猛士M817:你好,我来踢馆了!
猛士M817这车挺有意思的,背靠大厂东风,品控和堆料确实都没得说,有后轮转向、有全铝底盘、关键还有华为ADS 4的辅助驾驶,属于目前30万级的硬派越野里面最能打的那几个之一。
至于老熟人方程豹豹8,堪称智能硬派越野的开山鼻祖,依托于比亚迪的技术鱼池,有2.0T的DMO的专属越野平台,有云辇-P的智能底盘,还有同款的华为乾崑智驾,同为当前热门的硬派越野车型。
综上,豹8名气更大一些,猛士M817智能化会更强一些,如果是你,你怎么选?
大v聊车
猛士M817:你好,我来踢馆了!
猛士M817这车挺有意思的,背靠大厂东风,品控和堆料确实都没得说,有后轮转向、有全铝底盘、关键还有华为ADS 4的辅助驾驶,属于目前30万级的硬派越野里面最能打的那几个之一。
至于老熟人方程豹豹8,堪称智能硬派越野的开山鼻祖,依托于比亚迪的技术鱼池,有2.0T的DMO的专属越野平台,有云辇-P的智能底盘,还有同款的华为乾崑智驾,同为当前热门的硬派越野车型。
综上,豹8名气更大一些,猛士M817智能化会更强一些,如果是你,你怎么选?
大v聊车
评论列表
猜你喜欢
【5评论】【3点赞】
【3评论】【1点赞】
【206评论】【32点赞】
【3评论】【1点赞】
【99评论】【23点赞】
【48评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
杨先生
同坦克500比才对啊
用户10xxx53
猛士成熟一些,颜值高,大型老厂军用越野车底蕴,调教比较均衡,豹8,设计感略差,还有个致命缺点,因为顾及车重调整加强了云辇的支撑性,但却顾此失彼,结果是虑滤振效果调得一塌糊涂,试驾三次一次比一次颠得难以忍受,悬挂舒适性比豹5差了2个级别以上,pass了