琼州海峡因最深水深超过100米、修人工岛困难就必须取消海底隧道方案，取消悬索桥方
琼州海峡因最深水深超过100米、修人工岛困难就必须取消海底隧道方案，取消悬索桥方
焦触谈你好的文章
图中钢桁梁模型由吴勇诚创作，模型棱长度比设计棱长度小100倍，虎门大桥主跨888
图中钢桁梁模型由吴勇诚创作，模型棱长度比设计棱长度小100倍，虎门大桥主跨888
下图钢桁梁模型由吴勇诚设计，模型棱长度比设计棱长度缩小100倍，伶仃洋大桥每节钢
下图钢桁梁模型由吴勇诚设计，模型棱长度比设计棱长度缩小100倍，伶仃洋大桥每节钢
汕头海湾大桥东侧必须按照图1钢桁梁图纸修建双向八车道观光悬索桥，以解决汕头海湾大
汕头海湾大桥东侧必须按照图1钢桁梁图纸修建双向八车道观光悬索桥，以解决汕头海湾大
沈海高速饶平至汕头段黄冈河大桥必须按照图1、图2图纸改建方案改建成黄色主塔、黄色
沈海高速饶平至汕头段黄冈河大桥必须按照图1、图2图纸改建方案改建成黄色主塔、黄色
图中大桥为梅东大桥，双向四车道已经导致交通基本饱和，该桥梁必须尽快改建成双向八车
图中大桥为梅东大桥，双向四车道已经导致交通基本饱和，该桥梁必须尽快改建成双向八车
图中高速为潮汕环线高速双向六车道路段，该路段限速100，节假日车流量大，该路段必
图中高速为潮汕环线高速双向六车道路段，该路段限速100，节假日车流量大，该路段必
图中公路为228国道海门段，该路段限速80，节假日拥堵是因为多车等红灯，该路段必
图中公路为228国道海门段，该路段限速80，节假日拥堵是因为多车等红灯，该路段必
图中公路为海门镇迎宾路，限速60，路口节假日常堵车，双向四车道已经无法满足通行需
图中公路为海门镇迎宾路，限速60，路口节假日常堵车，双向四车道已经无法满足通行需
图中高速公路为汕昆高速月浦往梅州方向的交通瓶颈，因为月浦以西为双向四车道，月浦以
图中高速公路为汕昆高速月浦往梅州方向的交通瓶颈，因为月浦以西为双向四车道，月浦以
我更新了个性签名：公路设计师，研究公路修建方案及改造方案
我更新了个性签名：公路设计师，研究公路修建方案及改造方案
图中公路为金鸿公路澄海城区段，扩建后限速60，由于红灯时间长就导致较多车子走汕北
图中公路为金鸿公路澄海城区段，扩建后限速60，由于红灯时间长就导致较多车子走汕北
图中公路为莱美路，该路段节假日严重拥堵，双向四车道已经无法满足通行需求，限速60
图中公路为莱美路，该路段节假日严重拥堵，双向四车道已经无法满足通行需求，限速60
图中许广高速绿线段及蓝线段为必须尽快扩建成双向八车道的路段，其中蓝线段为双向六车
图中许广高速绿线段及蓝线段为必须尽快扩建成双向八车道的路段，其中蓝线段为双向六车
图中公路为广东省道231，该路段水泥隔离带未安装防眩板，这条公路必须尽快安装反S
图中公路为广东省道231，该路段水泥隔离带未安装防眩板，这条公路必须尽快安装反S
图中高速为潮汕环线高速，双向四车道已经无法满足节假日通行需求，因为该路段车流量大
图中高速为潮汕环线高速，双向四车道已经无法满足节假日通行需求，因为该路段车流量大
图中汕昆高速为埔上立交至登岗立交段，双向四车道已经无法满足通行需求，因为该路段车
图中汕昆高速为埔上立交至登岗立交段，双向四车道已经无法满足通行需求，因为该路段车
图中蓝线段为长深高速惠州东江大桥，它是连续刚构桥，东江大桥未规划改建成斜拉桥，连
图中蓝线段为长深高速惠州东江大桥，它是连续刚构桥，东江大桥未规划改建成斜拉桥，连
图中蓝线段为沈海高速鹅埠镇至龙岗段，经卫星地图测量弯道最小圆曲线半径后发现最小圆
图中蓝线段为沈海高速鹅埠镇至龙岗段，经卫星地图测量弯道最小圆曲线半径后发现最小圆
我更新了个性签名：公路设计师
我更新了个性签名：公路设计师
作者信息
