快讯，快讯！ 也门胡赛公开宣布了！ 10月1日，中东就传来突发消息——也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚凌晨公开声明，称其部队用巡航导弹精准击中了“MINERVAGRACHT”号货轮，导弹命中后引发大火，船只已面临沉没风险。 这可不是一起简单的袭击。被击中的货轮悬挂荷兰国旗，隶属于斯普利特霍夫航运公司，事发时正在亚丁湾国际航道正常航行。更值得注意的是，这艘船9月23日刚在同一海域遭遇过未遂攻击，9月29日真的被导弹击中，船上19名船员被迫弃船撤离，其中两人还受了伤，目前船员已被直升机转移至安全地带。 让人费解的是，胡塞武装宣称袭击原因是货轮违反航行禁令，但美国海军主导的联合海上信息中心证实，这艘船和以色列没有任何关联。要知道，胡塞武装此前一直以"支持巴勒斯坦"为由袭击与以色列相关的船只，这次对无关联的荷兰货轮下手，明显是把打击范围扩大了。 更关键的是袭击地点的变化。此前胡塞武装主要在红海活动，而亚丁湾通过曼德海峡与红海相连，是全球航运的关键要道，每年有价值1万亿美元的货物从这里经过。上一次亚丁湾发生商船遇袭还是2024年8月，这次袭击意味着他们的威胁范围彻底延伸，显然是想通过施压国际航运，迫使更多国家在加沙问题上向以色列施压。 但这种“伤敌一千自损八百”的打法，最终砸的是全球贸易的饭碗。关键的是，红海本应是合作通道，不该变成冲突筹码。 说到底，这次袭击不是孤立事件，是全球航运安全的一次“红色预警”。如果国际社会不能拿出更有效的联合应对方案，只是各自为战、事后补救，那未来恐怕会有更多“无辜商船”遭殃，全球贸易也将在一次次突发袭击中，承受更多不必要的损失。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
