前有“杭州库里南”，后有“芜湖迈巴赫”，车圈掀起一阵“大车热”。   自从理想L

前有“杭州库里南”，后有“芜湖迈巴赫”，车圈掀起一阵“大车热”。   自从理想L9、问界M9带热大型SUV市场之后，车企们就像打开了潘多拉魔盒，内卷、跟风随之而来，大型SUV接踵而至。   细数近年推出大型SUV，问界M8、极氪9X、腾势N8L……多达十余款，还在不断增加，而且一个比一个更卷，刚上市的奇瑞风云T11更是将价格拉到了18万以内，超级增换购补贴价17.99-23.99万。现在车企不敢明着打价格战，却是变着法优惠，只要是亲友有车的人，其实都能拿到这个价格。   18万级买台标准大型SUV，这是什么概念？放在过去，这只能选丰田RAV4、本田CR-V之类的紧凑型SUV，空间毫无优势，配置相形见绌，可能性能、油耗也不及风云T11。   1.5T增程动力加持，风云T11后驱版百公里加速9.3s，百公里亏电油耗6.1L，WLTC纯电续航170km，纸面实力虽不抢眼，但将其当作一台省油的大车，满足大部分家庭使用是绰绰有余的。 风云T11采用2-2-2六座布局，即便我们用不上六座，家里经常用车只有三四人，奢侈一点，将其视为一台宽敞的四座车使用，用车成本也不会太高，只是稍微显得有些浪费。   当然，毕竟价格下探到了18万级，高规格配置还是差点意思，后驱版没有悬架软硬可调，中高配的“彩电、冰箱、大沙发”也没有拉齐。即便如此，前四座仍然配备电调、加热、通风与记忆功能，覆盖副驾娱乐屏的30英寸6K大屏、功放高达2880W的伯牙之音音响、全车静音玻璃与静音轮胎，以及高速NOA、11安全气囊等主被动安全装备都是覆盖到了入门车型的，性价比确实没话说。