哈萨克斯坦有大量稀土，想供美日，路线一查吓一跳：不走中国，几乎哪也去不了。 哈萨克斯坦近年探明了大量稀土资源，一心想把这些资源供应给美国和日本，以此拓宽出口渠道、推动经济发展。 为了实现这个目标，该国先后和美国、日本签署了相关合作协议，美国提供贷款支持，日本也承诺投入资金助力稀土开采基地建设，双方都高调认可这份合作的价值。 可协议刚签完，哈萨克斯坦就发现了大问题，光是把稀土运出去这一步，就难住了所有人，仔细梳理可行路线后更是吓一跳：想要避开中国，这些稀土几乎没什么靠谱的出路。 关键问题出在哈萨克斯坦的地理条件上，它是世界上最大的内陆国家，没有一寸海岸线，所有外贸货物要出海，都得借助周边国家的通道。 此前哈萨克斯坦出口矿产，最省心的就是借道中国，从矿区通过铁路运到中国新疆的霍尔果斯或阿拉山口口岸，再转乘中欧班列到连云港等东部港口装船，这套路线已经运行多年，中哈之间有成熟的物流合作网络，通关效率也高。 但这次要供应的是美日，而美日一直想打造“去中国化”的稀土供应链，哈萨克斯坦再想沿用这条最优路线，就不符合双方的合作初衷，自然行不通。 没办法，只能琢磨绕开中国的路线，最被看好的是“里海-地中海”走廊，具体就是从哈萨克斯坦的阿克套港出发，经里海运到阿塞拜疆的巴库港，再通过铁路穿越格鲁吉亚、土耳其，最后从地中海港口转运到美日。 可这条路线实际走起来全是麻烦，要跨越六个国家，铁路轨距不一样，货物得中途换装，里海的水位还会随季节变化影响航运，冬天的大风天气更是经常导致运输延误。 更关键的是，这套路线的运输成本大幅增加，对于利润本就有限的初级稀土矿贸易来说，根本不划算。 其实不止运输环节，哈萨克斯坦的稀土产业本身也离不开中国的支撑，它自己没有成熟的稀土冶炼分离技术，此前零星开采的少量稀土，大多都要运到中国加工。 而美日虽然签了合作协议，却没打算帮它解决这个核心技术难题，日本只承诺转让部分精选技术，美国自己的稀土加工都要依赖海外工厂。 现在连运输都绕不开中国，这让哈萨克斯坦的美日稀土供应计划陷入两难，毕竟成熟的物流通道不是短期能建好的，想要完全避开中国另起炉灶，目前来看几乎没有实现的可能。 以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！
