航空公司这是“困境反转”了吧。中国东航：从3.47元涨到5.18元南方航空：从5.35元涨到7.08元中国国航：从6.71元涨到8.45元海航控股：从1.27元涨到1.69元春秋航空：从46.95元涨到55.33元华夏航空：从6.5元涨到11.22元今年第三季度航空公司业绩算是起来了。中国国航、南方航空、东方航空三大航空公司净利润分别为36.76亿、38.40亿和35.34亿。航空公司四个方面比较重要：一是国内市场，二是国际市场，三是国际油价，四是汇率。国际油价。全球所有航空公司，油价都是非常重要，因为燃油成本是最大的两个成本之一。所以当国际油价持续下跌，那航空公司的燃油成本肯定会降低，那自然有利于航空公司盈利增加。截止2025年11月21日，年初至今，布油下跌了16.46%，收于62.51美元/桶。而且现在有些原油供应国还不是足产，也就是说，其实国际原油市场是供大于求的，这对于全球航空公司当然是好事。国内市场。国内市场还是很可以的了，航空市场在持续增长。国际市场。就是国际市场航线持续恢复，那国际市场就复苏起来了。国际市场相当重要的，盈利也不错。汇率。截止2025年11月21日，年初至今，美元指数跌了7.66%。航空公司一般债务都比较大，毕竟飞机是真的贵啊，是个真的重资产。美元贬值的话，那偿还外币其实就相当于降低了嘛。
