柬埔寨眼下最头疼的，不是战后工地怎么收尾，而是中国这个“钱包”突然“断供”！ 柬埔寨当地人的不安可不是瞎琢磨，这笔账算得明明白白，这些年他们的日子早就和中国的优惠贷款绑在了一起。2024 年柬埔寨吸引的 69 亿美元外资里，中国一家就占了 34 亿多，几乎是半壁江山，比用户说的 “近四成” 还要多，这还没算上那些低息长期的优惠贷款，这些钱可不是随便找个国家就能拿到的 “兄弟价”。 更关键的是，截至 2024 年一季度，柬埔寨 111 亿美元的外债里，中国占了 36%，是最大的债主，这些钱全砸在了交通、电力这些没法缺的基建上，相当于给柬埔寨的发展搭好了骨架。 就说金边到西哈努克港的高速公路，以前开车要晃 5 个小时，拉点货物在路上就得耽误大半天，现在走中国贷款修的高速 2 小时就到，物流成本降了一大截，西港的商户不用再担心货物在路上变质，工厂的原材料也能及时补得上。 还有刚通航的德崇国际机场，那是柬埔寨最大的机场，也是中国企业承建的，现在从金边飞外省或者接待外国游客都方便多了，要是没有中国的贷款支持，这机场不知道要拖到哪年才能用上。 能源方面更不用说，桑河二级水电站和那些太阳能项目，都是中国贷款搞起来的，以前柬埔寨经常停电，工厂开工都得看老天爷脸色，现在这些电站稳稳当当供电，万力轮胎的柬埔寨基地才能放心建，计划年产 1000 万条轮胎，要是电力跟不上，这条生产线就是个摆设。 西哈努克港经济特区更能说明问题，这个由中企开发的特区里入驻了好多企业，产品能卖到欧美日，当地四千多人靠着这里吃饭。可现在中国暂停了西港特区二期的可行性论证，连带着 6.4 亿美元的廉息资金也卡在了抽屉里，原本能多出来的三千个岗位没了下文。 当地人能不慌吗？以前街上到处是中文招牌，房租跟着中资项目一路涨，现在招牌少了大半，房租跌了三成，出租车司机都开始学泰语，怕以后只能靠泰国游客吃饭了。 金边官方说合作没受影响，但数据骗不了人。2023 年中国对柬投资还有 34 亿美元，到 2025 年就掉到 21 亿，今年一季度更是不足 5 亿，创下六年新低。 中资企业注册数量虽然 2024 年还在涨，但项目审批慢了，不少商户开始撤离，连中资银行都把项目风险溢价上调了 2.8 个百分点，这说明钱袋子确实收紧了。 柬埔寨想找别人补窟窿也不容易，亚洲开发银行和世界银行加起来才占外债的 33%，而且他们的贷款要么利息高，要么附带一堆条件，哪有中国的优惠贷款实在。 洪玛奈政府想靠美国和西方，可根本没拿到真金白银。美国把柬产光伏组件的关税提到 3521%，几十条生产线直接停摆，承诺的 1 亿美元援助也被国会卡住了。就算美军军舰进驻了西哈努克港，搞了联合军演，也不能帮当地人解决就业，不能替工厂付电费。 柬埔寨 2024 年财政赤字就有 12 亿美元，本来还指望中国的优惠贷款填缺口，现在暂停新增，那些没完工的基建项目只能拖着，刚起步的制造业也没了资金周转，这可不是喊几句 “合作不受影响” 就能糊弄过去的。 要知道柬埔寨的 “五角战略” 还指着数字基建和技术产业破局，这些都得靠钱堆出来。中国贷款支持的轮胎制造、电子组装这些项目，本来能帮柬埔寨摆脱对低端产业的依赖，现在资金断了，工业化的步子只能慢下来。 当地人早就习惯了中国贷款带来的变化，高速路、稳定电、工作岗位，这些都是实实在在的好处，现在突然没了新增的 “输血”，不安稳才是正常反应。
