换华为，他敢？雷军1来，人跑了！胡峥楠带走吉利百人团队
短短几年变成行业顶流，小米汽车的爆发看似是后来者居上。背后实际上是雷军对各种成熟行业资源的挖掘和“借势”。其中招募顶级车圈人才造车也是关键一步。而雷军招募来的大佬除了带来了一批经验丰富的工程师外，也带来了巨大的争议。
1.参观一趟带走骨干，胡峥楠出走堪比“碟中谍”
当2021年雷军宣布造车后，便马不停蹄地参观、调研各个造车企业。当吉利集团热情招待进入吉利汽车研究院参观的雷军时，谁也没想到他会把这个研究院里包括院长胡峥楠在内的一大批骨干全部带走。
当然，雷军的“挖人”做得并没有那么直接、暴力。吉利研究院院长胡峥楠出走小米的过程
如同一场悄悄进行的谍战大片。
事实上，雷军参观完吉利研究院后，胡峥楠出走的消息就不胫而走。而胡峥楠当即在朋友圈发定位辟谣，证明自己本人依旧在吉利汽车研究院。
可实际上，到了2021年9月份胡峥楠就进入了雷军为法人的顺为资本成为合伙人。虽然此时胡峥楠已是小米的人了，但顺为资本是投资咨询公司，并非汽车公司。如此一来，胡峥楠就可以在顺为资本投资汽车行业的同时进行指导，且并不违反竞业协议。
这一波暗度陈仓不仅骗过了吉利集团与公众，还躲过了竞业协议，可谓一举两得。但雷军与小米汽车这样虽然表面上合法合规，但实际借参观挖人的行为还是有些“吃相难看”。更何况，胡峥楠还带走了一大批技术骨干，让吉利汽车研究院几乎被“挖空”。
那么胡峥楠到底是何方神圣，值得雷军冒着“人设崩坏”的风险重金挖人。
2.打造多辆爆款，胡峥楠值得雷军冒险
胡峥楠1975年生人，毕业于南京航空航天大学。从2003年与王珣设立上海龙创汽车设计有限公司后，就长期从事汽车设计工作。
胡峥楠主导研发设计的车型包括比亚迪F3，吉利帝豪EC7、博瑞、长城哈佛H6、以及长安悦翔、长安CS55。
其中比亚迪F3累计销量150万辆，哈弗H6全球累计销量更是突破400万辆，销售至今仍是长城旗下的主力燃油SUV，两车可谓是国产车中少见的常青树车型。而吉利博瑞曾是吉利的旗舰中型轿车，是吉利汽车迈向高端化的重要车型。
除了设计研发过多款热销车型外，胡峥楠还主持开发了SEA 浩瀚平台。如今吉利旗下的领克、极氪乃至北欧豪华品牌沃尔沃的多款车型都是基于这一平台打造。
换而言之，胡峥楠可谓是吉利汽车设计团队的灵魂人物。更遑论其出走更把几十个吉利汽车研究院的核心骨干带到了小米。至此，吉利汽车与小米汽车算是结下了梁子，开始在营销上的对垒。
3.官方明争暗斗，吉利围剿失败
在胡峥楠与原吉利汽车研究院骨干的助力下，小米汽车打造出了第一款量产车小米SU7。然而在这款车上市之前，吉利汽车却先为其布置了“包围网”。
小米SU7定位中大型纯电轿车。而吉利在小米SU7上市前分别推出了极氪001、极氪007、银河E8、以及与百度联合打造的极越07四款纯电轿车，其中，除了极氪007属于中型轿车外其他都是与小米SU7一样的中大型轿车。
在售价上既有20-30万区间的极氪001/007与极越07，又有起售价在20万以下的银河E8。可以说为了围剿售价21.99-29.99的小米SU7，吉利集团可谓是动用了旗下多个品牌进行这场战役。网上甚至戏称“雷总投降吧，外面全是吉利”。
甚至在2024年的北京车展上，极越的展台直接怼到了小米汽车的正对面。面对这种正面“怼脸”的行为，雷军选择在车展参观完其他站台后忽视极越展台直接走人。
而在小米SU7的发布会上，雷军致敬了多家车圈“前辈企业”，包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想等新旧造车势力。然而在致敬了华为这样的技术供应商后，雷军也没有提到吉利汽车。显然，两家车企的恩怨已是很难解开了。
虽然两家车企在营销上斗的不可开交，但销量上小米却已经一骑绝尘。相较小米SU7稳定月销过万的水平，极氪001、极氪007以及银河E8月销量却很难破万，有些月份，这三款车加起来月销量都不及小米SU7的月销量。
写在最后
胡峥楠的“出走事件”不仅体现出车企间的激烈竞争。更凸显了目前中国汽车人才的紧缺现状。如胡峥楠这样在汽车设计上成功经验丰富，且有多年组织团队经验的高水平设计师在行业内实在太少，这恐怕才是雷军不惜牺牲名声也要把他挖来的根本原因所在。
天外有天
我始终认为小米是一家缺少道德底线的企业，陋习不改，想成就高端做梦去吧
