#开放救护车查询功能堵住黑救护#【南都快评：疏堵结合，更好地满足医疗照护转运需求】#打击黑救护要铲除生存土壤#11月3日，国家卫生健康委、公安部、交通运输部等六部门联合印发《关于开展非法救护车专项整治工作的通知》，决定联合开展为期1年的非法救护车专项整治工作，明确本次专项整治面向登记注册为“救护”类的机动车辆，以及非法提供院前医疗急救和医疗照护转运服务的非“救护”类车辆（即“黑救护”)。
本次专项整治着力于疏堵结合。在“堵”的方面，既要求明确救护车的管理主体、监管原则，并落实监管，以改变过去正规救护车监管在卫健、交通、市监等多部门间多头管理的局面。同时开放社会监督，要求开放救护车公开查询功能，并在救护车两侧尾部喷涂二维码，方便公众扫码知晓车辆所属单位、编号和投诉举报电话等信息，这一举措对病患及家属而言至关重要。在吉林女孩的悲剧中，家属正是因为无法正确判断救护车的正规与否，仅根据车身上印着的医院标识，从而对该“黑救护车”打消顾虑，最终酿成不幸。专项整治中针对“黑救护”的打击措施，不仅为监管部门划定职责分工，更在现实操作中为公众打开火眼金睛，多措并举铲除“黑救护”的生存土壤。
关于如何“疏导”，《通知》鼓励、支持社会力量参与医疗照护转运，但也明确了应由卫生健康行政部门会同相关部门统筹规划、统一管理，并逐步统一全国医疗照护服务号码，建立医疗照护转运调度平台，规范机构、车辆、人员和运行管理。过去，即便是正规转运机构，也要依靠发放小卡片或通过医院口口相传来获客。这种模式的弊端就是价格、资质等方面透明度低、标准不一，且很大程度上依赖其与医院之间的“关系”。倘若上线统一平台，一方面在准入阶段即可对机构进行全方面的审核，另一方面也能够通过更大程度上的信息对称，实现公平竞争。
