歼36还有更大惊喜？一个数据让五角大楼惊出冷汗：这让美军怎么打得赢！
据美媒报道，成飞正在试飞的六代机歼-36对于东大军迷来说可能还有“更大惊喜”。据公开资料显示，其最大起飞重量可能和第二代波音干线客机处于同一级别——维基数据显示，二代波音737的同类数据为62吨。美媒防务新观察援引美方官员的消息称，这一发现令五角大楼方面惊出冷汗，因为它打破了其对战斗机的固有认知。
美媒援引社交平台消息称，东大设计单位要求给歼-36配套的一种地面保障装备最大牵引力，需比歼-20同类装备增加50%左右。五角大楼评估认为，除去必要的冗余设计，这意味着歼-36最大起飞重量可能与波音737客机基本型是一个级别的。这显然不是常规认知中战斗机的起飞重量，而更像P-8A大型喷气式反潜巡逻机的数据。
它也再次颠覆了五角大楼此前对歼-36的基本评估。由于美军已初步认定歼-36并非战斗轰炸机，而是一款完全用于夺取制空权的空中优势战机，因此曾认为其最大起飞重量只比歼-20多出15%-20%，但现在看来远不是这么回事。
美方专家分析认为，如果最大起飞重量比歼-20多出40%-50%（考虑到其中10%需作为冗余度），意味着歼-36可能在仅靠内油而无需空中加油的情况下，作战半径就能直达关岛（不小于3500公里）。这会让其远程奔袭行动更具隐蔽性，因为其自身具备全向隐身能力，而在过程中又省去了无法隐身的空中加油机出现的步骤。
美媒称，五角大楼对此的评估是，美军目前没有任何手段能够有效发现并拦截此类空中远程奔袭行动。如果歼-36采取纯粹空优模式装载内置弹药，则美军B-2、B-21、B-1B等战略轰炸机从关岛基地一起飞就会被锁定，进而在极短时间内被对方以超视距方式击落。这也难怪五角大楼内部为此惊出冷汗，认为美军在此场景下“无法打赢新的太平洋战争”。
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