家人们，我刚看到个超炸裂的消息，懂车帝竟然跑到了新疆，搞了一场史上超严苛的纯电车

家人们，我刚看到个超炸裂的消息，懂车帝竟然跑到了新疆，搞了一场史上超严苛的纯电车高原高温挑战。这挑战难度堪称电车界的"珠穆朗玛峰"。在海拔落差达1200米，有着639个弯道的盘龙古道上测驾控，在气候条件极其复杂的独库公路上挑战极限续航，还在国内唯一没有红绿灯的八卦城里挑战智能驾驶辅助。 每一个项目都是对纯电车的极限大考，而这次接受挑战的可是7月合资新能源销冠铂智3X，今天就来看看销冠到底有没有真本事。 先看在独库公路的"一箱电"极限续航挑战，610km版本的铂智3X最终跑了550公里，续航达成率超过90%，这续航表现简直太扎实了。要知道独库公路的气候多变，一般电车在这种环境下续航早就趴窝了，可铂智3X完全不受海拔、高温影响，这实力不得不服。 其中奥秘就在于它搭载的高集成度电机，采用扁线线圈，端部线包高度降低5mm来提升效率。电控用的是与i汇功率模块，让电驱总成效率达到88.9%，CLTC综合效率达到90.5%。再加上它搭载最大67.92kWh的动力电池，百公里电耗仅12.8kWh，同时还有同级领先的0.27Cd超低风阻，想续航差都难。 接着就是它在国内唯一全城无红绿灯的八卦城特克斯八卦城，2007年被列为八卦迷宫。面对多环岛、无保护转向等高难场景，铂智3X的智能驾驶辅助竟然实现了0接管！全程就像有个老司机在操控，是轻松又丝滑。 原来它用的是国内第一梯队Momenta最新一段式端到端大模型，算法是基于英伟达0rin X高算力平台打造，同时还配备27个高感知硬件矩阵，算力水平和感知能力都是同级顶尖，能不厉害嘛！ 最后看看盘龙古道，最高海拔4200米，最大海拔落差120米，639个连续弯道，这条件简直是"地狱级别"！但铂智3X长上坡的表现动力充沛，底盘悬架那叫一个稳，舒适性和支撑性都兼顾到了。下坡时动能回收充电功率大，下坡过程中还充电超10公里。 这是因为它搭载的165kW高效电机，最大扭矩210N·m，加速响应快，动力输出平顺。再加上丰田大厂出色的悬挂调校，底盘韧劲十足，5.2m同级领先转向半径，转向精准，过弯稳定侧倾小，应对这种路况就跟玩儿似的！ 经过这一轮挑战不得不说，铂智3X绝对是10万级纯电SUV里的尖子生"，堪称性价比之王！它把"考验"变成了自己的"秀场"，用实力证明了什么叫靠谱！电车品质看铂智，合资智能看广丰。这么靠谱的产品力，难怪7月能卖出6833台，成为合资新能源销冠！ 家人们，要是你最近打算入手纯电车，铂智3X真的值得考虑！ 一个只会玩车的汽车自媒体。