近日美军一架B-52H战略轰炸机，在准备降落的时候，它尾部的减速伞突然在空中自己弹开了。 12月12号，路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地。当时飞机正在降落过程中，那个本该在触地后才打开、用来帮助减速的大伞，却在千米高空就意外展开。从现场视频能看到，巨大的白色伞具在空中飘荡。机组人员反应很快，立刻切断了伞绳，防止它缠住飞机，最后安全降落了。军方表扬机组处理专业，没人受伤。 这架出事的B-52H，编号60-0011，可是个“老爷子机”了。这款机型从1961年就开始服役，到现在已经超过60年，是美国空军现役最老的轰炸机。这种高空开伞的故障很罕见，专家推测可能跟机械老化或者系统误触发有关。B-52的维护极其复杂，就连启动引擎都得用特殊方法，对地勤要求非常高。这次意外，给它的老龄化问题又敲了一次警钟。 值得一提的是，这架飞机最近任务还挺忙。上个月它被派到加勒比海，对委内瑞拉进行威慑飞行。12月初又和日本搞了联合军演。这种高强度的连续使用，无疑会加剧老旧机体的损耗。美国空军还计划让B-52一直服役到2050年代，指望它再飞二三十年，这次事故让这个“延寿”计划蒙上了一层阴影。 事故画面传开后，网上讨论挺热闹。有人认为，老飞机出点毛病“情有可原”，应该加速用新的B-21轰炸机替换它。另一派则觉得，B-52作为能携带大量导弹的“空中卡车”作用无可替代，关键是要加强维护，而不是急着退役。 这次意外开伞，恰好发生在美军在委内瑞拉周边加大军事部署的敏感时期。尽管军方澄清这“纯属巧合”，但还是不免让人怀疑，这些超期服役的老旧战略轰炸机，其战备状态到底靠不靠谱。一架担负战略威慑任务的主力轰炸机，却在最常规的降落环节出岔子，这其中的反差，确实值得深思。冬日生活打卡季
