趣析城事 - 世良情感网

趣析城事的文章

纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路也明确今年开工。

盐泰锡常宜铁路北起盐城，向南经过兴化，行经泰州市及泰兴，于靖江跨越长江后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，设计时速350公里/

纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路也明确今年开工。盐泰锡常宜铁路北起盐城，向南经过兴化，行经泰州市及泰兴，于靖江跨越长江后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，设计时速350公里/

全国高铁图。
中心是武汉？
中心是郑州？
武汉和郑州地理位置真心的优越！
都有超级便利的交通系统，四通八达！

全国高铁图。中心是武汉？中心是郑州？武汉和郑州地理位置真心的优越！都有超级便利的交通系统，四通八达！

这条高铁开通后，不仅仅合肥到西安方便了，上海到西安又多了一条高铁大通道！

这条高铁开通后，不仅仅合肥到西安方便了，上海到西安又多了一条高铁大通道！

2024年中国高铁通车线路图

中国高铁网逐步趋于完善，以下5条线路开通后，中国高铁网建设基本进入尾声。

1、包头-惠农
2、黄胜关-兰州
3、宜宾-昆明
4、白色-河池-桂林-郴州-赣州
5、张

2024年中国高铁通车线路图中国高铁网逐步趋于完善，以下5条线路开通后，中国高铁网建设基本进入尾声。 1、包头-惠农 2、黄胜关-兰州 3、宜宾-昆明 4、白色-河池-桂林-郴州-赣州 5、张

从目前的情况来看，湖北省在高铁建设方面落后于安徽省。这一现象反映了不同地区在政策支持和投资方面的差异。安徽得到了充分的扶持，而湖北则受到了较严重的打压。

尽管湖北目前处于落后地位，但随着时间的推移，

从目前的情况来看，湖北省在高铁建设方面落后于安徽省。这一现象反映了不同地区在政策支持和投资方面的差异。安徽得到了充分的扶持，而湖北则受到了较严重的打压。尽管湖北目前处于落后地位，但随着时间的推移，

重庆真的超过广州了么？广州要排第五了？

最近很多人都在讨论，广州就要被重庆超了，这是从GDP角度来说的，而且是整个重庆直辖市的GDP。回归现实，重庆离广州还是有一些距离的，不能仅仅只靠直辖市的GDP

重庆真的超过广州了么？广州要排第五了？最近很多人都在讨论，广州就要被重庆超了，这是从GDP角度来说的，而且是整个重庆直辖市的GDP。回归现实，重庆离广州还是有一些距离的，不能仅仅只靠直辖市的GDP

江苏这两个县级城市，挨得太近了，不知道的还以为是一个城市！

江阴和靖江隔江相望，分属无锡市和泰州市，江阴的规模更大，经济也更强，两个城市的GDP总和超6000亿，堪比经济规模比较大的地级城市。可惜他

江苏这两个县级城市，挨得太近了，不知道的还以为是一个城市！江阴和靖江隔江相望，分属无锡市和泰州市，江阴的规模更大，经济也更强，两个城市的GDP总和超6000亿，堪比经济规模比较大的地级城市。可惜他

中山市的经济不差，汽车保有量也不少，为什么车牌字母只能领到靠后的字母“T”呢？

广东省的车牌字母应该是全国省份中使用率最高的，城市多，并且像佛山还占了三个字母，另外还有Z留给了港澳车牌。

不过我看

中山市的经济不差，汽车保有量也不少，为什么车牌字母只能领到靠后的字母“T”呢？广东省的车牌字母应该是全国省份中使用率最高的，城市多，并且像佛山还占了三个字母，另外还有Z留给了港澳车牌。不过我看

感觉发展广州南沙，就是同时发展了中山东部镇街！

中山市是在走大运吧，我看到中山市不少机会都有点太顺利了，以至于周边的城市都非常羡慕。

中山市按照现在的发展思路，感觉就是跟着广州和深圳一直冲就是了。

感觉发展广州南沙，就是同时发展了中山东部镇街！中山市是在走大运吧，我看到中山市不少机会都有点太顺利了，以至于周边的城市都非常羡慕。中山市按照现在的发展思路，感觉就是跟着广州和深圳一直冲就是了。

这个“三峡省”的构想确实不错，但没有把恩施州考虑进去是个疏忽。

当时考虑三峡的开发，工程主要范围在湖北的宜昌，而重庆部分区域（当时属于四川省）则为库区移民点。

因此，如果设立“三峡省”，一个是要将

这个“三峡省”的构想确实不错，但没有把恩施州考虑进去是个疏忽。当时考虑三峡的开发，工程主要范围在湖北的宜昌，而重庆部分区域（当时属于四川省）则为库区移民点。因此，如果设立“三峡省”，一个是要将

中原大地自古以来是“天下之中”，这个是毋庸置疑的。

无论是从洛阳、开封、安阳、郑州等各个历史都城分布来看，中原的区位优势都是得天独厚的。

特别是从现在的全国行政区划来看，东面直通长三角地区，北接京

中原大地自古以来是“天下之中”，这个是毋庸置疑的。无论是从洛阳、开封、安阳、郑州等各个历史都城分布来看，中原的区位优势都是得天独厚的。特别是从现在的全国行政区划来看，东面直通长三角地区，北接京

