还是笛子厉害啊，两款车同样的重量、相同的电池包，宋L纯电CLTC续航达200km，海狮06的CLTC续航为170km。老款宋L用的也是同款电池，原本CLTC纯电续航标定为160km，仅仅重新申报一下，续航就变成200km了，这技术迭代能力堪称工业奇迹！
还是笛子厉害啊，两款车同样的重量、相同的电池包，宋L纯电CLTC续航达200km
翰泰评汽车啊
2025-10-25 18:52:25
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穿越冰河河
有没有可能电耗降低了，且用了新技术做的电池，能量密度也提升了？所以同样的电池，电芯不一样，续航却增加了？
穿越冰河河 回复 10-26 17:11
这种软件看的不准，你去工信部网站看，那才准。新款汉L比老款汉L的电耗下降了3kw/100公里。
用户10xxx38 回复 10-27 06:20
会省题吗？即使电池轻了，车重一样啊，除非降低了电耗，不然唯一解释就是改了续航！
男煮角
目前来看除了长城的数据比较实在之外，其他的车企主打就是一个随意[哭着笑]
爬牆等紅杏 回复 10-27 16:16
你说的是那家实物和标的物不一样，然后被禁止投标的企业吗？
奥德彪送香蕉
你把车重再列一下
初心不变
电耗降低，续航就高了。这不是很合理吗？
一出生就以中大奖
无知就不要出来秀，风阻不一样。
东方木 回复 10-27 08:21
工信部的数据是实验室数据，忽略风阻路况的，就是机器测的电耗
胖球
一样吗？海狮06明显更大更重，风阻系数略高，加推版的宋l不带智驾，综合电耗略低点没毛病吧？
wjr
比亚迪的人能出来解释一下吗？是不是想标多少就多少？
爬牆等紅杏 回复 10-27 16:16
唐112，最多纯电跑过140多公里，惊不惊喜意不意外
Dennis He 回复 爬牆等紅杏 10-27 16:43
一路下坡，我能跑出300来！[哭笑不得]
杨先生
明年电池包有40度以上就买