4S店都不一定知道的诀窍， 法系车烧机油的车主赶紧看过来吧。 网络上流传一句话:法系车车主慢慢都会成为修理工。因为很多修理厂看到法系车就头疼，不熟悉的话连换个空调滤芯都要费半天功夫。 说到烧机油，很多修理工会说没啥好办法，要么拆解发动机大修，要么无拆治理泡药水，核心就是除积碳释放活塞环。但是在这一步之前，其实还要检查气门室罩盖和气门油封有没有问题，很多车烧机油其实就是因为气门室盖的废气阀故障，导致油气分离出问题才烧机油的。 那么如何判断废气阀坏了呢？ 第一，停车怠速情况下，检查机油盖打开时有没有一定的吸力和发动机抖动，或者废气阀小孔用手指堵住时有没有吸力。不过这个方法并不准确。 第二，用负压仪插入机油标尺位置测量数值是否在合理区间范围，这个方法比较准确，但绝大多数修理工没有这个负压仪。 第三，直接看图片中这个位置有没有油渍渗出，有的话就说明废气阀出问题了。这是最简单的观察法。 你学会了吗？
