其实捷豹xfl这辆车口碑其实还不错，不管是车主口碑亦或者是路人的说法，好像没有太

其实捷豹xfl这辆车口碑其实还不错，不管是车主口碑亦或者是路人的说法，好像没有太多的差评和不满意的地方，而且看懂车帝的懂车分也是蛮高的，但奇怪的是这辆车销量就是上不去。 我23年买车的时候就看过捷豹xfl这辆车，预算30来万当时也只能是买3系，但是买捷豹就能买和5系同级别的车了，确实有吸引力。 ●先看新辆车变化 【升级内容】 ①首先全系都增加了两了后排usb的接口。 ②低配版本另外增加了全金属踏板，内饰增加了一个棕色的内饰配色选择。 ③高配版本的轮毂尺寸有升级，老款是19寸的，新款升级成了20寸，而且增加了新的轮毂样式。外观增加了黑色套件和车尾的90周年标志，音响喇叭数量增加到了17个。 【减配内容】 ①外观方面取消了富士白颜色，新款能选择黑色、珍珠银和绿色，并且取消了亮黑色轮毂选择。 ②高配版本原来的科技智能包，像素式的LED前大灯，流媒体内后视镜，HUD抬显等都不能选配了。 ③取消了P200的配置，只有高配顶配两种车型，而且价格没有降。 ●捷豹xfl这辆车怎么样 【优势亮点聊一聊】 ①首先必须要说的是，这辆车挺舍得给用料的，全车铝合金的用料占比很大，车身轻量化就更好。前双叉臂后五连杆的悬挂配置，用料还是纯铝合金的，另外车身的高强度钢给的多，安全性做的也好。 ②动态驾驶体验感还可以。悬挂方面用料应该，舒适性的调教也不错，能过滤大部分的路面滤震。动力表现，2.0t+8at变速箱，250匹的马力7.4s零百加速，成绩在新能源车上虽然不太亮眼，但这毕竟是一辆5米多的燃油车，总体用起来也是够用的。 ③而且这辆车舒适性算是挺好的。首先车辆的空间方面，3m多轴距乘用车空间很宽敞，第二排可以跷二郎腿。高配版本前后两排的座椅的通风，加热，按摩都有，而且电动后尾门、360影像、真皮座椅也是全系标配。 【缺点不足也有】 ①首先要说的是，变速箱顿挫的问题。同样采埃孚的8AT变速箱，宝马3系也有顿挫，但是这辆车降速拖拽感有些严重，低速升档也有顿挫。 ②隔音表现只能说是差强人意。舒适配置给的不挺多，但是全系都没有标配隔音玻璃，甚至前排隔音玻璃都没有，这有些影响乘车舒适性，高速行驶后胎噪和风噪都会比较明显。 ③车机不咋好用。首先稳定性做的就不咋地，而且车机的功能布局比较混乱，很多功能不太好找，并且车辆的功能性和智能化感觉也不太好，语音助手系统用起来更是差些意思。 ④后排凸起的问题，比较影响后排乘坐舒适性，两个人还可以，但是坐三个人的时候，中间乘客就比较难受了。 ⑤一些储物空间设计不合理。虽然有5m多的车长，但是车里边放一些小物件的地方不太够用，更重要的是车辆后备箱空间虽然深，但是高度比较低，而且后排不能放倒，一些大物件就放不下了。 ●总结一下 其实总体来说，捷豹xfl这辆车的性价比挺高的，配置给的不错而且用料也挺好，我认为销量不好的主要在于: 第一点，二线豪华品牌是有天然劣势的，买得起的人更愿意选择品牌力更好的一线豪化，而没有品牌需求的责更愿意选择普通品牌，毕竟价格更低而且维修保养也便宜。 第二点，捷豹早起的质量问题比较多，很多小毛病和频发性的质量问题很影响用车体验。这都会影响大家的用车选择。【来自懂车帝车友圈】