中优势已不可逆转！歼36以3马赫速度巡航、5马赫突破的消息让五角大楼眼皮直跳，这边刚缓过神，沈飞的歼50又直接亮了相。歼50在一次低空测试时，被一市民无意拍下，那气泡型座舱配修长机身，光看着就知道是奔着突破音障去的狠角色，据说还能挂8吨弹药玩隐身突防。这下美国肠子都悔青了，十几年前美国国会那帮老爷拍着桌子喊“F22够用了”，理由是“中国20年都搞不出五代机”。洛马公司也在旁边敲边鼓，说F35“性价比高、多用途”，结果呢？F35从座舱缺氧到软件bug，摔一架又一架，单价涨到快2亿美元还没法全状态服役。这边中国歼20在2011年首飞，2016年就列装部队，直接打了美国一个措手不及。更绝的是，美国把F22生产线拆了之后想重启，发现工人散了、图纸旧了，光重启预算就报出几百亿美元，国会又舍不得掏钱，只能眼睁睁看着中国五代机成建制巡航台海、绕飞日本。现在咱们的歼36和歼50更是让美军慌了神，歼36的3马赫巡航啥概念？美国现役最快的F22开加力也就2.25马赫，还不能长时间飞。咱们这直接把速度优势拉满，等于在人家预警机眼皮子底下开了“高速通道”，等对方雷达反应过来，导弹都快贴脸了。可以说歼36无疑是6代机标杆，等美国人磨磨蹭蹭搞出六代机，咱的七代机估计都在近地轨道巡逻了。再看美国那边，六代机NGAD项目喊了十年，现在还在“画饼”阶段。反观咱们成飞沈飞搞“南北竞争”，歼36和歼50直接跳过传统五代机框架，在气动布局和材料工艺上玩起了“跨代突破”。最让美国难受的是，咱们的发动机再也不卡脖子了，涡扇15推力18吨，比F22的F119还高2吨，寿命还更长，以前“心脏病”问题彻底解决，现在是想造多少先进战机就造多少。最有意思的是，美国智库最近搞了个模拟推演，假设2027年台海冲突，美军五代机损耗率超过40%还占不到制空权。结论写得直白：“中国空中优势已从‘局部平衡’转向‘全面领先’，且差距正在以每年20%的速度拉大。”说白了美国输就输在“短视病”和“利益链”上，当年觉得自己天下无敌，拆生产线省小钱，现在花大钱都补不回来。军工复合体为了赚钱，把先进项目拆成无数小合同慢慢薅羊毛，国会山被游说集团牵着走，十年时间愣是没搞出一款能打的新战机。现在美国再怎么惊恐也没用了，空中优势一旦形成“研发-生产-实战”的正向循环，落后的那一方想追上就得付出数倍代价，更何况咱们还在加速跑，他们却在原地绕圈。当年F22生产线拆的时候，美国以为自己关上的是“过剩产能”，现在才发现，那是把“空中霸权”的大门亲手给焊死了。而咱们，正开着歼36、歼50这些“空中快车”，在超音速巡航的路上，把对手远远甩在身后，这优势，真就逆转不过来了。

