自从上次建议把享界S9T的宣传从小众的“旅行车”调整为“多功能家用轿车”被鸿蒙智行采纳后，博主“汽车界老妖”越来越大胆了，这不，他又建议鸿蒙智行5个界的销售，在客户到店看车或准备买车时，不要被客户带入“新能源汽车”的概念，而要强调“电动汽车智能化”，因为这个才是华为系汽车最大的优势和亮点。不知道，这次他的建议还能不能让余承东团队听进去？ 9月份的时候，“汽车界老妖”发视频向余承东建议，叫他不要在宣传上将享界S9T局限在旅行车的定位，因为太小众了，而是要根据享界S9T底盘调校可以在轿车和SUV之间灵活切换的特点，将享界S9T的宣传从“小众旅行车”调整为“多功能家用轿车”，拓宽S9T的受众面。后来，鸿蒙智行团队真的听了“汽车界老妖”的劝，在10月底的宣传中，结合明星杨幂、沈腾的代言，推出了S9T“旅行车不旅行也可以”的宣传，展示了S9T的多场景实用性，回归了产品本身“比轿车能装、有SUV通过性”的定位，也避开了过往营销误区，拓宽了受众面。 自己的建议被余承东团队采纳，“汽车界老妖”更来劲了，这次，他又发视频向鸿蒙智行销售人员提建议了，建议他们在向客户介绍车的时候，不要被客户带到新能源汽车的概念上，一定要和客户说鸿蒙智行的车就是智能电动汽车，和别人的区别就是智能化。 “汽车界老妖”说，鸿蒙智行五个界品牌汽车的最大优势就是电动汽车智能化。所以，除了介绍电动方面的电池、电机、电控（三电）优势，还应着重介绍智能化，若只讲新能源汽车概念反而会拉低鸿蒙智行五个界产品的优势。 这个“汽车界老妖”本人曾经在主机厂当过16年的高管，对各家主机厂的技术优势和特点都十分了解，对销售一线的情况也很熟悉，据说他还曾经受邀到鸿蒙智行的加盟店帮培训过销售人员。难怪他给享界S9T的定位建议能让余承东团队听进去。 不过，“汽车界老妖”还真的是为华为鸿蒙智行操碎了心啊，他的抖音账号作品，基本上都是与华为智驾及鸿蒙智行旗下车型相关的讲解和评论，他在直播间讲得最多的也是这方面的内容。 其实，我觉得“汽车界老妖”的建议很有道理，鸿蒙智行的车，包括Hi模式的华系车型，最大的卖点就是智能化。而其智能化的核心，就是aeb主动和被动安全，这是试驾试不出来的，也是竞品所无法相比的。有必要的时候甚至可以搞个测试场地，测试一下 aeb对鬼探头等马路突发状况的反应。华为入局智驾的鲶鱼效应
