车圈年末最大反转剧来了！那个靠"中石化战略合作伙伴"梗火遍全网的纳智捷，终于卸下了"油老虎"的标签——被鸿海（富士康）以1.76亿元人民币的"白菜价"全盘接手后，首款纯电车型Bria直接官宣出道，要带着台湾纯电车型冲出国门搞事情！ 先给不了解前情的朋友补个瓜：纳智捷当年可是车圈段子界的顶流，"车主不是在加油，就是在去加油站的路上""加满油能绕加油站跑三圈"等名梗流传十年，硬生生被油耗争议玩坏了品牌形象。而这次鸿海（富士康）出手，堪称"接盘侠天花板"操作——花1.76亿就拿下了纳智捷的整车资质、渠道和售后，这价格连台北101的一间厕所都买不起，网友笑称"相当于用小米的钱收购了诺基亚的家底"！ 但别以为这是冤大头行为，科技巨头的算盘精着呢！12月25日亮相的纯电车型Bria，直接给纳智捷来了个"脱胎换骨"：宾利法利纳操刀设计，0.26超低风阻系数，双马达版本零百加速3.9秒，续航直奔700公里 ——这哪里还是当年那个深踩油门能听到"牛喝水"声的油车，分明是进化成了迅猛的"电豹子"！ 更狠的是，这款定价20万-25.5万元的新车，还带着"台湾首款全球出口纯电"的光环，要正式打响台湾纯电出海第一枪。要知道鸿海可是造iPhone的行家，现在把电子制造的功底搬到造车界，给Bria装上了15.6英寸横置大屏、UWB无感解锁，还支持OTA升级，简直是把智能手机的逻辑塞进了汽车里。 网友们的反应更是笑不活了："富士康这是要把造车变成'组装手机'？零件统一采购，性价比拉满啊" "纳智捷：以前我喝油如喝水，现在我充电半小时跑三百里" 还有人补刀："建议新车广告语改成：以前加油加到心疼，现在充电充到放心"。 其实鸿海这步棋藏着大野心：拿下纳智捷的渠道和售后，正好补齐了自己造车的短板，加上本身的科技实力，Foxtron品牌直接拥有了"研发+生产+销售"全链条。而Bria作为"出海先锋"，还已经敲定要挂三菱标进军澳洲、新西兰市场，这是要在全球纯电赛道上搞"代工逆袭"啊！ 从当年的两岸汽车合作记忆，到如今的纯电出海新起点，纳智捷的退场不是结束，而是鸿海造车版图的关键一跃。不过网友也有灵魂拷问："能不能彻底洗掉纳智捷的老梗？" "20万级纯电市场神仙打架，富士康造的车能打过比亚迪、小鹏吗？" 不管怎么说，这波"油老虎变电豹子"的操作已经足够精彩。你觉得富士康造车能成功逆袭吗？【来自懂车帝车友圈】