歼50最新试飞画面，一个细节暴露重要信息，美媒：这仗还怎么打？疑似歼-50试飞新画面曝光，圆形尾喷口细节暗藏玄机，这是技术突破信号？中国六代机发展又会有何新走向？近日，国产“北六代”战机歼-50的试飞引起了广泛关注。网上流传的低空试飞画面中，歼-50一展风采：起落架收起、舱盖紧闭，光滑的机身和独特的发动机尾喷口清晰可见。这次曝光掀起了不小的波澜，尤其是这架飞机尾喷口的变化更是引发了人们的兴趣。首先，我们来谈谈这个尾喷口。此前版本的歼-50尾喷口，看起来像是F-22那样的矩形二元矢量喷口，而这次却换成了圆形。这种设计上的差异透露出不少玄机。二元矢量喷口一直被视为战斗机设计中的“双刃剑”：它一方面有助于降低红外信号，增强隐身效果；另一方面，结构复杂带来的推力损失也让设计师们伤脑筋。然而，歼-50这次的“圆形”设计，可能意味着我们技术上已经攻克了部分难题。不仅如此，歼-50的快速进展还透露了一些关于原型机的信息。据观察，歼-50似乎有多架原型机同时在试飞，这也许解释了为何歼-50的发展如此迅速。不同型号的原型机测试，可以帮助工程师们更快地发现问题并改进设计。众所周知，目前中国在航空科技领域的进展可谓一日千里。假如换装三维矢量喷管，歼-50的机动能力将迎来质的飞跃。特别是其全动翼尖结构，通过翼面的变化，可以在飞行中灵活调整姿态，而美国的F-22在这一点上就略显逊色。简单来说，歼-50的机动性、隐身能力等综合作战性能，都可能会让对手望而却步。特别是在如今亚太地区局势日益紧张的大背景下，这样的军事进步，无疑是对某些图谋不轨国家的一记重锤。对于“台独”势力，及痴心妄想霸占亚太的其他国家，歼-50的迅速发展是个不容小觑的信号。值得一提的是，近期国际媒体对中国战机的关注度也逐渐升高。尤其是在巴基斯坦的歼-10CE战斗机，击落印度的“阵风”战机后，美国媒体的态度有了明显变化。曾经持怀疑态度的美国媒体《1945》网站，连续发表了三篇文章，聚焦于歼-20外挂PL-15导弹的作战性能，显示出他们对中国战机实力日益增长的担忧。这种担忧并非毫无根据。尽管歼-20已服役多年，但其性能和任务范围仍充满神秘感。而且歼-20除强大的隐身能力外，还具备类似“炸弹卡车”的多用途功能。在传说中的“野兽模式”下，其有效载荷竟高达12.7吨，大大超过美军的F-35。此外，歼-20还可能携带更多PL-15和射程更远的PL-17导弹，这些都给美军带来了空前的挑战。面对中国空军装备的不断升级，美军自然坐不住了。日前他们宣布，第六代战斗机F-47的研发承包商已经确定为波音，计划克服一系列技术难题，以期挽回劣势。不过，前路并不平坦，美国选择匆忙启动F-47项目，希望重新掌握制空权，却面临着技术难题、资源短缺、决策效率低下等诸多艰巨挑战，让美军几乎喘不过气来。与此形成鲜明对比的是，中国空军的发展节奏稳健有力。歼-36、歼-50等机型背后汇聚了大量科研人员的努力，它们的设计理念皆着眼于未来空战需求，在超音速巡航、隐身、智能作战等方面，都有望实现跨越式突破。这样的成绩绝非偶然，而是多年来持续积累科研投入、人才培养、以及技术创新成果的集中体现。综上所述，歼-50试飞中所展示出的先进技术和设计理念，无疑让全球航空界刮目相看。作为中国航空工业新一代代表作之一，歼-50不仅标志着中国在航空技术领域的又一次腾飞，也警示了某些幻想称霸亚太地区国家及时收敛。未来的空战格局，或许因这些新一代战机的加入，而变得更加错综复杂。航空科技的竞争永远没有终点，在这个航空新时代，中国正以坚韧不拔的姿态深耕细作，为全球军事航空事业注入新的活力。正如中国六代机的每一次振翅高飞，都是中国航空工业厚积薄发的见证和未来的序章。

这是印度空军在未来即将装备的五代机机，感觉这有点像抄袭的美军的F22战斗机，其实吧！有很多国家都宣布自己正在研制五代机，包括韩国、土耳其、甚至是伊朗，多宣传自己家的五代机，然而真正意义上的五代机只有中国和美国，...

美国轰炸机噩梦来了，港媒：歼-36能封锁离中国1000公里外的空域当美军B-21轰炸机还在关岛基地刷隐身涂层时，中国六代机歼-36已经带着量子雷达和等离子隐身技术冲上两万米高空——这架翼展24米的"空中巨兽"，用6000公里航程和12枚霹雳-17导弹，硬生生把太平洋西岸焊成了"禁飞区"。港媒最新爆料说，这货能在台海有事时前出1000公里封锁空域两小时，专治各种不服！您瞅瞅这歼-36的狠活儿：三台涡扇-15C发动机喷着蓝火直窜2.5马赫，背上的量子雷达能隔着500公里看清F-35飞行员喝的是美式还是拿铁。去年试飞时，这货贴着日本那霸基地的防空识别区晃悠，地面雷达愣是显示"天气晴朗无异常"，活脱脱把隐身玩成了"光学魔术"。要说这飞机多能藏，等离子隐身涂层往机身一抹，雷达反射面积压到0.0001平方米，比F-22小了整整两个量级。去年东海对峙，歼-36在美军"里根"号航母头顶2万米高空盘旋了40分钟，舰载预警机的屏幕干净得像刚擦过的黑板。更损的是它带着8架攻击-11无人机出门，自己躲在云层上指挥，活生生把空战玩成了"真人版星际争霸"。美军的B-21不是爱玩"超视距打击"吗？歼-36直接掀桌子——背上的弹舱能塞6枚射程500公里的霹雳-21导弹，从福建起飞20分钟就能给关岛基地送"真理快递"。去年模拟对抗，这货带着高超音速导弹突防，把爱国者防空阵地炸成了筛子，全程没给雷达开机机会。最让五角大楼肝颤的是"三发动力"黑科技。两台涡扇-15负责省油巡航，中间那台爆震发动机突然发力，3秒提速到4马赫，活生生把空战变成"速度与激情"。关岛安德森基地的F-22飞行员抱怨："这玩意儿从雷达上闪现到消失，比外卖APP跳促销广告还快！"别看现在风光，当年设计可是憋了大招。为了塞下10吨弹药和6000公里航程的燃油，成飞工程师把机身设计成"魔鬼鱼"造型，翼身融合的流线型比F-22胖了三圈。去年南海演习，这货挂着6枚鹰击-21反舰导弹，从永兴岛起飞绕菲律宾画了个圈，回程油量还剩小半箱。美国人不是吹嘘"西太平洋封锁链"吗？歼-36带着3500公里作战半径往台海一杵，B-21想溜进来放冷箭？门都没有！港媒测算过，这货在1000公里外划个圈，2小时内连只海鸟都飞不进去。更绝的是它还能指挥无人机搞"蜂群战术"，12架攻击-11同时扑向目标，防空系统的火控计算机直接死机给您看。从黄海到马里亚纳海沟，歼-36的航迹正改写空战规则。当第6架原型机完成舰载着舰测试时，某些国家再跳脚也没用——有本事先把自家六代机从PPT里抠出来，再来太平洋掰手腕！

