不知道这个对话真假，可能是一线销售端的个人行为，就这个话术说点真实情况：1、租电

不知道这个对话真假，可能是一线销售端的个人行为，就这个话术说点真实情况：

1、租电baas不是强制的，可以灵活选择买断；

2、我相信行业的电池非常成熟，另一方面蔚来的电池常换常新，每次换电都是一次体检，所以电池长久根本不用担心衰减；

3、二手车现在对baas非常认可，乐道L60的baas版本几乎成为二手车神车，一年保值率超过80%，而非换电车型电池焊死在车上，长久下来二手车电池情况不明，所以二手车商不敢收，不想收，导致二手车价值大幅降低的情况比比皆是；

4、想要买断电池，不用按照原价购买，现在已经有政策说明了，每个月租金可以抵扣一定的买断费用；

5、二手车处理非常麻烦？详见上条，二手车商大佬说了，乐道L60的二手车流转速度非常快，行业顶尖；

6、租电之前费用有过变动，变低了，变便宜了，变得大家更容易接受了只字不提，国家站队换电赛道，宁德时代入住换电赛道只字不提，换电是国家大方向、战略大方针只字不提；

7、不要用“蔚来的消费陷阱”这几个字来危言耸听，一切都很透明何来陷阱之有？“即将倒闭”这几个字从2018年到现在，迎来的是销量越来越高，上个月突破三万辆，在新势力榜单中排名第四，如果第四名都要被“说成这样”，那么中国新能源汽车行业将哀嚎遍地，四处荒野。

盲目为了自己的营业KPI，抹黑整个行业没有必要！

水哥有话说