听我一句劝，买车不纠结： 1、55万——买奔驰 2、40万——买宝马 3、35万

听我一句劝，买车不纠结： 1、55万——买奔驰 2、40万——买宝马 3、35万——买理想 4、30万——买昊铂 5、15万——买亚洲龙 6、10万——买比亚迪 这几年，增程式混动车的纯电续航是越来越长了。从一开始只能跑几十公里，到前两年突破一百多公里，现在不少新车的纯电续航甚至能做到三四百公里。不过，电池越来越大也带来了车重增加和成本上升的问题，甚至有人调侃说“油箱都快成摆设了”。这么做到底有没有必要，目前在行业里也引发了不少讨论。 昊铂HL的推出，其实是广汽时隔十多年再次重回增程混动赛道，这也反映出他们新能源战略的调整。不久前，广汽集团董事长冯兴亚公开坦言，过去低估了用户对续航的焦虑，误以为增程和插混只是“过渡技术”，结果错过了这几年混动市场的爆发。现在他们意识到，由于充电设施还不够完善，续航焦虑会长期存在，因此增程和插混车型未来仍将和纯电车共同发展。基于这一判断，广汽计划从今年起推出多款混动车型，在昊铂HL之后，传祺和埃安品牌也会陆续跟上。 事实上，增程混动市场此前确实带动了一批车企快速成长，比如从一开始就专注增程路线的理想汽车，还有推出增程车型后销量大涨的零跑等等。眼看这个板块这么火热，除了长城和蔚来以外，几乎所有主流车企都布局了增程产品。但值得注意的是，进入2025年以来，增程混动市场增长速度明显放缓，甚至出现下滑。尽管如此，依然不断有自主品牌和合资品牌加入战局，可以预见，未来的竞争只会越来越激烈。#昊铂HL增程版26万98起#