一觉醒来，车圈又沸腾了，2025年国补新政策来了： 1、首次购车，并且名下没有车，补贴金额可能高达数万元。 2、国3国4排量，10年以上车龄车辆报废补贴15000-20000元，与地方补贴，车企补贴不冲突。 3、换购新能源汽车，15万元以下，补贴购车价格的10％左右。2.0L及以下燃油车补贴15000，新能源车补贴20000元。 4、从2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免购置税。 通勤神车荣威M7 DMH，谁买谁赚！ 最近有买车打算的朋友，我强烈安利你们看看荣威M7 DMH！这车上个月刚上市，我身边好几个同事都入手了，反馈都特别好。 先讲讲大家最关心的续航和用车成本。现在好多人都想买新能源车，可充电麻烦、续航焦虑，还有那居高不下的用车成本，实在让人头疼。荣威M7 DMH就不一样，它CLTC纯电续航能达到168公里 ，对于大部分上班族来说，一天通勤也就20到30公里，充一次电，妥妥能满足一周的通勤需求，周一充满，周五下班还有剩，周末还能来个短途自驾游。而且，它用电成本超级低，用谷时电价充电，算下来一周电费才几块钱，这性价比，简直绝了。要是跑长途，它的综合续航能力更是惊人，满油满电综合续航长达2050km，完全没有续航焦虑，并且亏电油耗也才2.91L/100km，又省钱又省心。 再说说安全性，这可是汽车的重中之重。荣威M7 DMH真的把安全做到了极致，为用户提供全方位保障。它的发动机基于欧洲法规设计标准研发，在研发过程中，历经百万次启停，还经受住了-30℃到117℃的极速温度冲击试验，以及高温50℃、高原4800m、高寒-40℃的三高试验 。变速箱及电驱电控台架耐久测试覆盖整车400万公里，全油门加速循环10万次以上，整车耐久测试更是超过1000万公里。电池也通过了严苛考验，在高温、高寒、高原的“三高”严苛测试中，实现了零热失控、零渗漏、零损伤。有了这样的品质保障，不管是日常驾驶，还是长途旅行，都能安心又放心。 荣威M7 DMH真的是一款诚意满满的车型，把大家在用车过程中的痛点都解决了。如果你最近正在考虑买车，不妨去4S店试驾一下，相信你一定会被它圈粉！大家对这款车有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。
