主驾座椅带16向电动调节，腰托、腿托、肩托、侧翼全都能单独动，而且记忆功能还能连方向盘、后视镜一起联动，我跟我老婆换着开，一键就回到各自最舒服的姿势，比女朋友还贴心。 副驾更离谱，老板键一键躺平，靠背直接跟后排座椅联动，调到最躺的时候跟家里沙发没区别，还能把腿托抬到跟心脏齐平，长途副驾直接睡成一条咸鱼，第二排才是王炸，右侧那张零重力座椅按下按钮，坐垫前移、靠背躺倒、腿托上扬，整套动作十秒搞定，躺角直接拉到120度，跟NASA给宇航员设计的姿势一样，血液回流贼顺畅，我躺了十分钟就开始犯困，座椅里藏的10点按摩从脖子一路按到小腿，力度有三档，还能选波浪、脉冲、猫步三种模式，我媳妇说比商场里五十块十五分钟的按摩椅舒服多了。 座椅通风是吸风式，夏天后背不会湿一块，冬天加热三秒就热，而且是三档可调，连屁股都能单独加热，冬天上车就像坐进暖宝宝；第三排虽然空间比前两排小，但座椅填充一点没偷工减料，两个成年人短途坐两小时完全没压力，靠背还能电动无级调节，最躺的时候接近半躺，而且第三排也给了加热，冬天不会冻屁股；全车座椅头枕都是航空级记忆棉，一靠就陷进去，左右侧翼还能手动夹紧，跑高速睡觉头不会晃来晃去，二排还有隐藏式小桌板和杯架，放奶茶、笔记本、iPad稳稳当当；最绝的是副驾还能一键折叠，折叠后和第二排拼成一张接近两米的大躺椅，午休直接躺平，把前排头枕拿掉，铺上随车送的气垫，秒变移动大床房，上次我们一家四口去露营，孩子在第三排睡，我跟媳妇在二排看电影，座椅自带的小憩模式自动关灯关屏，空调调到26度，那感觉比住五星酒店还爽；而且座椅底下全是静音滑轨，前后移动一点噪音都没有，老人小孩上下车特别方便。 另外，全车座椅缝线用的是婴儿级环保线，新车一点味都没有，我媳妇怀孕六个月坐进去都不晕。 总之，问界M8这六座版把座椅做到了“上车就想睡，下车不想走”的境界，同级里要是它敢称第二，真没人敢称第一，你要是不信，赶紧去店里躺十分钟，躺完不掏钱算我输。
