陈震一句“又大又敦实”，像把尺子量出了蔚来ES8的新尺寸，也量出了蔚来现在的焦虑——它要靠体型提醒市场“我还是旗舰”。 加了一盏小蓝灯，官方没说话，动作已经很直白：城区智驾开城速度落在华为后面，只能先把硬件灯光秀出来，告诉用户“我已经在路上”。 前脸改成带前备箱的短鼻子，设计团队砍掉了老用户喜欢的锋利线条，换来一个能塞进20寸登机箱的储物空间，这是在讨好家庭用户，也是在跟理想L9比谁更能装行李。 把霸气变成实用，蔚来在销量数据前低了头。 老车主觉得脸变了，新用户觉得箱子真香，蔚来想要两头吃，就看市场买哪边账。 你觉得为了前备箱牺牲颜值值不值？
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![蔚来的品质感，设计，真是没输过[点赞]](http://image.uczzd.cn/5843047251831052292.jpg?id=0)
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男煮角
什么时候价格不变，150度电池包成为标配再说
听说理想车主素质差 回复 08-24 11:41
不好意思不需要，换电视域下，电池无所谓
男煮角 回复 听说理想车主素质差 08-24 13:59
这么相信换电啊，呵呵[笑着哭]
西瓜没瓤
哪里牺牲颜值了？