全新P7，小鹏升维之战！看完罗永浩和小鹏的访谈，我其实觉得还挺有意思的，不过有点

全新P7，小鹏升维之战！

看完罗永浩和小鹏的访谈，我其实觉得还挺有意思的，不过有点长，我是利用了上下班通勤，还有中午吃饭的时候，连听带看，完整了学习了一遍，尽管现在风口都是短视频，说实话，我还是喜欢看这种长视频，很有沉浸感，也有这种系统感。了解一点我的可能会清楚一点，我常年关注小鹏，应该看了很多小鹏的专访之类的，这次其实有点不一样的体会：

1.首先是个全景式的回顾，以往的专访更多是切入一个事情来说，或者说为了一个目的而开展的，更多是聚焦一个事件展开来聊。但这次并不是，这次扩展的时间维度更大，从何小鹏本人的首次创业开始，是一个相当早的时间阶段。其实看B站会很有意思，弹幕里很多人对亚信，UC都表示非常茫然，但确实是我们那个年代很熟悉的事儿，UC在安卓到来之前，真的是唯一好用的手机浏览器，尤其它节约流量，对我们这些穷鬼很友好。

2.从自动驾驶公司进化到AI公司，我以前写过一篇内容《小鹏是一家科技公司》，里面那就是说小鹏在意的其实更多的不是产品，而是推动技术的发展。否则你很难理解为什么要在P5，G6，MONA，P7+这样的车上配置远超同级的辅助驾驶硬件。那么在这次访谈上，小鹏本人在不经意间回答了这样一个问题：“当业内辅助驾驶竞争愈发激烈，水平愈发趋同的时候，小鹏怎么办？”，他的答案是升维走向AI公司，通过飞行汽车、机器人、软硬件一体多维度进入更高领域去推动技术的发展。

3.把注意力投向未来，很多访谈类节目往往会过多聚焦在过去，因为不少主旨是为了传播一波自己的努力和成功，但是这次访谈对于过去的内容其实牵扯的不多，尤其是在一些小鹏的关键时间节点上，很多都是一带而过，而更多的时间去聊了小鹏对未来的观点、看法和一些逻辑，我很喜欢听这些内容，多听多思考这些更高维度的声音，会给自己的认知带来很多新的东西。

4.永远尝试探索，何小鹏本人从财富自由进入造车，再从造车进入飞机、机器人和AI，这些经历的背后非常明显的可以看出其本人对于未知境地的好奇。并且在聊天过程中，何小鹏还主动建议罗永浩要勇敢去尝试各种自己想做却又犹豫的事儿。这点其实对于我触动很大，我其实在接触新能源汽车以前也是个挺保守的人，但18年以后，感觉就有点完全走向了另一个方面。

5.不做无意义的焦虑，最后降到通用人工智能的悲观和乐观，没想到两位做的最起劲的访谈者都是悲观主义者，不过最后那句话说的我觉得也很好，就是如果你想改变这些都时候，你首先要做到这个行业里的领军者，否则你很难去改变这一切。在这一代努力去做，在做的过程中去改变这一切。

对了，全新小鹏P7就要On line了，这期访谈恰好在这个时点放出，我以为是传播上最大的成功，如果硬投广告，可能1-2个亿都达不到这个效果。

全新P7可能无法做到像SU7这样成为超级爆款，但是小鹏在传播上的努力和进步，说实话，感觉是鹏厂最新的强力增长点之一。

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