在香港市场,纯电中型轿车与SUV正快速普及,而增程式车型则日渐边缘化。政策支持与低廉的电价使纯电动车每公里成本仅为燃油车的三分之一,加之香港通勤距离短、充电网络密集,续航焦虑几乎不存在。特斯拉Model 3/Y、大众ID.4及比亚迪元UP 等车型凭借灵活空间、合理尺寸与足够续航,精准匹配城市用车场景。相比之下,增程车型因车重高、价格贵、燃油经济性不佳,其“续航优势”在香港显得多余。市场数据显示,理想等增程品牌销量极低,反映出香港消费者更青睐纯粹、高效的城市电动车型。




在香港市场,纯电中型轿车与SUV正快速普及,而增程式车型则日渐边缘化。政策支持与低廉的电价使纯电动车每公里成本仅为燃油车的三分之一,加之香港通勤距离短、充电网络密集,续航焦虑几乎不存在。特斯拉Model 3/Y、大众ID.4及比亚迪元UP 等车型凭借灵活空间、合理尺寸与足够续航,精准匹配城市用车场景。相比之下,增程车型因车重高、价格贵、燃油经济性不佳,其“续航优势”在香港显得多余。市场数据显示,理想等增程品牌销量极低,反映出香港消费者更青睐纯粹、高效的城市电动车型。




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