价格一模一样: Model YL 33.9 万，理想 i8 33.98 万！买哪个？
新Model 3转向改回用拨杆的了，老车主想改得花钱，不贵，2500元不到！
不得不说，特斯拉的这个定价，真的非常精准，而且他的用心也非常的明显，他就是想用长轴距，来捅破六座市场！
无论是车身的长度，还是辅助驾驶，或者所谓的豪华感，特斯拉与i8各有特点，而且两个品牌的用户群体是完全不一样！
但如果详细的只看这个车本身，各个方面的配置来说，理想的i8确实给的要多一些，但奇怪的是在上海、浙江、江苏、福州等等这些大城市，卖得好的反而是特斯拉！
所以这两个完全就算是两件不同的衣服，要看每个人的品味和喜好，现在价格在一模一样的基础上，是选择理想的多变空间，还是选择综合品牌影响力更强的特斯拉？
