俄罗斯开价3500亿卢布，辽宁舰姐妹舰求售，中国还会接盘吗？ 辽宁舰“亲姐姐”库兹涅佐夫号开出3500亿卢布的天价，这一烫手山芋，这一天价包袱，中国还会接盘吗？ 3500亿卢布，即人民币320亿元左右，可谓天价，要知道这一艘库舰可不年轻了，从1985年下水到现在已接近40年光阴，所以这一曾经的钢铁巨兽，已成为一病入膏肓的老人了。 它曾是苏联辉煌时期所建造的最后一艘航母，承载着苏联海军的梦想，标准排水量近 4.3 万吨，满载排水量超 5.8 万吨，曾是是世界上第一艘同时拥有斜直两段飞行甲板和滑跃式飞行甲板的航母 涅瓦设计局曾在1143.4型2号舰技术方案中增添新要素，最后在苏联总参谋部，海军总司令部，国防部批准后，将计划改名为1143.5，开始修建这一艘库兹涅佐夫元帅级航空母舰。 这一艘航母曾一度改名为勃列日涅夫，改名为第比利斯，在1990年为纪念曾经的苏联海军司令，这位曾经航空母舰的倡导者库兹涅佐夫元帅，终究还是沿用了库兹涅佐夫的名号。 自1985年服役以来，它执行过多次远洋航行任务，从北大西洋到地中海，全都留下过它的身影。 但1996年俄罗斯海军预算严重不足，要从远洋海军向沿岸海军转变时，有人便提议将库兹涅佐夫号废弃或者出售。曾经辉煌的库兹涅佐夫号开始“屡遭侮辱”，由于工资不足，部分船员们还私自拆毁了贵重金属部件，到黑市上出售。 在2017年，“库兹涅佐夫” 号进入维修期，原本想让这位“老人”再增寿20年，但维修过程却颇为坎坷，2018年，浮动船坞沉没，吊车砸中甲板，留下5米长、4米宽的洞。 2019 年，航母又发生火灾，原本的维修过程也一再中断，一延再延，一拖再拖。原本预计2023年完成，如今已到2025年，计划还是遥遥无期，却为之耗费了150 亿卢布。 所以在2025年7月，俄罗斯联合造船集团董事会主席克斯京称，“库兹涅佐夫”已经没有维修价值了，最终的解决方案，要么出售，要么报废。 然而最后却开出了3500亿卢布的高价，与其是在卖船，倒更像是在甩包袱，拆的过程中容易造成环境污染，留下来又容易当吞金兽卖出去一了百了，而且俄乌冲突至今，军费开支简直像是个无底洞，普京也在不停整治着贪腐行动，财政资金只能省着，掰成两半儿花。3500亿卢布相当于俄罗斯三个月的国防预算了，何必再伺候这一个金贵的老祖宗？ 如今，虽然俄罗斯要卖，但我国却未必会买。毕竟三十年河东，三十年河西，我国早已今非昔比，曾经2000万美元买下一艘航母，而如今伴随着科技实力的迅速跃升，我国已有6个能造航母的超大规模船坞，江南造船厂和大连造船厂两条生产线，航母相关技术人员达数万人。从辽宁舰，山东舰，福建舰，每一步都在跨越，已进入“三航母时代”，中国已不需要拿来主义了，仅靠自己便能研发。 参考资料： 俄媒：俄唯一现役航母“库兹涅佐夫海军元帅”号将被封存 我国进入“三航母时代” 中国第三艘航母福建舰首次海试