欧盟要求,从2027年开始,所有在欧盟市场销售的手机都必须配备用户可自行更换的电池。以后的苹果手机估计是这样的了? 欧盟 2027 年的手机可换电池新规确实说到了用户心坎里,这政策简直是戳破了厂商们藏了好几年的小算盘。先说说大家最头疼的续航焦虑,这可不是小问题,出门逛街刚扫完付款码就跳低电量提醒,接孙子放学想拍张照片手机直接黑屏,手里攥着半斤重的充电宝还得满大街找共享插座,那种抓瞎的感觉谁都经历过。 更气人的是官方换电池的价格,就拿苹果来说,iPhone 14 以上机型官方换块电池要 999 元,iPhone 13 系列也得 799 元,这价格快赶上半台二手手机了,难怪有人觉得不如直接换新机,厂商这简直是逼着用户消费。 欧盟这新规可不是随便说说的,2023 年出台的 1542 号法规写得明明白白,2027 年 2 月 18 日起,所有在欧盟卖的手机,电池必须能让普通用户安全拆下来换,还不能用那种只有厂家才有的专有工具,顶多就是用个螺丝刀之类的市售工具,实在需要特殊工具的话厂商还得免费给。 这就堵死了厂商之前的套路,以前他们总拿 “一体化设计”“防水性能” 当挡箭牌,说什么可换电池会影响手机体验,可 B 站有个 UP 主三年前就把小米 6 改成了可换电池的版本,不用关机,插上新电池就能顶出旧的,还改成了全面屏,连前摄问题都用副屏解决了,人家小作坊都能搞定的事,科技巨头们能做不到?分明是不想做,毕竟售后换电池的利润太可观了。 再看数据就更清楚了,全国人大代表刘锐提过,我国一年要产生 4 亿部废弃手机,可真正进入正规回收的也就 10% 左右,大部分都闲置在家里变废铁。 联合国环境规划署更吓人,全球每年被丢弃的手机超过 50 亿部,这些手机里至少有三分之一不是真的不能用,就是电池不行了。 欧盟自己也统计过,家庭里平均有 17 种电子产品没充分使用,手机占了大头,说白了就是电池拖了后腿。之前有调研机构做过统计,超过 40% 的用户换手机不是因为性能不够,就是电池续航掉得厉害,厂商们心里门儿清,却偏要把电池焊死在机身上,这不就是逼着大家换新机吗? 苹果在这方面可是 “老玩家” 了,当年的 “降速门” 闹得沸沸扬扬,明明是电池老化导致性能下降,却不直说,反而偷偷给手机降频,逼着用户要么换电池要么换新机。 后来被曝光了才勉强降低换电池价格,可没过几年又涨回去了。现在欧盟新规一出来,苹果也不得不低头,有供应链消息说他们已经在测试可换电池的 iPhone 原型机,机身底部留了可拆卸的电池仓,还特意优化了防水设计,看来再傲娇也得跟着规则走。 其实早年间诺基亚、摩托罗拉的手机都是可换电池的,那时候出门带块备用电池,比什么充电宝都方便,后来厂商们为了追求轻薄和售后利润,硬是把这实用的设计给取消了,现在绕了一圈又得改回来,说起来还挺讽刺的。 从环保角度看这新规更有意义,手机里的电池含有钴、锂等稀有金属,每吨废旧手机里的黄金含量是普通金精矿的 4 倍以上,可因为电池焊死,很多旧手机没法拆解回收,只能当垃圾扔了。 广东贵屿以前拆解电子垃圾的地方,土壤里的铅超标 200 多倍,铬超标 1300 多倍,就是因为电池处理不当污染的。 欧盟规定可换电池后,旧电池能单独回收,不仅能减少污染,还能回收资源,一举两得。而且这对用户来说是实实在在的省钱,一块第三方正规电池也就两百来块,自己换了就能再用一年半载,比起几千块的新机,这笔账谁都会算。 可能有人担心可换电池会影响手机寿命,其实欧盟早想到了,新规里明确要求换电池不能影响设备功能和安全,还得符合耐久性标准。 以前厂商总说可换电池会让手机变厚,可现在的电池技术进步了,薄一点的电池也能有大容量,就算机身厚个一两毫米,换来了不用带充电宝的自由,这笔买卖太值了。 想想以后出门不用揣着沉甸甸的充电宝,手机没电了掏出来换块电池继续用,接孙子放学能安心拍照,逛街付款不用慌慌张张找插座,这才是真正为用户考虑的设计。 厂商们要是早这么做,也不至于让大家被续航焦虑折腾这么多年,不过好在欧盟新规来了,2027 年之后,不管是苹果还是其他手机,都得回归这种实用的设计,这波新规确实来得太及时了。
欧盟要求,从2027年开始,所有在欧盟市场销售的手机都必须配备用户可自行更换的电
沃克笔下趣事
2025-10-06 11:31:17
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