两名美国官员道出实锤：“巴基斯坦中国制造的战机击落两架印度战斗机。路透社刚发布的消息说：“两名美国官员向路透社透露，一架中国制造的巴基斯坦顶级战斗机周三击落至少两架印度军用飞机，这是北京先进战斗机的一个重要里程...

英国军事专家十分不解：不知道为啥5架印军战机被击落，完全跟不上中国军事技术！“阵风”在国际军火市场上可是明星产品，被吹捧为仅次于F-22、F-35的顶尖四代半战机。印度砸下重金，就是指望它能在南亚次大陆的天空耀武扬威，给自己撑场面。结果在自家境内，离边境线足足上百公里的地方，就被对手的导弹从超视距外“点名”，那可真是颜面扫地，之前吹过的牛皮都得被戳破。英国那位皇家军事联合研究所的迈克尔·克拉克教授，听到这事儿，第一反应估计是：“不可能！‘阵风’怎么会傻到跑到巴基斯坦领空去送人头？”这种思维，恰恰暴露了他们对现代空战体系，特别是对中国先进导弹技术认知上的巨大鸿沟。他们还以为是“阵风”自己不小心“深入敌后”，却没想过，人家巴基斯坦空军可能压根就没让自己的飞机太过靠近，而是依靠咱们的霹雳-15这种远程空空导弹，在安全距离外就锁定了胜局。霹雳-15据说射程远超西方主流空空导弹，一旦被它盯上，即便是“阵风”这种机动性不错的战机，也凶多吉吉少。巴基斯坦的主力战机之，—中巴联合研制的JF-17“枭龙”，一旦挂上了霹雳-15，那简直就是如虎添翼。可能“枭龙”的平台性能单拎出来跟“阵风”比还有差距，但配合上射程超远、性能先进的导弹和日趋完善的战场感知体系，就能实现“体系致胜”，弥补甚至反超单机性能的不足。所以，印度这次如果真的吃了这么大的亏，败因绝不仅仅是飞机性能那么简单。背后反映的，是其空战体系、预警能力、电子对抗水平以及对对手技术进步的严重误判。他们可能还沉浸在拥有“阵风”就能高枕无忧的迷梦里，却没意识到，真正的威胁早已来自视距之外。这事儿对印度空军自信心是沉重打击，也是对“阵风”战斗机实战神话的一次祛魅。它会迫使全世界重新评估巴基斯坦空军的真实战力，以及中国军事技术对其的提升作用。这也让那些还抱着冷战思维、戴着有色眼镜看中国军工发展的西方国家，好好清醒一下：时代真的变了！中国不仅能造出先进武器，还能通过技术输出，实实在在地改变地区军事平衡。说到底，这次空战，就像一记响亮的耳光，打在那些固步自封、信息滞后的所谓“专家”脸上。未来的天空属于那些能快速适应技术变革、构建完整作战体系的一方。至于那些还想派几艘老旧军舰来亚太“刷存在感”的，真得多掂量掂量，别到时候怎么输的都不知道，那才叫贻笑大方呢！

据美方排名，印度空军全球第五，比中国还高，光是数量上就达到了1600多架，包括苏30、阵风、米格等万国牌战斗机，最厉害的是还有印度国产光辉战斗机，号称仅次于美国F22和F35，全球数二数三厉害。所以巴基斯坦要注意了，印度...

就算印度向美国购买F22，也难以改变战局，单凭一款战机根本无法扭转战场态势。预警、防空、指挥等系统必须协同配合，重中之重是要拥有高度集成化的作战与指挥体系，既能整合各类信息，又能依据实时变化统一调配武器装备。这...

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就算印度从美国购入F22，也难以扭转战局，单凭一款战机根本无法改变战场态势...就拿此次被击落的3架阵风战机来说，这可是印度空军现役装备中最为先进的战斗机，每架采购价高达2.4亿美元，是从法国引进的，印度空军总共也就36架。...