拿百万级的豪车当几十万来卖，这事也只有凯迪拉克能做到了吧！ 要知道凯迪拉克CT6的OMEGA平台在诞生之初就是对标78S的，新凯迪拉克CT6在产品力层面依旧延续了这个定位。车身长度超过5.2米，全系搭载2.0T+10AT变速箱，采用后驱布局。 都说豪车看底盘，CT6在这个方面依然很能打，新CT6搭载的是第四代MRC电磁悬挂。再来看同价位的56E用的是什么悬挂：奔驰E和宝马5系用的还是普通的悬挂，奥迪A6L可以选装空气悬挂的，但需要额外加钱。用料方面，新CT6的车身和底盘都是全铝，同级别中的56E有谁能做到？ 10月22号即将上市的新CT6，它用更少的价格给了你更多的底气，这份诚意没人反对吧，但最后不得不多说一句：可惜有多少人识货呢？
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