35万提玛莎拉蒂？4S店电话被打爆，这“豪车白菜价”的背后，藏着什么猫腻？ 最近，玛莎拉蒂 Grecale（格雷嘉）纯电版的一波“自杀式”降价，在车圈掀起了惊涛骇浪。官方指导价近90万的豪车，经销商报价直接干到了35.88万起，裸车价甚至比很多国产新能源还便宜。 这哪是卖车，分明是“清仓大甩卖”！ 这种“骨折价”，到底图个啥？ 说实话，看到这价格我也懵了，但仔细扒了扒，这事儿其实透着一股子“无奈”。 1. 库存压得喘不过气：这波降价的多是2023款的老库存车。以前玛莎拉蒂高冷得很，现在销量腰斩（同比暴跌71%），库存积压得像座山，经销商为了回笼资金，只能“割肉”求生。 2. 产品力确实“拉胯”：咱得说实话，玛莎拉蒂这纯电版，车机系统卡顿、没法OTA升级，智能化体验跟国产新势力（比如小米YU7、蔚来ES6）比，简直是“上个世纪”的产物。在这个看脸更看实力的年代，光靠一个“三叉戟”的标，真糊弄不了人了。 4S店里的“魔幻现实” 但这价格一出，市场反应却很“真香”。 我有个在山东做销售的朋友说，这几天电话被打爆，全是问“还有车吗？”。 “有车就定，试驾就不去了，生怕价格变了。” 以前一个月卖20台都算好的店，那几天愣是卖了200多台！这充分说明了一个道理：没有卖不出去的豪车，只有没降到位的价格。 欢迎在评论区留下你的看法，咱们一起聊聊！
