浙江杭州，男子上班打了一网约车，等了20多分钟车没来，他走到司机的定位处却没见到车，结果上班迟到，在公司群里“乐捐”了100元，之后。 男子越想越窝火，算了一下账，向网约车平台索赔196块钱，男子笑着说：我是一个较真的人，多了我不要。 凌晨八点的杭州城还笼着一层薄雾，陈先生刚在网约车平台确认接单，就出了门，订单说车就在楼下，两分钟就到。 可他等了二十多分钟，约定的地方连辆车影都没见着，他举着手机往前走了七百米，导航显示定位停在路口，可抬头看，马路空荡荡的，啥也没有。 陈先生攥着出租车发票冲进公司，电子钟刚走到九点零三分，第三次迟到，得往群里发一百块红包，他抢到十五块三十一，心里发毛，下回再迟到就得罚两百了。 平台客服调出的行车轨迹有点不对劲，接单的司机定位突然从公司楼下飘到了萧山机场，陈先生翻着订单记录，发现司机接单后十分钟才动，可他早就等在楼下了。 这笔账他算得清楚，网约车预估三十，出租车实付四十，差了十一，这次乐捐一百，下次多出的九十，加起来一百九十一。 平台总得给个说法吧，他把截图和定位发给客服，特意写了句不是职业投诉。 法律博主交通百晓生在评论区说，司机接了单没去接人，平台确实该补差价，但公司说的乐捐是内部规则，一般人不好去要。 有网民翻出去年上海的一个案子，有乘客要赔乐捐金，法院没认，说这不算直接的损失。 早高峰多等十分钟就能躲过去的事，出租车司机老张边刷手机边嘀咕，他见过有人接了单又取消，平台审得松，有些人接单就是试试系统有没有漏洞。 陈先生的赔偿还没着落，可这事在公司群里吵开了，有人开始琢磨怎么用年假抵迟到。 这起纠纷像一面镜子，照出网约车里常见的幽灵订单，交通运输部数据显示，今年上半年网约车爽约率比去年涨了百分之十七。 早高峰那会儿占了三成四，可像陈先生这样较真去索赔的乘客，还不到万分之三。
