1。胎噪风噪声音大，坐在车里，耳朵备受煎熬。我甚至还在网上买了B柱橡胶隔音条 和 前挡风玻璃隔音条。但是仍然噪声明显，对耳朵说实话并不太友好。 2。说的路感清晰，说白了其实是悬挂太硬，在高速上路面不平整，稍微有点颠簸，就感觉车子有点发飘了。 过减速带，速度慢点，车子就“摇头晃脑”的（不知道其他车有没有这种情况，或者说严不严重，大家可以说一说）。 3。过弯侧倾严重。只要速度快点，人感觉都要甩出去了， G值也不超过0.5G，但侧倾感觉很严重。 一般我都不会超过70码，不然车子一边都下压的不行，那种稳定感荡然无存。 4。刹车点头很严重。我的脚法很柔和了，慢松油门，轻踩刹车，感受车子行驶的速度，同时去控制刹车的力度大小，但仍然会刹车点头。我开别的车就不会。 我也尝试过一些办法，边松油门，边踩刹车，相互配合，等到速度快要接近于0的时候，松开刹车，让车稍微滑出去一小段之后再补一脚刹车，这样会稍微让点头的的情况好一些。 别的车的刹车，给我的感觉是很线性的感觉，就是一条标准的一次函数，斜率很稳定，但是宝马的就是感觉当速度快要接近于零的时候，就突然在极短时间内，从一个较小的速度直接降为零，造成了点头。（不知道大家有没有这种感受）图2是我画了个v-t图象，供大家理解我表达的意思。 5。低速顿挫严重，尤其是高速较快刹车，让速度降低为低速行驶的时候，顿挫感很严重，往前一蹬一蹬的。 6。提速感觉有点肉（在comfort舒适模式下），如果换成 sport运动模式（不是S档）就会好很多，油门就变得跟脚了，方向盘也会同时变得重一些，提升驾驶感。毕竟是低档高转，同等输出功率下，牵引力大一些（P=F牽 V ）。 乙 转向很精准。但是这不应该是一台车应该具备的条件吗，对吧，确实有种指哪打哪的感觉，尤其是sport模式下，这种转向的精准，才感觉明显，舒适模式就没有那种很到位的指哪打哪的感觉。 以上都是我对我自己的车的驾驶感受，买宝马的时候也是奔着驾驶感去的，现在说实话，祛魅了。 我还是很想体验下老款宝马那种真正的驾驶感，无奈，不知道在哪儿才能开到老宝马。
