越南这次玩脱了，本以为能狠狠宰一笔德国人，但是德国人根本就不上套。 说白了，越南这波想靠基建项目“空手套白狼”宰德国的算盘，算是彻底打空了，满心期待的技术和资金没捞着，反倒把自己的实力短板暴露得一干二净。 要知道，之前越南可是把调子定得极高，仿佛只要把德国拉上船，就能一步登天跻身基建强国，结果没想到德国人精得跟猴似的，只捡便宜不踩坑，直接让越南的如意算盘落了空。 老话说照葫芦画瓢！可越南人这回别说画瓢了，连葫芦长啥样都没看清，甚至连最基本的画笔都没准备好。 就说他们心心念念的高铁项目，先是搁置二十多年，好不容易拉来德国西门子合作，本想借着这机会实现“市场换技术”的美梦，既让德国出钱出技术，又能顺带培育本土产业链。 可现实是，他们所谓的“市场”根本撑不起这样的大项目，越南全国铁路网还停留在百年前的米轨时代，平均时速连50公里都不到，就算建好了350公里时速的高铁，也像是在泥土路上开跑车，根本没有匹配的运营环境。 更别说技术承接能力了，主导项目的企业原本是做房地产和汽车的，跨界搞高铁这种高精尖工程，连基本的运维团队都凑不齐，就算德国真愿意转让技术，他们也接不住。 其实越南的小算盘很明显，就是想借着基建热潮，让外资替自己买单，还得倒贴核心技术。 不光是高铁，之前规划的核电项目也是如此，一开始找日本合作，张口就提苛刻条件，结果因为自身规划不切实际，工期要求远超日本的技术承载能力，最后被日本直接撂挑子。 这次找德国合作高铁，也是故技重施，想让德国全额垫资，还得保证技术完全本地化，可德国人早就看清了其中的门道，只接了两条几十公里的短线试水，对于投资高达几百亿美元、贯穿南北的主干线根本不碰，相当于只给了越南一点面子，却没跳进他们挖的坑。 毕竟德国心里门儿清，越南连项目初始的股权缓冲资金都凑不齐，全靠高杠杆贷款支撑，这样的合作风险太高，根本不值得投入核心资源。 站在更高的角度看，就算越南和印度这样的国家手里有钱，也不能随便帮他们修建高铁、电厂这类核心基建，更何况他们现在压根没这个财力。 这类基建直接关系到国家的交通命脉和能源安全，一旦帮他们建成，相当于培育了潜在的竞争对手，搞不好还会养虎为患。 而且越南过往的合作态度也实在让人难以信任，之前和其他国家谈合作时，动辄提苛刻条件，稍有不满就换合作方，典型的白眼狼心态。 德国这次不上套，其实也是给其他国家提了个醒，这样的合作风险远大于收益，没必要为了短期利益趟浑水。 说到底，越南这次玩脱了，根源还是自身实力跟不上野心，既没有匹配的技术储备，也没有足够的资金支撑，只想着靠耍小聪明宰外资，最后只能是竹篮打水一场空，以上仅为个人看法，你觉得越南这次的基建博弈输在哪里？欢迎在评论区留下你的观点。