修改
猴品极差！真不是人！
海天
雷偷偷不但偷技术，而且还偷人，都是证据确凿的，偷粉们情以何堪
大户
简直理直气壮！无语！那两个挖孔是不是他的杰作？
用户10xxx20
对外靠舔和跪，对内靠偷和挖。猜猜是哪个500强
剑刃飞舞
国与国，省与省，市与市互相挖人不很正常吗？东部高校不是到西部高校挖人了吗？大惊小怪。
用户94xxx06 回复 08-14 12:47
孩子啊，你中雷偷偷的毒太深了，不好救了！
华盛况进 回复 08-14 14:20
吉利热情招呼！你居然偷人！换句话说：你在家里热情招呼老王，他居然偷人，你喜欢吧
余生难忘
他有什么人设可以崩坏的？一开始入局手机，接近黄章不也是这样的套路
半伴 回复 08-14 13:40
惯犯罢了，雷不偷
南宁老毛
用户96xxx06
屌丝公司一直这么下流
用户10xxx55
以后去到哪里，别人都家防贼一样防着他，心里舒服吗？在别人眼里你就是一个贼了，虽然当面不说，留点面子，偷的东西多了，自然而然就成贼了
帕瓦
偷人偷技术，难怪是小偷公司
之乎者帅
靠，胡峥楠被你们说成了三姓家奴了
用户18xxx26
引狼入室 蝶中蝶 自己也掉大坑了 这些人跑了现在也慌了 一时的高工资诱惑
逆江而上
某雷忽悠无下限，产品偷工减料
Sunday
他糙粮是不是棒子的后代呀！偷成习惯了
李新华
从小偷小摸偷只鸡摸个蛋到连鸡窝一起端，最后成就了超高性价比的产品，省了培养人材，还省了天价研发费用，小偷的产品造就没有竞争对手效费比最高，科技感最强的商品。
宇辰
洗白小米？不管怎么辩驳都无法洗脱
用户12xxx49
我很好奇：中国最近一二十年成立的任何车企，如果不吸收其他车企的优秀造车人才，怎么造车？招一万个985大学生就可以了吗？人才在同领域正常流动不很正常吗？就像新东方，为各行各业输送多少人才，难不成都是拿着枪或背着钱袋威逼利诱走的？人往高处走，能力越强的人越有跳槽的资本，大名鼎鼎的周受资不也从小米跑去字节公司，哦，这叫人家受气离职，到小米来的都是挖的？
supercan
人才出走，不能责怪挖人的企业，应该从自身查找原因！这一点华为任老先生就说的很明白，要么待遇不够，要么工作氛围不如意受了气！
大而论道-小而论理
与棒子文化偷窃一样，整出一堆自研，自闭症结的文字游戏炒作
黄真人
不准挖人，不准跳槽
用户26xxx70
没技术底蕴的拿来主义是走不长的，两次着火就死了几个人，这是安全问题了
绿色森林
违背行业竞业规则，应抓捕吧！
逛大街看大戏
美国的买办公司，汉奸
珠海大叔
国内企业只要法律范围内不用太在意，美国挖走几个中国稀土专家都没办法
此账号已注销
呵呵
大东
一个这么无耻的雨田军 为啥还有那么多沙币追随呢？
一路有你
小偷就是小偷，永远改不了的！！！建议各大企业联合起来一起封杀小偷公司，拒绝和小偷公司的任何交流！！！
陈明
吉利挖比亚迪，小米挖吉利
A何志
小米就是个搅屎棍，不以技术和研发为根本，到处挖、偷，然后变成自研！
赞歌
保时米，保时泰，相亲相爱一家人！
天地一鸥
各个车企新成立时候，不都四处挖人么，没有什么好追究的。都有保密协议的，你独一份技术别人也用不了。被别人衍生技术也是本事，自己再追上就行了。
宁静致远
别胡扯，粗粮可是xx企业的旗帜。
用户10xxx21
参观魅族，参观吉利，参观……
混沌初开振兴中华
得屌丝者得天下，小米高管不只是说说而已
Kelvin Yan
我始终认为小米是一家缺少道德底线的企业，陋习不改，想成就高端做梦去吧！偷技术 吹牛逼 忽悠客户！
用户17xxx51
能被挖走还不是你给的不够多？
幻影
小米偷思科技术，挖中兴员工，抢阿里代码[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
宁静平逸
行业顶流是怎么吹的
小帅哥
挖人，其实是可以的，但雷真菌这样明目张胆的偷人，那就是立牌坊的婊米了
xuanjx
雨田偷不是第一次，也肯定不会是最后一次，为了钱什么事都出得出[跪了][跪了][跪了]
用户68xxx46
做手机黄章，造汽车吉利，芯片华为
讲道理
这么不要脸的软文，是嫌大家吃太饱了？
淡定人生
粗粮干的就是挖垮国内顶尖企业，奇怪怎么不去柳奸、杨买办哪里挖？
凡尘
雷偷说是我的都是我的
一切kaixinjiuhao
怪不得想去参观大疆，被人家直接拒绝了