我上周刚陪发小把长安4S店薅了个遍，试驾完2025款CS75蓝鲸尊贵型和CS55

我上周刚陪发小把长安4S店薅了个遍，试驾完2025款CS75蓝鲸尊贵型和CS55PLUS 1.5T豪华型，给你唠点干货，全程不注水，听完你就知道钱包该往谁身上砸了。先说最直接的尺寸，CS75往那儿一杵就比55大一圈，车长4650 mm，轴距2700 mm，后排我180斤坐进去膝盖还剩两拳半，后备箱常规容积590 L，把后排座椅一放倒直接秒变1.9米大床，上周帮哥们搬家，55寸电视、两个行李箱、四箱啤酒一次性塞完，盖板还能盖得上；CS55车长4500 mm，轴距2650 mm，数据看着只差15公分，但后排真顶腿，我媳妇抱娃坐后面膝盖直接顶前排椅背，后备箱容积475 L，日常超市采购够用，可婴儿车得斜着放，露营小推车干脆别想了，好处就是市区好停车，侧方一把进，地库机械车位不压线，新手女友也能轻松撸进去。动力层面，两台车都是蓝鲸1.5T+7DCT，账面数据一模一样，138 kW、300 N·m，可75车重1.62吨，55才1.48吨，实际开起来55明显更蹿，市区0-60 km/h只要4秒多，红绿灯起步能秒隔壁思域，75因为重，起步那一下有点迟滞，得深踩到2100转涡轮才起压，速度上来后段反而更稳，100 km/h再踩还有劲，高速超车不心虚；油耗我特意跑同一条环城，55表显6.8 L/100 km，75表显7.4 L，别小看这0.6升，一年两万公里就是九百块油钱，喝的都是92号粗粮，保养也便宜，小保养四百出头，4S店还送两次基础保养，养车压力半斤八两。底盘风格两台车差异挺大，75偏软，前麦弗逊后多连杆，碾过减速带“噗噗”两下就完，后排老人不会颠醒，但快速并线侧倾明显，55后悬是扭力梁，长安调得挺贼，初段硬后段韧，过弯支撑比75好，环岛60 km/h车身不飘，可烂路就露馅，后排弹跳多，女朋友说像坐过山车，隔音方面75前排给了双层夹胶玻璃，80 km/h以内风噪控制得不错，100 km以上胎噪开始吵，55全车单层玻璃，发动机冷启动声音直接进舱，高速得靠音量14挡的音响压噪音。配置抠门程度两台车半斤八两，75贵一万多，但给了全景天窗、主驾电动六向+腰托、后排扶手带杯架、360全景影像带透明底盘，新手侧方停车神器；55虽然便宜，可天窗不给、座椅手动、倒车影像还是标清，晚上倒车靠猜，好在车机都是IMS 3.0，语音喊“小安你好”导航、空调、天窗都能办，流量前四年免费，CarPlay秒连不卡顿。保值率和行情最扎心，75终端优惠一万五，13.99万那款尊贵型落地14.6万，55豪华型官价11.39万，砍完价再送装潢落地11.9万，三年以后二手市场75还能卖9万出头，55只能喊8万，贩子一句“小车没市场”直接砍到心碎；另外75有现车，颜色全，55白色要等三周，红色蓝色厂家排产少，急性子容易被4S店忽悠加两千提库存。最后给你个痛快话：家里就一台车、经常拉爸妈、拉娃、拉行李，还想周末去露营地库当移动大床，闭眼选CS75，空间大、坐着软、配置全，贵那一万五就当买三个立方；第二台车、市区通勤、女友新手、停车位紧张，只想省油省钱好掉头，CS55更灵活，油耗低、车轻、起步贼，堵车不心疼；要是还纠结，周末带家人去4S店，让老爸坐后排、老妈坐副驾、女朋友试驾，一圈下来谁把你耳朵吵得慌、谁让你膝盖顶前排，答案立马写在脸上，别信键盘侠，信屁股和钱包，早定早享受，再等俩月年底冲量优惠回收，那时候就不是省几千而是多花几千，看完就去试驾，记得带驾照，试驾完不交定金估计都走不出大门。