国家级高铁通道“渝厦高铁”，在渝湘鄂交界区域有一段肠梗阻？

渝厦高铁目前各路段都在推进中，这条高铁并不是全程350km/h设计时速，存在一段时速非常低的路段，而且并不短，这就是黔张常铁路段，设计时速

国家级高铁通道“渝厦高铁”，在渝湘鄂交界区域有一段肠梗阻？渝厦高铁目前各路段都在推进中，这条高铁并不是全程350km/h设计时速，存在一段时速非常低的路段，而且并不短，这就是黔张常铁路段，设计时速

中国普铁列车有望步入“AD钙奶时代”？

虽然我国高铁发展得很不错，但是因为国民所得还是不够高，很多普通老百姓仍然喜欢乘坐普通的火车，而不是高铁，因为普通火车票价实在是太亲民了。

普铁最大的缺陷就是

中国普铁列车有望步入“AD钙奶时代”？虽然我国高铁发展得很不错，但是因为国民所得还是不够高，很多普通老百姓仍然喜欢乘坐普通的火车，而不是高铁，因为普通火车票价实在是太亲民了。普铁最大的缺陷就是

昌福厦高铁有望引入三明城区！

昌福厦高铁设计时速350km/h，原设计方案是在延平分流，一部分利用既有合福高铁直达福州，另一部分则新建一条直达厦门，而三明城区则被甩开。

作为地级城市，三明目前已经

昌福厦高铁有望引入三明城区！昌福厦高铁设计时速350km/h，原设计方案是在延平分流，一部分利用既有合福高铁直达福州，另一部分则新建一条直达厦门，而三明城区则被甩开。作为地级城市，三明目前已经

到底什么是珠江？

有人说西江压根就不流入珠江，直接独立入海，竟然也把西江算成珠江一部分，太奇葩。

所以有人说真正称得上珠江入海口的就虎门，其它的是西江入海口。也有人说本质上珠江就是三条不同的河流，

到底什么是珠江？有人说西江压根就不流入珠江，直接独立入海，竟然也把西江算成珠江一部分，太奇葩。所以有人说真正称得上珠江入海口的就虎门，其它的是西江入海口。也有人说本质上珠江就是三条不同的河流，

广东除了珠三角，潮汕平原其实也是一块天选之地，可惜的是没有珠三角的命。

潮汕挺大的，1200平方公里，是广东第二大的平原，由龙江平原、归湖盆地、河婆盆地、三饶茂芝盆地等组成，核心是韩江三角洲。这里和

广东除了珠三角，潮汕平原其实也是一块天选之地，可惜的是没有珠三角的命。潮汕挺大的，1200平方公里，是广东第二大的平原，由龙江平原、归湖盆地、河婆盆地、三饶茂芝盆地等组成，核心是韩江三角洲。这里和

沿江高铁湖北段，有3大怪现象。

沿江高铁湖北段共分三部分，武荆宜段已经开工建设，合武高铁和宜涪高铁用地批复，明年将开工建设。

怪现象一、线路走的七弯八绕。沿江高铁在荆门境内，以及恩施境内，有很明显

沿江高铁湖北段，有3大怪现象。沿江高铁湖北段共分三部分，武荆宜段已经开工建设，合武高铁和宜涪高铁用地批复，明年将开工建设。怪现象一、线路走的七弯八绕。沿江高铁在荆门境内，以及恩施境内，有很明显

在全国各地争抢高铁的情况下，为何甘肃平凉至庆阳铁路，连通两大地级市，却只是时速160的普通铁路。

1、造价低。平阳至庆阳铁路全长91.79公里，投资额为138亿元，跟时速为160的客运为主、兼顾货运

在全国各地争抢高铁的情况下，为何甘肃平凉至庆阳铁路，连通两大地级市，却只是时速160的普通铁路。 1、造价低。平阳至庆阳铁路全长91.79公里，投资额为138亿元，跟时速为160的客运为主、兼顾货运

沿江高铁安徽段很有意思，设站少不说，还有2个是乡镇站。

沿江高铁从安徽横贯而过，不过安徽的地形特点就是东西短、南北长，所以只经过滁州、合肥和六安3个地级市。

沿江高铁安徽段分为两部分，一部分是北沿

沿江高铁安徽段很有意思，设站少不说，还有2个是乡镇站。沿江高铁从安徽横贯而过，不过安徽的地形特点就是东西短、南北长，所以只经过滁州、合肥和六安3个地级市。沿江高铁安徽段分为两部分，一部分是北沿

这个西西伯利亚平原面积260万平方千米，是亚洲第一大平原，总面积和印度差不多。

这里有一望无际的大平原，森林面积超过6000万公顷；这里有肥沃的黑钙土，是俄罗斯的粮仓；这里有叶尼塞河、鄂毕河、额尔齐

这个西西伯利亚平原面积260万平方千米，是亚洲第一大平原，总面积和印度差不多。这里有一望无际的大平原，森林面积超过6000万公顷；这里有肥沃的黑钙土，是俄罗斯的粮仓；这里有叶尼塞河、鄂毕河、额尔齐

关注城市发展规划，高铁、铁路规划建设

热门分类