美军强行登船，扣押中国超级油轮，这事情大了！ 12月20日凌晨的加勒比海，一架美军MH-60T直升机的低空轰鸣声却打破了这份平静。 直升机悬停在一艘333米长的超级油轮上空，全副武装的海岸警卫队员顺着绳索直接索降甲板，没出示任何搜查令，没提联合国授权，甚至没跟船东打声招呼，仅凭一句“涉嫌运输受制裁石油”，就强行控制船员、接管了整艘船。 这是美国当着全世界的面上演的霸权实景，这艘船上200万桶原油，是中国企业合法从委内瑞拉采购的资产，船也是由香港公司运营、悬挂巴拿马国旗的合法商船。 美国凭啥在国际水域随便扣船？啥也不凭，全靠拳头硬。 这艘被扣押的“世纪号”油轮，既不在美国的制裁名单上，运输合同也合法透明，从头到尾没违反任何国际规则。 美军这波操作，连个像样的查封令都拿不出来，后期被追问时，只能找“核查巴拿马注册有效性”这种借口搪塞。 这已经是10天内美军在同一水域第二次扣船了，12月10号他们刚扣了一艘运往古巴的油轮，船上的原油后来直接被转运到美国炼油厂，当成自己的战略储备了。 美国这看似疯狂的举动，背后全是精心算计的小算盘。 这就是是冲着委内瑞拉来的，这个国家石油储量全球领先，经济全靠石油出口，而美国早就想推翻当地政府，从2019年就开始搞制裁，禁止其他国家跟委内瑞拉做石油生意。 这次10天内两次扣船，就是想把委内瑞拉的石油出口路彻底堵死，断了他们的经济命脉，逼政府垮台。特朗普之前还公开放话，要对所有进出委内瑞拉的油轮搞“全面封锁”，甚至扬言要扣更多船，态度嚣张得没边。 当然，这背后更藏着针对中国的心思。这些年中国和委内瑞拉合作得很紧密，我们给他们提供贷款，他们用石油偿还，很多交易还用人民币结算，现在委内瑞拉85%以上的出口石油都卖给中国。 这不仅保障了我们的能源安全，也帮着人民币在国际上更好流通，可这些都是美国不想看到的。 他们想通过扣船制造恐慌，让其他国家不敢再跟中国、委内瑞拉做石油生意，从而遏制中国的能源战略和人民币国际化的步伐。说白了，就是见不得别人好好合作，只能靠耍流氓搞破坏。 美国嘴上喊着“按制裁令办事”，实则连国际法的基本规则都不顾。 根据《联合国海洋法公约》，公海是全人类的共同财产，船挂哪个国家的国旗就归哪个国家管辖，其他国家没权利随便登船扣押。 “世纪号”挂的是巴拿马国旗，轮不到美国来指手画脚。委内瑞拉副总统直接戳穿了他们的真面目，痛斥这就是“国际海盗行为”，现在已经准备向联合国安理会投诉维权。 面对这种霸权行径，中国的态度很明确。外交部已经明确表态，反对任何非法单边制裁和“长臂管辖”，会坚决捍卫自身合法权益。 现在的中国早就不是1993年“银河号”事件时的样子了，当时美国无凭无据指控我们的货轮运违禁品，强行登船检查，最后查无实据也没道歉。而现在，我们有足够的实力和底气通过外交、法律等多种途径维权，绝不会让美国的霸权套路得逞。 美国这次扣船，看似抢了点石油，实则丢了大国的脸面，更破坏了全球航运和贸易秩序。以前大家都默认在国际水域合法航行是安全的，现在美国开了这个坏头，以后各国做生意都会提心吊胆。 而且国际社会也不买他们的账，墨西哥呼吁联合国介入，古巴直接谴责美军是“海上恐怖主义”，俄罗斯也公开声援委内瑞拉，越来越多的国家看清了美国霸权
