当年的手机时代，诺基亚相信自己的性能无人可超越。可谁知智能手机的出现，彻底将诺基亚的幻想接了个粉碎。
而现在还有很多人说燃油车的优势无可超越，却完全没注意到，新能源汽车正在以惊人的速度化解燃油车企筑起的技术壁垒。 欧美发展新能源车发展了数百年，所有核心技术，供应链和定价权都被他们掌握。中国车企若要突破核心技术的封锁，几乎是不可能的事情。 中国车企面前的就只有两条路，第一条是继续在燃油车方面和国外死磕，但这条路几乎没有成功的可能性。
第二条就是换一个赛道，在新能源汽车方面打破欧美车企的技术垄断，构建一个全新的产业体系。 很明显，中国车企选择了从新能源汽车方向突围，这样一来，就轮到欧美车企头疼了。 这些欧美车企家大业大，他们必须要考虑，是继续死守已经落伍的燃油汽车，还是抓紧时间向新能源汽车转型。
他们这些年来用于封锁中国车企的技术和产业壁垒，居然成为了自己的绊脚石。若要转型，必须先把自己筑起的高墙给拆掉，可这里面存在有庞大的传统供应链，工厂产能和既得利益集团。 如果要转型，这些利益集团怎么办？须知世界上最难处理的事情不是技术上的事情，而是人的事情。 这必然会导致欧美车企的转型举步维艰，遇到的阻碍实在太多了。 可是不转也没办法。因为燃油车有一个无法克制的缺点，它的机械系统和微型电池，没办法满足智能汽车对电力的庞大需求。
传统汽车的电子配置极为有限，而智能汽车需要的自动驾驶，车联网等等都需要巨大的电力所支撑。 以前他们靠真皮座椅，高级音响来维持高价格，但现在普通新能源车也有了这些配置，甚至还有了冰箱，彩电，大沙发，这时候燃油车还要使用旧逻辑，就注定被淘汰。
那么欧美车企该怎么办呢？在我看来没有任何的办法，唯一的办法就是通过军事手段解决，可他们又不敢。
