把造飞机的本事全送出去，自家钱包就瘪了！巴铁想要歼10生产线，像是要把大厨整套锅铲端回家，我们却只肯给现成外卖。原因一句话：技术出口这门买卖，赔本容易，回本难。 咱不能把造飞机的本事全送出去。真把核心技术都交出去，自家钱包迟早得瘪。巴铁想要歼10的生产线，这想法就像吃饭时非要把大厨的整套锅铲都端回家。咱只肯给现成的战机，不是不把兄弟当回事。核心原因就一个：技术出口这门买卖，赔本太容易，想回本比登天还难。 这话不是空穴来风。这事得从十多年前彩虹-3无人机的买卖说起。2010年，咱们真心实意帮巴铁，把彩虹-3的全套技术都给了对方。我们当时的想法很简单，帮兄弟建起来生产线，让巴铁能自己造无人机，也好应对周边的安全威胁。可谁也没料到，这个好心的决定，很快就给我们自己的无人机市场招来麻烦。 没过几年，土耳其就冒出来一款TB2无人机。懂行的人一眼就能看出，这TB2和咱的彩虹-3长得太像了。两者都是鸭式设计加翼身融合的布局，就连机翼折叠的方式都如出一辙。更让人警醒的是，TB2的航电系统、地面控制界面，甚至挂载导弹的位置，都透着股说不出的熟悉感。明眼人都清楚，这就是照着彩虹-3的路子仿制出来的。 土耳其靠着这款仿制的TB2无人机，在国际市场上赚得盆满钵满。数据摆在那，TB2无人机已经出口到了30个国家，出口数量超过500架。这些国家里，不少都是咱们无人机的传统市场，就连巴基斯坦后来都采购了TB2。这一下就把咱们彩虹-3的市场空间挤得满满当当。 彩虹-3是咱们科研人员多年的心血。中国航天科技集团从2005年就开始研制彩虹-3，2007年才实现首飞。这款无人机是咱们首款实现批量出口的攻击性无人机，原本在国际市场上口碑极好。可随着TB2的出现，彩虹-3的优势被大幅削弱。对比数据就能发现，彩虹-3最大起飞重量650公斤，有效载荷100公斤，留空时间12个小时；而TB2最大起飞重量700公斤，载荷150公斤，留空时间能达到27个小时。 土耳其能快速仿制成功，还离不开它的北约身份。土耳其借着北约成员国的便利，轻松从西方引进了最新的光电吊舱、通信系统和卫星导航系统。就说TB2用的加拿大MX-15光电吊舱，探测距离和分辨率都比咱们出口型无人机的同类设备强。靠着这些外来配件，TB2的性能再上一个台阶，竞争力自然压过了彩虹-3。 技术外泄带来的损失不止于此。一款先进装备的研发，要投入海量的资金和时间。彩虹-3的研发过程中，科研人员攻克了气动外形、电磁兼容、数据传输等一系列关键技术。这些投入原本能通过后续的出口慢慢收回。可土耳其仿制的TB2一出来，直接拉低了同类无人机的市场价格，咱们的回本之路变得异常艰难。 国际上这样的教训还有很多。韩国向波兰出口K-2坦克时，虽然也转让了技术，但人家把条款卡得极严。62亿美元的追加订单里，明确要求波兰逐步提升国产化率，核心的发动机、火炮等关键部件仍由韩国提供。即便如此，韩国还是通过捆绑销售培训、维护设施和弹药供应链，把风险降到了最低。 咱们中国无人机产业的整体优势很明显。2023年，中国民用无人机出口金额约18.05亿美元，占全球民用无人机进口总额的45.22%；2024年，咱们出口无人机372.34万架，出口金额153.93亿元。这些成绩的取得，靠的就是核心技术的支撑。要是随便把生产线送出去，用不了多久，仿制产品就会遍地都是。到时候，咱们的研发投入收不回来，多年积累的市场份额也会丢失。 这就是为什么咱们坚决不把歼10生产线交给别人。歼10的技术含金量比彩虹-3高得多，研发难度也更大。要是把生产线送出去，无异于把吃饭的家伙拱手让人。咱们可以卖现成的歼10战机，提供完善的售后和维护服务，这就像大厨卖做好的外卖，既让顾客吃得满意，又不会泄露自己的独门手艺。 不是咱们小气，实在是技术出口的水太深。彩虹-3的经历已经给了咱们足够的警醒。核心技术是国之重器，是无数科研人员的心血，更是咱们在国际市场上的竞争力所在。把技术牢牢攥在自己手里，才能避免赔本赚吆喝的尴尬，才能让咱们的军工产业走得更远更稳。
